Как спланирована городская территория аэропорта Лонг Тхань?

TPO - Сегодня утром (24 сентября) в Сити. Народный комитет провинции Донгнай в Бьенхоа провел конференцию, на которой объявил о планировании и содействовал инвестициям. В конференции принял участие премьер-министр Фам Минь Чинь. Согласно плану на период до 2030 года, в качестве новых драйверов развития Донгнай выберет 2 района: городскую зону аэропорта Лонг Тхань и зону коридора реки Донг Най.

На конференции заместитель министра планирования и инвестиций (MPI) Чан Куок Фыонг объявил о планировании провинции Донгнай на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, утвержденном премьер-министром в решении № 586/QD-TTg от 3 июля 2024 года.

Премьер-министр Фам Минь Чинь принимает участие в конференции по планированию провинции Донгнай.

Согласно плану до 2050 года Донгнай станет городом с централизованным управлением, ведущей экономикой в ​​стране, современной и синхронной инфраструктурой, международным торговым центром, сферой услуг и высококлассными городскими районами, местом, где собираются таланты и интеллектуалы, уделяя особое внимание зеленой экономике и достижению цели нулевых выбросов.

В рамках которого необходимо продвигать потенциал, сильные стороны и конкурентные преимущества провинции, используя международный аэропорт Лонг Тхань и реку Донг Най в качестве новых движущих сил для прорывного развития. Привлечение инвестиций выборочно, с акцентом и ключевыми моментами в высокотехнологичные отрасли, экологические отрасли, вспомогательные отрасли и биологические отрасли; высокотехнологичное сельское хозяйство; Комплексные услуги, ориентированные на образование - обучение, здравоохранение, логистику, туризм.

Согласно плану на период до 2030 года, Донг Най рассматривает два направления как новые движущие силы развития провинции. Первая зона включает: Городскую зону аэропорта Лонг Тхань — завершение создания системы транспортной инфраструктуры, соединяющей международный аэропорт Лонг Тхань с национальными и региональными системами автомагистралей и железных дорог. Комплексное развитие авиационных услуг в международном аэропорту Лонг Тхань.

В районе Лонг Тхань: развитие городской зоны к юго-западу от международного аэропорта Лонг Тхань; Развитие промышленных и логистических кластеров на юго-востоке международного аэропорта Лонг Тхань, связанных с системой промышленных и логистических услуг морского порта Каймеп - Тхи Вай; Развитие цепочек «город – промышленность – сфера услуг» вдоль скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау, национального шоссе 51 и кольцевой дороги 4 в районе города Хошимин.

Порт Фуокан является частью цепочки развития промышленных и логистических кластеров на юго-востоке международного аэропорта Лонгтхань.

В районе Нёнтрач: развитие цепочки «город – сфера услуг – высокотехнологичная промышленность», синхронно связывающей инфраструктуру и логистические услуги с системой морских портов Каймеп – Тхивай, морским портом Фуокан и центром города Хошимин; Разработка сервисно-туристического маршрута, соединяющего международный аэропорт Лонг Тхань с биосферным заповедником Кан Зио.

В районе Камми: развитие городской, промышленной и сервисной зоны Сонгнян у северо-восточных ворот международного аэропорта Лонгтхань.

Вторая область включает коридор реки Донгнай, рассматривая реку Донгнай как ось динамичного экономического развития провинции. Наследование, поддержание и оптимизация структуры сети каналов вдоль реки Донг Най; строительство прибрежной дороги; Содействовать строительству мостов через реки для обеспечения прочного сообщения с городом Хошимин и провинцией Биньзыонг. Сбалансированно и разумно защищать и развивать зеленый ландшафт вдоль всей реки, сочетая модели селективного обслуживания, городского развития и развития экотуризма. Гармоничное соединение ландшафтного маршрута по берегу реки с междугородним маршрутом TOD. Развитие водного транспорта для туризма и гражданского использования, а также разнообразных видов отдыха на воде.

Прибрежные районы в районах Динькуан и Танфу: развивать туристическую зону озера Триан и кластеры туристических услуг в соответствии с моделями экотуризма и лесного туризма, связанными с охраной ландшафта, защитой лесов в верховьях рек и сохранением водных ресурсов. Прибрежная зона на западе района Винь Кыу: развивающаяся экологичная городская зона, соединяющаяся с городским районом Тан Уен провинции Бинь Зыонг, образующая динамичную городскую линию по обе стороны реки.

Прибрежная зона на севере города Бьенхоа: развивающийся городской центр на острове Хиепхоа и территория, преобразующая функцию промышленного парка Бьенхоа I, развивающаяся городская зона по обе стороны реки Донгнай.

Район набережной Южный Бьенхоа - Северный Лонгтхань: развитие высококлассных, образцовых городских зон обслуживания, постепенное рассредоточение населения из существующего центра Бьенхоа и привлечение жителей из города Хошимин. Прибрежная зона в районе Нёнчач: развитие новых городских районов, туризма, торговли, услуг, морских портов. Сохраняйте мангровые заросли, организуйте открытые пространства, зеленые зоны, полузатопленные парки.

Мань Тханг

Источник: https://tienphong.vn/do-thi-san-bay-long-thanh-duoc-quy-hoach-nhu-the-nao-post1675998.tpo