Точка опоры для строительства и промышленности материалов

Báo Đô thịBáo Đô thị17/01/2025


Сосредоточьтесь на завершении инфраструктурной системы

В Постановлении 01/NQ-CP об основных задачах и решениях по реализации Плана социально-экономического развития и проекта государственного бюджета на 2025 год мы видим огромную решимость Правительства содействовать экономическому восстановлению и росту.

Для успешной реализации целей и задач плана социально-экономического развития на 2025 год и на весь пятилетний период 2021 - 2025 годов Правительство требует от всех уровней, отраслей и населенных пунктов сосредоточиться на руководстве и управлении, достижении роста ВВП всей страны в 2025 году не менее 8% и стремлении к двузначным показателям в более благоприятных условиях (выше целевого показателя, установленного Национальным собранием в 6,5 - 7%, стремлении к 7 - 7,5%), целевой показатель роста ВРП населенных пунктов в 2025 году составляет не менее 8 - 10%.

Промышленность строительных материалов процветала благодаря увеличению инвестиций в инфраструктуру за последний год. Фото: Хай Линь
Промышленность строительных материалов процветала благодаря увеличению инвестиций в инфраструктуру за последний год. Фото: Хай Линь

В частности, завершение создания синхронной и современной стратегической инфраструктурной системы, уделение первоочередного внимания ключевым и важным национальным проектам транспортной инфраструктуры, системам скоростных автомагистралей и высокоскоростным железным дорогам; межрегиональные проекты и крупная городская инфраструктура, инфраструктура цифровой трансформации...

Концентрировать ресурсы и стремиться к достижению цели — иметь к 2025 году 3000 км скоростных автомагистралей и более 1000 км прибрежных дорог по всей стране. Сосредоточиться на устранении трудностей и препятствий при реализации крупномасштабных инфраструктурных проектов; Обеспечить поставку сырья, контролировать цены на сырье, установить целевые показатели землепользования для ускорения прогресса, гарантировать качество проектов по строительству автомагистралей.

Существуют прорывные, практичные и эффективные решения, в частности политические механизмы привлечения инвестиций в инфраструктурные проекты по методу государственно-частного партнерства; Одновременно представлять в компетентные органы для утверждения политику, механизмы и стратегии по комплексному решению существующих проблем и трудностей в ряде инвестиционных проектов в рамках модели государственно-частного партнерства. Сосредоточиться на эффективной реализации Плана по реализации VIII энергетического плана и Плана по мобилизации ресурсов для реализации Политической декларации о создании Партнерства по справедливому энергетическому переходу (СПЭП)...

Сосредоточиться на развитии культурной, образовательной и медицинской инфраструктуры, а также на реагировании на изменение климата. Развитие сельскохозяйственной и сельской инфраструктуры, содействие реструктуризации сельскохозяйственного сектора, связанной с новым сельским строительством. Приоритет отдается слабым, поврежденным, опасным, небезопасным ирригационным сооружениям, плотинам, дамбам, водохранилищам... Продолжать инвестировать в реконструкцию, модернизацию и строительство новой инфраструктуры рыболовства; ирригационная инфраструктура для сельскохозяйственного производства...

 

В 2025 году по-прежнему существует множество потенциальных рисков для предприятий материального сектора, особенно с точки зрения цен на сырье, из которых ожидается резкий рост цен на уголь — основное топливо в производстве (затраты на импорт 60,6 млн тонн угля составят 7,29 млрд долларов США), а электроэнергия, как ожидается, подорожает на 2,41–3,34% при внедрении новой структуры розничных цен на электроэнергию. Именно эти два фактора составляют наибольшую долю в производстве строительных материалов.

Эксперт по строительным материалам, мастер Фам Нгок Трунг

В стратегическом отчете на 2025 год Исследовательский центр инвестиционного анализа и консалтинга SSI заявил, что 2025 год обещает открыть сильные факторы поддержки после длительного периода ожидания и ожидания перемен, когда Вьетнам начнет вступать в новую эру — эру национального роста. Новая эра также означает необходимость подготовки к беспрецедентным изменениям.

Среди них — реформы, начатые с конца 2024 года, такие как оптимизация государственного аппарата или решимость ускорить государственные инвестиции в инфраструктуру и решить нерешенные проблемы в секторе недвижимости.

По данным SSI Research, в случае успеха эти три внутренних фактора могут способствовать росту в 2025 году. Текущие реформы направлены на создание лучшей инвестиционной среды во Вьетнаме с перспективой сокращения административных процедур и повышения эффективности инфраструктуры.

