Предложение о поддержке инвестиций в размере 2,534 млрд донгов в строительство скоростной автомагистрали Го Зау

Инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Го Дау - Ша Мат, Фаза 1, участок от Го Дау до города. Тайнинь строится по методу ГЧП, протяженность дороги составляет 28 км, количество полос движения — 4 стандартных, ширина дорожного полотна — 25,25 м.

Общий объем инвестиций в проект, включая проценты, составляет 7 500 млрд донгов. Согласно финансовому плану, предложенному Инвестором, государственный капитал, участвующий в проекте, составляет 49,8% от общего объема инвестиций, что эквивалентно 3 734 млрд донгов; Инвестиционный капитал, участвующий в проекте, составляет 50,2% от общего объема инвестиций, что эквивалентно 3 766 млрд донгов. Из-за ограниченных ресурсов провинции Тэйнинь на участие в проекте может быть выделено лишь около 1200 млрд донгов.

Чтобы внести вклад в реализацию цели «К 2030 году стремиться к тому, чтобы по всей стране было около 5000 км скоростных автомагистралей» в соответствии с 10-летней стратегией социально-экономического развития на период 2021–2025 годов, провинциальный народный комитет предложил Министерству финансов и Министерству строительства рассмотреть возможность поддержки выделения капитала из центрального бюджета на период 2026–2030 годов в размере около 2534 млрд донгов для инвестирования в инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Го Зау — Ша Мат (этап 1, реализация участка от Го Зау до города Тэйнинь в период 2021–2030 годов).

Народный комитет провинции Тэйнинь намерен ускорить реализацию правовых процедур для реализации проекта, завершить его до 2030 года, внести вклад в устойчивое и стабильное развитие провинции, улучшить качество жизни людей и продолжить вносить вклад в общее развитие страны.

За последние годы при внимании и поддержке правительства, центральных министерств и отраслей в провинции был проинвестирован и построен ряд проектов за счет центрального капитала, постепенно была завершена система транспортной инфраструктуры, что способствовало социально-экономическому развитию, национальной безопасности и обороне, стабилизации жизни людей и обеспечению качества жизни.

На разных этапах развития, хотя бюджетный капитал провинции и улучшился, однако из-за ограниченности ресурсов провинции инвестиции в развитие транспортной инфраструктуры несоизмеримы с местоположением провинции, ее потенциалом и присущими ей преимуществами.

В частности, инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Го Зау – Ша Мат (фаза 1, реализация участка от Го Зау до города Тэйнинь в период 2021–2030 гг.) создает предпосылки для социально-экономического развития, обеспечения национальной обороны и безопасности, способствует завершению формирования транспортной инфраструктуры провинции, а также региона.

15 апреля 2022 года премьер-министр издал документ № 346/TTg-CN, в котором Народный комитет провинции Тэйнинь был назначен компетентным органом по реализации инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Го Зау - Ша Мат (этап 1, реализация участка от Го Зау до города Тэйнинь в период 2021-2030 гг.). Реализуя политику премьер-министра по разрешению инвестиционной реализации, провинция Тайнинь активно призывала к инвестициям. До настоящего времени два подразделения подали заявки на участие в исследовательских и проектных предложениях.

План развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г., утвержденный премьер-министром, включает скоростную автомагистраль Го Зау — Ша Мат (CT.32) протяженностью около 65 км с 4 полосами движения и инвестициями до 2030 г.

Это главная транспортная ось, проходящая с севера на юг провинции Тэйнинь, соединяющаяся со скоростной автомагистралью Хошимин - Мокбай (маршрут реализуется совместно городом Хошимин и провинцией Тэйнинь, строительство, как ожидается, начнется в 2025 году, завершение и ввод в эксплуатацию - в 2027 году), образуя транспортную ось, соединяющую Тэйнинь с районами: город Тэйнинь, город Хоатхань, районы Транг Банг и Го Зау, Дуонг Минь Чау, Тан Чау, Тан Бьен) и северными пограничными воротами провинции Тэйнинь (включая: два международных пограничных ворот (Ша Мат, Тан Нам), два главных пограничных ворот (Чанг Риек, Катум) и множество второстепенных пограничных ворот) с Южной ключевой экономической зоной и экономическим коридором Восток - Запад на юге стран субрегиона Меконга.

Таким образом, ранние инвестиции в скоростную автомагистраль Го Зау - Ша Мат служат социально-экономическому развитию и обеспечивают национальную оборону и безопасность всей страны и экономической зоны.

Начальная точка шоссе — от Го Зау (соединяющегося с шоссе Хошимин — Мок Бай) до города Тэйнинь. Иллюстрация

В частности, начальная точка скоростной автомагистрали от Го Зау (соединяющейся со скоростной автомагистралью Хошимин - Мок Бай) до города Тэйнинь будет напрямую связана с провинциальным центром и национальной туристической зоной горы Баден, планирование которой было одобрено премьер-министром в решении № 1099/QD-TTg от 5 сентября 2018 года.

Это определено как движущая сила, способствующая развитию других секторов экономики, таких как торговля, услуги, туризм, сельское хозяйство... и по обеим сторонам маршрута расположены промышленный парк городских услуг Фуокдонг - Бойлой, промышленный парк Ча Ла, промышленный парк Хьеп Тхань, промышленный парк Тхань Дук...

С другой стороны, провинция Тэйнинь содействует привлечению инвестиций и имеет стратегических инвесторов, вкладывающих средства в такие сферы, как промышленность, городские районы, туризм, высокотехнологичное сельское хозяйство, инфраструктура... Среди них скоростная автомагистраль Го Зау - Ша Мат привлекла интерес инвесторов и побудила их к исследованиям.

Нхи Тран

Источник: https://baotayninh.vn/de-xuat-ho-tro-2-534-ty-dong-dau-tu-xay-dung-duong-cao-toc-go-dau-xa-mat-a187802.html