Что особенного в проекте аэропорта Cienco4?

Откройте небо, стимулируйте туризм

Представитель Cienco4 Group сообщил, что 6 июля 2024 года Народный комитет провинции Куангчи и совместное предприятие инвесторов T&T - Cienco4 официально начнут инвестиционный проект строительства аэропорта Куангчи (CHK Quang Tri).

Перспектива проекта аэропорта Куангчи.

Проект реализуется в коммунах Джокуанг, Джохай и Джомай, уезда Джолинь, провинции Куангчи, на территории площадью более 265 гектаров, с общим объемом инвестиций более 5 800 млрд донгов, построен в соответствии со стандартами CHK уровня 4C (согласно стандартному коду Международной организации гражданской авиации - ИКАО) и представляет собой военный аэропорт уровня II.

«Благодаря таким масштабам аэропорт Куангчи способен разрабатывать и эксплуатировать самолеты класса E, удовлетворяя потребности в эксплуатации до 5 миллионов пассажиров в год и 25 500 тонн грузов в год.

Согласно утвержденной дорожной карте, срок реализации проекта составляет 50 лет. При этом время подготовки проекта и инвестирования в строительство составляет 24 месяца; Срок эксплуатации, взимания платы и окупаемости — 47 лет и 2 месяца.

«Ожидается, что к июлю 2026 года аэропорт Куангчи будет введен в эксплуатацию и начнет использоваться», — сообщил представитель Cienco4 Group.

Согласно исследованию PV, аэропорт Куангчи определен как один из 16 внутренних аэропортов на период 2021–2030 годов и один из 19 внутренних аэропортов с перспективой развития до 2050 года в соответствии с Генеральным планом развития национальной аэропортовой системы на период 2021–2030 годов, утвержденным премьер-министром.

Ранее, в конце декабря 2023 года, провинция Куангчи выдала решение об утверждении результатов отбора инвестора и свидетельство о регистрации предприятия проекта ГЧП консорциуму инвесторов T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited (входящему в T&T Group) и Cienco4 Group Joint Stock Company.

Куангчи занимает важное геоэкономическое и политическое положение, находится на пересечении экономических осей Север-Юг и Восток-Запад и имеет благоприятные условия для автомобильного, железнодорожного и водного сообщения.

Среди них — важнейшие транспортные пути страны, в частности, экономический коридор «Восток-Запад» — кратчайший трансазиатский маршрут, соединяющий страны региона от Мьянмы до Таиланда и Лаоса через международный пограничный пункт Лаос-Бао до Центрального Вьетнама и простирающийся до региона АСЕАН.

Расположенный в динамично развивающемся туристическом районе Куангбинь - Куангчи - Тхыатхиен Хюэ - Дананг - Куангнам, Куангчи также обладает выдающимися туристическими преимуществами с 75-километровой береговой линией, курортами вдоль побережья Куавьет - Куатунг, красивыми пещерами, водопадами и множеством исторических реликвий, живописными местами на провинциальном и национальном уровнях, такими как: Национальное кладбище мучеников Чыонгшон, Национальное кладбище мучеников на дороге 9, Специальный национальный памятник Древняя цитадель Куангчи, банки Хиенлыонг - Бенхай...

В контексте резкого роста духовного туризма и туризма к источникам прогнозируется, что число туристов с обеих сторон страны, приезжающих в Куангчи, чтобы посетить реликвии, связанные с национальной историей, в сочетании с курортным туризмом, резко возрастет.

Благодаря этим преимуществам и потенциалу ввод в эксплуатацию аэропорта Куангчи будет способствовать «открытию неба», стимулированию туризма, объединению грузовых перевозок и логистики, развитию промышленных парков, экономических зон, коммерческих услуг и городских территорий аэропортов; содействовать обеспечению национальной обороны и безопасности; выполняя спасательные работы...

Ожидается также, что проект станет рычагом для стимулирования местной экономики, привлекая отечественные и международные предприятия для инвестиций, когда вместе с такими проектами, как скоростная автомагистраль Камло - Ласон, национальное шоссе 15D, Трансазиатское шоссе, соединяющее Лаос и Таиланд, проект прибрежной дороги, соединяющей экономический коридор Восток - Запад, скоростная автомагистраль Лао Бао - Камло, глубоководный порт Май Туй, железная дорога Май Туй - Донг Ха - Лао Бао... завершат местную синхронную транспортную сеть.

Группа компаний Cienco4 принимает участие во многих крупных проектах по развитию авиационной инфраструктуры по всей стране.

Инвестиционная сила

Следует отметить, что после проекта ГЧП по скоростной автомагистрали Дьенчау - Байво на северо-юго-восточной скоростной автомагистрали в период 2017-2020 гг., аэропорт Куангчи является последним проектом ГЧП, в котором Cienco4 Group принимает участие в совместных инвестициях.

До того, как «вступить в гонку» с CHK Quang Tri, Cienco4 также была одним из редких строительных предприятий в транспортной отрасли, которое было «выбрано» для многих крупных тендерных пакетов/проектов в авиационном секторе.

Характерно, что в ходе реализации проекта «супераэропорта» Лонгтхань корпорация Vietnam Airlines выбрала Cienco4 Group в качестве партнера для реализации пакета 4.6 с общим объемом инвестиций более 8 100 млрд донгов, второго по величине пакета компонента проекта 3 проекта аэропорта Лонгтхань после пакета 5.10 стоимостью 35 000 млрд донгов.

Бренд Cienco4 также появился в ряде других проектов, таких как: Пакет № 6 «Строительство работ» проекта по реконструкции и модернизации существующей стоянки самолетов международного аэропорта Камрань стоимостью более 650 млрд донгов; Пакет № 6 - Строительство проекта расширения перрона международного аэропорта Катби, фаза 1; Тендерный пакет на сумму более 240 млрд донгов для проекта по расширению стоянки самолетов в международном аэропорту Фубай.

Наряду с этим осуществляется комплекс работ по строительству рулежной дорожки и системы стоянки самолетов, поставка и монтаж системы освещения в аэропорту Фукуока; Строительство взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек на проекте взлетно-посадочной полосы № 2 международного аэропорта Камрань; Строительство, реконструкция и модернизация взлетно-посадочной полосы аэропорта Таншоннят...

Источник: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cang-hang-khong-cienco4-tham-gia-dau-tu-co-gi-dac-biet-192240704133552616.htm