Народный комитет провинции Куангчи предложил выделить участок национального шоссе 1 до скоростной автомагистрали Камло - Лашон из инвестиционного проекта по строительству национального шоссе 15D от национального шоссе 1 до дороги Хо Ши Мин, западное ответвление, в форме государственно-частного партнерства для реализации государственных инвестиций.
Куангчи предлагает разделить инвестиционный проект национального шоссе 15D на два независимых проекта
Народный комитет провинции Куангчи предложил выделить участок национального шоссе 1 до скоростной автомагистрали Камло - Лашон из инвестиционного проекта по строительству национального шоссе 15D от национального шоссе 1 до дороги Хо Ши Мин, западное ответвление, в форме государственно-частного партнерства для реализации государственных инвестиций.
Вариант протяженностью 42 км имеет медленный срок окупаемости.
Народный комитет провинции Куангчи сообщил, что направил в Министерство транспорта документ, содержащий ряд положений, содержащих заключение заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха об инвестициях в строительство национальной автомагистрали 15D. В этом документе Народный комитет провинции Куангчи предложил выделить участок от Национальной автомагистрали 1 до скоростной автомагистрали Камло - Лашон из инвестиционного проекта строительства Национальной автомагистрали 15D от Национальной автомагистрали 1 до дороги Хо Ши Мин, Западное ответвление, в форме ГЧП для реализации государственных инвестиций.
По данным Народного комитета провинции Куангчи, в рамках реализации задач, поставленных премьер-министром в официальном депеше № 1136/TTg-CN от 21 ноября 2023 года, Народный комитет провинции Куангчи одобрил инвестору подготовку отчета о предварительном технико-экономическом обосновании инвестиционного проекта по строительству национальной автомагистрали 15D от национальной автомагистрали 1 до шоссе Хо Ши Мин, Западное отделение, протяженностью 42 км, включая участок от национальной автомагистрали 1 до скоростной автомагистрали Камло - Ла Сон протяженностью 8 км и участок от скоростной автомагистрали Камло - Ла Сон до шоссе Хо Ши Мин, Западное отделение, протяженностью 34 км методом государственно-частного партнерства (ГЧП).
 |
| Участок национального шоссе 15D от национального шоссе 1 до существующей скоростной автомагистрали Кам Ло - Ла Сон. Фото: Нгок Тан |
Реализуя указание премьер-министра, изложенное в уведомлении № 29/TB-VPCP от 15 февраля 2023 года, «дух строительства мостов для пересечения рек, строительства туннелей для пересечения гор и холмов, а также строительства почвы и песка для пересечения равнин», поскольку участок от скоростной автомагистрали Камло - Ласон до западного ответвления дороги Хо Ши Мин имеет горную местность, проходящую через леса специального назначения, предлагаемые инвестиционные и строительные планы предусматривают большой общий объем инвестиций, более 7000 млрд донгов (план по проектированию 2 секций туннеля, масштаб 2 полос, расчистка площадки для 2 полос с общим объемом инвестиций 7165 млрд донгов; план по проектированию 2 секций туннеля, масштаб 2 полос, расчистка площадки для 4 полос, общий объем инвестиций 7482 млрд донгов)
Народный комитет провинции Куангчи заявил, что оба этих варианта имеют срок окупаемости более 29 лет, хотя государственный капитал, участвующий в проекте, составляет почти 3000 млрд донгов (более 40%); В случае увеличения размера вспомогательного капитала до максимально установленного уровня в 50% срок окупаемости все равно составит более 23 лет.
«Для обеспечения осуществимости финансового плана проекта и сокращения сроков сбора платежей для возмещения капитала необходимо увеличить государственный капитал, участвующий в проекте ГЧП, до 70%. Однако действующие правовые нормы не позволяют этого сделать, а ограниченные местные ресурсы не могут сбалансировать выделение государственного капитала для участия в проекте, поэтому сроки завершения процедур и реализации проекта будут продлены», — подчеркнул Народный комитет провинции Куангчи.
По данным Народного комитета провинции Куангчи, в настоящее время ведется строительство портовой зоны Ми Туи, и ожидается, что причалы 1 и 2 будут введены в эксплуатацию к концу 2025 года. В то же время инвестиционный проект по строительству и расширению скоростной автомагистрали Север-Юг на восточном участке Камло - Лашон, утвержденный премьер-министром в Решении № 1244/QD - TTg от 23 октября 2024 года, будет в основном завершен к концу 2025 года. Реализация участка от скоростной автомагистрали Камло - Лашон до западного ответвления дороги Хо Ши Мин по методу ГЧП продлит сроки реализации, не обеспечив выполнение указаний лидеров партии и государства по поддержке ресурсов для развития соединительной транспортной инфраструктуры для эффективной эксплуатации международного морского кластера Ми Туи.
Ранние инвестиции в национальную автомагистраль 15D от национальной автомагистрали 1 до скоростной автомагистрали Камло - Ласон из государственного инвестиционного капитала свяжут порт Ми Туи, промышленный парк Куангчи, юго-восточную экономическую зону Куангчи со скоростной автомагистралью Север - Юго-Восток, помогая эффективно привлекать инвестиционный капитал для проектов, повышая привлекательность и способствуя привлечению инвестиций.
