Предложение разделить инвестиции в Национальную автомагистраль 15D на два независимых проекта

Народный комитет провинции Куангчи предложил выделить участок национального шоссе 1 до скоростной автомагистрали Камло - Лашон из инвестиционного проекта по строительству национального шоссе 15D от национального шоссе 1 до дороги Хо Ши Мин, западное ответвление, в форме государственно-частного партнерства для реализации государственных инвестиций.

Куангчи предлагает разделить инвестиционный проект национального шоссе 15D на два независимых проекта

Народный комитет провинции Куангчи предложил выделить участок национального шоссе 1 до скоростной автомагистрали Камло - Лашон из инвестиционного проекта по строительству национального шоссе 15D от национального шоссе 1 до дороги Хо Ши Мин, западное ответвление, в форме государственно-частного партнерства для реализации государственных инвестиций.

Вариант протяженностью 42 км имеет медленный срок окупаемости.

Народный комитет провинции Куангчи сообщил, что направил в Министерство транспорта документ, содержащий ряд положений, содержащих заключение заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха об инвестициях в строительство национальной автомагистрали 15D. В этом документе Народный комитет провинции Куангчи предложил выделить участок от Национальной автомагистрали 1 до скоростной автомагистрали Камло - Лашон из инвестиционного проекта строительства Национальной автомагистрали 15D от Национальной автомагистрали 1 до дороги Хо Ши Мин, Западное ответвление, в форме ГЧП для реализации государственных инвестиций.

По данным Народного комитета провинции Куангчи, в рамках реализации задач, поставленных премьер-министром в официальном депеше № 1136/TTg-CN от 21 ноября 2023 года, Народный комитет провинции Куангчи одобрил инвестору подготовку отчета о предварительном технико-экономическом обосновании инвестиционного проекта по строительству национальной автомагистрали 15D от национальной автомагистрали 1 до шоссе Хо Ши Мин, Западное отделение, протяженностью 42 км, включая участок от национальной автомагистрали 1 до скоростной автомагистрали Камло - Ла Сон протяженностью 8 км и участок от скоростной автомагистрали Камло - Ла Сон до шоссе Хо Ши Мин, Западное отделение, протяженностью 34 км методом государственно-частного партнерства (ГЧП).

Участок национального шоссе 15D от национального шоссе 1 до существующей скоростной автомагистрали Кам Ло - Ла Сон. Фото: Нгок Тан

Реализуя указание премьер-министра, изложенное в уведомлении № 29/TB-VPCP от 15 февраля 2023 года, «дух строительства мостов для пересечения рек, строительства туннелей для пересечения гор и холмов, а также строительства почвы и песка для пересечения равнин», поскольку участок от скоростной автомагистрали Камло - Ласон до западного ответвления дороги Хо Ши Мин имеет горную местность, проходящую через леса специального назначения, предлагаемые инвестиционные и строительные планы предусматривают большой общий объем инвестиций, более 7000 млрд донгов (план по проектированию 2 секций туннеля, масштаб 2 полос, расчистка площадки для 2 полос с общим объемом инвестиций 7165 млрд донгов; план по проектированию 2 секций туннеля, масштаб 2 полос, расчистка площадки для 4 полос, общий объем инвестиций 7482 млрд донгов)

Народный комитет провинции Куангчи заявил, что оба этих варианта имеют срок окупаемости более 29 лет, хотя государственный капитал, участвующий в проекте, составляет почти 3000 млрд донгов (более 40%); В случае увеличения размера вспомогательного капитала до максимально установленного уровня в 50% срок окупаемости все равно составит более 23 лет.

«Для обеспечения осуществимости финансового плана проекта и сокращения сроков сбора платежей для возмещения капитала необходимо увеличить государственный капитал, участвующий в проекте ГЧП, до 70%. Однако действующие правовые нормы не позволяют этого сделать, а ограниченные местные ресурсы не могут сбалансировать выделение государственного капитала для участия в проекте, поэтому сроки завершения процедур и реализации проекта будут продлены», — подчеркнул Народный комитет провинции Куангчи.

По данным Народного комитета провинции Куангчи, в настоящее время ведется строительство портовой зоны Ми Туи, и ожидается, что причалы 1 и 2 будут введены в эксплуатацию к концу 2025 года. В то же время инвестиционный проект по строительству и расширению скоростной автомагистрали Север-Юг на восточном участке Камло - Лашон, утвержденный премьер-министром в Решении № 1244/QD - TTg от 23 октября 2024 года, будет в основном завершен к концу 2025 года. Реализация участка от скоростной автомагистрали Камло - Лашон до западного ответвления дороги Хо Ши Мин по методу ГЧП продлит сроки реализации, не обеспечив выполнение указаний лидеров партии и государства по поддержке ресурсов для развития соединительной транспортной инфраструктуры для эффективной эксплуатации международного морского кластера Ми Туи.

Ранние инвестиции в национальную автомагистраль 15D от национальной автомагистрали 1 до скоростной автомагистрали Камло - Ласон из государственного инвестиционного капитала свяжут порт Ми Туи, промышленный парк Куангчи, юго-восточную экономическую зону Куангчи со скоростной автомагистралью Север - Юго-Восток, помогая эффективно привлекать инвестиционный капитал для проектов, повышая привлекательность и способствуя привлечению инвестиций.

