Предложение правительству урегулировать условия и время взимания платы за проезд по автомагистралям

Продолжая 34-ю сессию 11 июня, Постоянная комиссия Национальной ассамблеи дала заключения по разъяснению, принятию и пересмотру проекта Закона о дорогах.

Председатель Комитета Национальной ассамблеи по национальной обороне и безопасности Ле Тан Той, докладывая на сессии о ряде важных вопросов, касающихся разъяснения, приема и пересмотра законопроекта, заявил, что, основываясь на мнениях депутатов Национальной ассамблеи и мнениях агентств в ходе процесса пересмотра, чтобы соответствовать действительности, Постоянный комитет Комитета Национальной ассамблеи по национальной обороне и безопасности согласился с Редакционным комитетом предложить Постоянному комитету Национальной ассамблеи пересмотреть пункт 4 статьи 8 в направлении четкого определения ответственности за управление дорогами Провинциального народного комитета и в то же время возложить на Провинциальный народный комитет обязанность регулировать управление типами дорог, находящимися в местном управлении.

Председатель Комитета по обороне и безопасности Национальной ассамблеи Ле Тан Той.

Данное положение в основном наследует действующие положения об управлении местными дорогами, которые стабильно реализуются в соответствии с Законом о дорожном движении 2008 года; В то же время необходимо усилить инициативу провинциального народного комитета по передаче управления местными дорогами районным и общинным властям, обеспечив при этом прямую связь между передачей управления и местными органами власти.

Соответственно, внести изменения в пункт 4 статьи 28, пункт 2 статьи 37, предусмотрев ответственность за инвестиции в строительство, управление, эксплуатацию, содержание и содержание автомобильных дорог в соответствии с уровнем управления дорогами, установленным статьей 8 законопроекта.

Что касается инвестиций, строительства и развития скоростных автомагистралей, г-н Ле Тан Той сказал, что на основе соглашения с Редакционным комитетом и соответствующими агентствами Постоянный комитет Комитета по национальной обороне и безопасности предложил Постоянному комитету Национальной ассамблеи дополнить пункт 2, пункт 5, статьи 47, чтобы изложить содержание в следующем направлении: «В случае принятия решения о разделении проекта на подпроекты и составные проекты орган, принимающий решения по инвестиционной политике, должен принять решение о назначении председательствующего агентства, которое будет отвечать за организацию реализации проекта, чтобы обеспечить целостный и синхронный характер всего проекта; ответственного за рассмотрение, согласование, балансировку и унификацию корректировки общего объема инвестиций между подпроектами и составными проектами, гарантируя, что он не превысит предварительный общий объем инвестиций всего проекта, для которого была определена инвестиционная политика».

Что касается платы за пользование автомобильными дорогами, Постоянный комитет Комитета по национальной обороне и безопасности предложил Постоянному комитету Национального собрания дополнить статью 50 пунктом 3, а именно следующим образом: «3. Правительство устанавливает условия и сроки взимания платы за пользование автомобильными дорогами; взимание платы за пользование автомобильными дорогами в случаях, указанных в пункте 1 настоящей статьи, которые не соответствуют положениям пункта 1 статьи 45 и пункта 2 статьи 47 настоящего Закона».

Кроме того, г-н Той сказал, что для обеспечения соблюдения полномочий по инвестированию и управлению автомагистралями, а также для соответствия закону о сборах и платежах Постоянный комитет Комитета по национальной обороне и безопасности и Редакционный комитет предложили Постоянному комитету Национального собрания внести поправки в пункт 1 статьи 84 законопроекта, добавив в него положение о поручении Народному совету на провинциальном уровне регулировать сборы за пользование автомагистралями, в которые инвестируют местные органы власти.

Постоянная комиссия Национального собрания дала заключения по разъяснению, принятию и пересмотру проекта Закона о дорогах.

В своем заключительном слове заместитель председателя Национальной ассамблеи Чан Куанг Фыонг обратился к Редакционному агентству и Агентству, ответственному за рассмотрение, с просьбой изучить, усвоить и представить отчет, чтобы более четко разъяснить ряд положений:

Что касается классификации дорог по уровню управления, рекомендуется пересмотреть пункт 3 и пункт 4 статьи 8 о децентрализации управления, чтобы привести их в соответствие с пунктом 3 и пунктом 4 статьи 28 о децентрализации и делегировании полномочий местным органам власти.

Что касается земельных фондов для дорожной инфраструктуры, рекомендуется тщательно пересмотреть положения, чтобы обеспечить их универсальность, не слишком детализированные, как в действующем Законе, подходящие для каждого типа городской территории, подходящие для текущих условий и имеющие дорожную карту реализации, а также будущие прогнозы, подходящие для новых городских территорий, старых городских территорий, исследования для определения переходных условий в соответствии с резолюциями Национальной Ассамблеи о городской классификации.

Комитету по национальной обороне и безопасности рекомендуется координировать работу с Комитетом по законодательству и Редакционным агентством с целью внесения изменений в статью 12 в общих чертах, не вдаваясь в излишние подробности, чтобы избежать трудностей в ее реализации.

Что касается инвестиций, строительства, развития автомагистралей, вопросов интеллектуального дорожного движения и дополнительных вопросов, заместитель председателя Национальной ассамблеи Чан Куанг Фыонг предложил Редакционному агентству продолжить работу над ними.

В части взимания платы за проезд по автомобильным дорогам предлагается дополнить статью 50 пунктом 3, поручив Правительству детально определить условия и сроки введения платы за проезд по автомобильным дорогам .

Источник: https://www.nguoiduatin.vn/de-xuat-chinh-phu-quy-dinh-dieu-kien-thoi-diem-thu-phi-duong-cao-toc-a667871.html