Использование государственных инвестиций

Директор по инвестициям VinaCapital Динь Дык Минь заявил, что, оглядываясь назад на 2024 год, можно сказать, что экономический рост превзошел ожидания: ВВП увеличился почти на 7,1% (по сравнению с прогнозом в 6% в начале 2024 года). Движущей силой экономического развития Вьетнама в 2025 году станут внутренние государственные инвестиции и огромная решимость правительства вкладывать средства в развитие инфраструктуры. Соответственно, сектор потребительских товаров, строительство и производство стройматериалов, вероятно, привлекут денежные потоки от инвесторов.

В прошлом году были завершены строительство автомагистралей, аэропорта Лонг Тхань, метро в Хошимине. Без высочайшей решимости правительства во всех направлениях и действиях проекты вряд ли будут реализованы.

Кроме того, Национальная ассамблея одобрила целевой показатель роста в размере 6,5–7%, стремясь достичь темпов роста в размере 7–7,5%. Г-н Минь надеется, что Вьетнам сможет достичь этой цели.

По данным аналитической группы SSI Research, для достижения двузначного роста ВВП, намеченного премьер-министром, ускорение государственных инвестиций, особенно модернизация инфраструктуры и восстановление сектора недвижимости, станут двумя инвестиционными темами в 2025 году.

Кроме того, ожидается, что политика поддержки значительно увеличит предложение недвижимости в 2025 году в Ханое, Хошимине, а также в других провинциях и городах. Правительство работает над сокращением сроков лицензирования новых проектов и решением юридических проблем с существующими проектами. В то же время динамика внутреннего потребления, на которую существенно повлияла длительная стагнация рынка недвижимости, может потребовать больше времени, чтобы потребители вновь обрели уверенность и начали потреблять.

Таким образом, ожидается, что экономический рост Вьетнама в 2025 году будет обусловлен в основном инвестициями и производством, а не краткосрочным потреблением. Поэтому аналитическая группа более оптимистично оценивает перспективы отраслей строительства, строительных материалов, жилой недвижимости и информационных технологий в 2025 году.

Эксперты ACB Securities (ACBS) полагают, что наряду с ростом государственных инвестиций ожидается, что выгоду получат предприятия в сфере строительства инфраструктуры, производства строительных материалов, таких как сталь, цемент, асфальт, логистики, гражданской недвижимости и промышленных парков. Например, строительство второй фазы проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» с общим объемом инвестиций 146 990 млрд донгов и протяженностью 729 км началось в 2023 году и, как ожидается, будет в основном завершено в 2025 году, а ввод в эксплуатацию начнется в 2026 году. Соответственно, в качестве подрядчиков были назначены такие крупные предприятия, как Vinaconex, Deo Ca и CIENCO 4, а период 2025–2026 годов считается «точкой падения прибыли» этих предприятий.

Наряду с этим также ускоряется реализация некоторых других ключевых проектов, таких как аэропорт Лонг Тхань, кольцевая дорога Хошимина 3 и кольцевая дорога Ханоя 4. В частности, проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» с общим объемом инвестиций 67,3 млрд долларов США, строительство которого, как ожидается, начнется в 2027 году и будет завершено в 2035 году, создаст строительный рынок стоимостью 33,5 млрд долларов США, открывая большие возможности для предприятий в сфере инфраструктуры и строительства материалов.

По мнению экспертов, в последнее время государственные инвестиции достигли определенного прогресса. В список государственных инвестиций добавляется несколько крупномасштабных проектов, а модель BT (строительство и передача) будет вновь запущена в 2025 году. Это важно для привлечения частного сектора к участию в инфраструктурных проектах. Оптимизация аппарата позволит сократить регулярные государственные расходы и увеличить государственный инвестиционный капитал.



Источник: https://kinhtedothi.vn/dau-tu-co-so-ha-tang-diem-tua-cho-nganh-xay-dung-vat-lieu.html

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Тот же автор

Фигура

Иностранные газеты хвалят вьетнамскую «залив Халонг на суше»
Рыбаки из провинции Куангнам выловили десятки тонн анчоусов, забрасывая сети всю ночь в Ку Лао Чам.
Лучший диджей мира исследует Son Doong и демонстрирует видео, набравшее миллион просмотров
Фыонг «Сингапур»: вьетнамская девушка производит фурор, когда готовит около 30 блюд за один прием пищи

No videos available