С другой стороны, скоростная автомагистраль Камло - Ласон имеет протяженность 98 км, из которых участок, проходящий через провинцию Куангчи, составляет 37 км и не имеет железнодорожных переездов в соответствии со стандартами, соединяющими ее с национальной автомагистралью 1. Таким образом, инвестиции в строительство национальной автомагистрали 15D, соединяющей национальную автомагистраль 1 со скоростной автомагистралью Камло - Ласон, чрезвычайно важны, поскольку они служат спасательным работам и ликвидации последствий, обеспечивают безопасность дорожного движения и порядок, а также контролируют безопасность и порядок в этом районе при осуществлении объезда и расчистки дорожного движения в чрезвычайных ситуациях на скоростной автомагистрали Камло - Ласон и национальной автомагистрали 1 в случае возникновения инцидента. Внести вклад в завершение создания сети дорожной инфраструктуры, удобно соединив вертикальные маршруты, такие как национальное шоссе 1, скоростную автомагистраль Камло - Ласон, железную дорогу Север - Юг...

Народный комитет провинции Куангчи заявил: «С учетом вышеизложенного необходимо отделить участок национальной автомагистрали 15D от национальной автомагистрали 1 до скоростной автомагистрали Камло - Ласон от проекта строительства национальной автомагистрали 15D от национальной автомагистрали до западного ответвления дороги Хо Ши Мин в форме ГЧП для осуществления государственных инвестиций, ускорения хода реализации, снижения инвестиционных затрат и обеспечения осуществимости финансового плана. Сократить время взимания платы за проезд для возмещения капитала проекта. Инвестиционный проект строительства национальной автомагистрали 15D от скоростной автомагистрали Камло - Ласон до западного ответвления дороги Хо Ши Мин в форме ГЧП».

Проект будет реализован в период 2026-2030 годов.

Что касается прогресса, то инвестиционный план по строительству национальной автомагистрали 15D от скоростной автомагистрали Камло - Ласон до шоссе Хо Ши Мин, Западное отделение, по данным Народного комитета провинции Куангчи, основанный на отчете о предварительном технико-экономическом обосновании инвестиционного проекта по строительству национальной автомагистрали 15D от национального шоссе 1 до шоссе Хо Ши Мин, Западное отделение (протяженность 42 км), был реализован консорциумом инвесторов (Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Company Limited и Phonesack Vietnam Company Limited).

В настоящее время Народный комитет провинции поручает подразделениям провести исследование и завершить подготовку инвестиционного досье для участка от Национальной автомагистрали 1 до скоростной автомагистрали Камло - Ласон протяженностью 8 км, а также просит инвесторов завершить подготовку досье для инвестиционного проекта по строительству Национальной автомагистрали 15D, участка от скоростной автомагистрали Камло - Ласон до дороги Хо Ши Мин, Западное ответвление, по методу ГЧП (протяженностью около 34 км) для реализации в соответствии с нормативными актами.

Пересечение национального шоссе 15D со скоростной автомагистралью Кам Ло - Ла Сон. Фото: Нгок Тан

Что касается участия государственного капитала в проекте ГЧП по строительству национальной автомагистрали 15D от скоростной автомагистрали Камло - Лашон до западного ответвления автомагистрали Хошимин, Народный комитет провинции Куангчи заявил, что он составил и запланировал среднесрочный план государственных инвестиций на период 2026-2030 годов с бюджетом около 1000 млрд донгов из центрального бюджета (сообщается в Министерство планирования и инвестиций).

После одобрения столицы штата компетентными органами провинциальный народный комитет организует оценку, завершит процедуры утверждения проекта и реализует его в период 2026–2030 годов.

По словам заместителя председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тиена, Народный комитет провинции Куангчи обратился к Министерству транспорта с просьбой уделить внимание, согласовать и скоординировать действия с Министерством планирования и инвестиций и Министерством финансов, чтобы предложить премьер-министру одобрить реализацию национального шоссе 15D от национального шоссе 1 до скоростной автомагистрали Камло - Лашон в форме государственных инвестиций.

В то же время правительству предлагается поддержать провинцию бюджетом в размере 990 млрд донгов из увеличенных доходов центрального бюджета в 2024 году в качестве государственного капитала для участия в инвестиционном проекте национального шоссе 15D от национального шоссе 1 до скоростной автомагистрали Камло - Ласон с двумя полосами для движения автотранспорта и одной базовой полосой для движения автотранспорта с каждой стороны.

А также поддержать финансирование в размере около 1500 млрд донгов из центрального бюджета на период 2026–2030 годов для поддержки участия государственного капитала в инвестиционном проекте национальной автомагистрали 15D от скоростной автомагистрали Камло — Лашон до шоссе Хо Ши Мин, западное ответвление в форме ГЧП.

Источник: https://baodautu.vn/quang-tri-de-xuat-tach-du-an-dau-tu-quoc-lo-15d-thanh-2-du-an-doc-lap-d235003.html