С другой стороны, скоростная автомагистраль Камло - Ласон имеет протяженность 98 км, из которых участок, проходящий через провинцию Куангчи, составляет 37 км и не имеет железнодорожных переездов в соответствии со стандартами, соединяющими ее с национальной автомагистралью 1. Таким образом, инвестиции в строительство национальной автомагистрали 15D, соединяющей национальную автомагистраль 1 со скоростной автомагистралью Камло - Ласон, чрезвычайно важны, поскольку они служат спасательным работам и ликвидации последствий, обеспечивают безопасность дорожного движения и порядок, а также контролируют безопасность и порядок в этом районе при осуществлении объезда и расчистки дорожного движения в чрезвычайных ситуациях на скоростной автомагистрали Камло - Ласон и национальной автомагистрали 1 в случае возникновения инцидента. Внести вклад в завершение создания сети дорожной инфраструктуры, удобно соединив вертикальные маршруты, такие как национальное шоссе 1, скоростную автомагистраль Камло - Ласон, железную дорогу Север - Юг...
Народный комитет провинции Куангчи заявил: «С учетом вышеизложенного, отделение участка национальной автомагистрали 15D от национальной автомагистрали 1 до скоростной автомагистрали Камло - Лашон от проекта строительства национальной автомагистрали 15D от национальной автомагистрали до западного ответвления дороги Хо Ши Мин в форме государственно-частного партнерства для осуществления государственных инвестиций является необходимым, ускоряя ход реализации, сокращая инвестиционные затраты, обеспечивая осуществимость финансового плана». Сократить время взимания платы за проезд для возмещения капитала по проекту «Инвестиционный проект по строительству национальной автомагистрали 15D от скоростной автомагистрали Камло - Ласон до шоссе Хо Ши Мин, Западное отделение в форме государственно-частного партнерства».
Проект будет реализован в период 2026-2030 годов.
Что касается прогресса, то инвестиционный план по строительству национальной автомагистрали 15D от скоростной автомагистрали Камло - Ласон до шоссе Хо Ши Мин, Западное отделение, по данным Народного комитета провинции Куангчи, основанный на отчете о предварительном технико-экономическом обосновании инвестиционного проекта по строительству национальной автомагистрали 15D от национального шоссе 1 до шоссе Хо Ши Мин, Западное отделение (протяженность 42 км), был реализован консорциумом инвесторов (Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Company Limited и Phonesack Vietnam Company Limited).
В настоящее время Народный комитет провинции поручает подразделениям провести исследование и завершить подготовку инвестиционного досье для участка от Национальной автомагистрали 1 до скоростной автомагистрали Камло - Ласон протяженностью 8 км, а также просит инвесторов завершить подготовку досье для инвестиционного проекта по строительству Национальной автомагистрали 15D, участка от скоростной автомагистрали Камло - Ласон до дороги Хо Ши Мин, Западное ответвление, по методу ГЧП (протяженностью около 34 км) для реализации в соответствии с нормативными актами.
 |
| Пересечение национального шоссе 15D со скоростной автомагистралью Кам Ло - Ла Сон. Фото: Нгок Тан |
Что касается участия государственного капитала в проекте ГЧП по строительству национальной автомагистрали 15D от скоростной автомагистрали Камло - Лашон до западного ответвления автомагистрали Хошимин, Народный комитет провинции Куангчи заявил, что он составил и запланировал среднесрочный план государственных инвестиций на период 2026-2030 годов с бюджетом около 1000 млрд донгов из центрального бюджета (сообщается в Министерство планирования и инвестиций).
После одобрения столицы штата компетентными органами провинциальный народный комитет организует оценку, завершит процедуры утверждения проекта и реализует его в период 2026–2030 годов.
По словам заместителя председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тиена, Народный комитет провинции Куангчи обратился к Министерству транспорта с просьбой уделить внимание, согласовать и скоординировать действия с Министерством планирования и инвестиций и Министерством финансов, чтобы предложить премьер-министру одобрить реализацию национального шоссе 15D от национального шоссе 1 до скоростной автомагистрали Камло - Лашон в форме государственных инвестиций.
В то же время правительству предлагается поддержать провинцию бюджетом в размере 990 млрд донгов из увеличенных доходов центрального бюджета в 2024 году в качестве государственного капитала для участия в инвестиционном проекте национального шоссе 15D от национального шоссе 1 до скоростной автомагистрали Камло - Ласон с двумя полосами для движения автотранспорта и одной базовой полосой для движения автотранспорта с каждой стороны.
А также поддержать финансирование в размере около 1500 млрд донгов из центрального бюджета на период 2026–2030 годов для поддержки участия государственного капитала в инвестиционном проекте национальной автомагистрали 15D от скоростной автомагистрали Камло — Лашон до шоссе Хо Ши Мин, западное ответвление в форме ГЧП.
Комментарий (0)