Предприниматели такси выбирают электромобили как оптимальное решение для получения прибыли

VTC NewsVTC News24/05/2024


«Карман 60 миллионов донгов в год»

В последние годы спрос на использование электромобилей в транспортных целях постепенно становится все более популярным, поскольку все больше людей осознают превосходные экономические преимущества электромобилей по сравнению с транспортными средствами с двигателем внутреннего сгорания.

Г-н Нгуен Куанг, 35 лет, проживает в Сити. HCM использовал хэтчбек класса А для управления технологическим такси. В конце 2023 года он сдал свой старый автомобиль и купил VinFast VF 5 Plus с целью оптимизации расходов. Как человек, который долгое время пользовался как бензиновыми, так и электрическими автомобилями одного ценового диапазона, г-н Куанг ясно видит разницу.

«Я купил VinFast VF 5 Plus в конце 2023 года, и регистрационный сбор не взимался, поэтому цена на дороге не сильно отличалась от заявленной. «После 6 месяцев использования я заметил, что стоимость снизилась вдвое», — сказал г-н Куанг.

VF 5 Plus имеет огромное преимущество с точки зрения экономии эксплуатационных расходов.

VF 5 Plus имеет огромное преимущество с точки зрения экономии эксплуатационных расходов.

В частности, каждый месяц г-н Куанг пробегает в среднем около 5000 км. Помимо стоимости аренды аккумулятора в размере 2,7 млн ​​донгов, стоимость зарядки составляет около 2,2 млн донгов, что в общей сложности составляет 4,9 млн донгов. Между тем, бензиновый автомобиль, которым он пользовался, потреблял около 7–8 литров на 100 км в городе, поэтому стоимость топлива на 5000 км составила почти 9,5 млн донгов, что почти вдвое больше.

На самом деле, г-н Куанг считает, что эта цифра может быть даже выше, поскольку движение по центру Хошимина часто бывает перегружено, расход топлива его бензинового автомобиля иногда достигает 8-9 литров на 100 км.

Что касается расходов на техническое обслуживание, то его VF 5 Plus потребовалось на первых 12 000 км пробега, что обошлось ему менее чем в 1 миллион донгов. За это расстояние старый бензиновый автомобиль пришлось бы обслуживать 3 раза, стоимость замены масла и работы каждый раз составляла около 600 000–800 000 донгов.

Г-н Минь Чиен, 30 лет, который также много лет работает в сфере транспортных услуг в Хошимине, в течение месяца тестировал VF 5 Plus своего брата, чтобы подсчитать расходы, прежде чем принять решение о переходе на электромобиль.

« Обычно я езжу на седане 2018 года по центральным дорогам Хошимина, расход топлива составляет 8–9 литров на 100 км, а стоимость бензина составляет около 10 миллионов донгов. С помощью VinFast VF 5 Plus я заряжал его на станции и дома, стоимость составила всего около 1,5 млн донгов. «Добавив плату за аренду аккумулятора, я могу сэкономить более 5 миллионов донгов в месяц, что означает, что я могу сэкономить около 60 миллионов донгов в год », — сказал г-н Чиен.

«Водители» могут быть уверены благодаря лучшей послепродажной и гарантийной политике.

Фактически, VF 5 Plus привлекает все большее внимание со стороны потребительского сообщества. Доказательством служит тот факт, что в первом квартале года электрическая модель внедорожника VinFast заняла первое место в сегменте А, а объем продаж практически сравнялся с общим количеством проданных автомобилей всех других марок на рынке.

Помимо низких эксплуатационных расходов, общим преимуществом электромобилей VinFast является то, что они имеют лучшую на рынке послепродажную политику.

Помимо низких эксплуатационных расходов, общим преимуществом электромобилей VinFast является то, что они имеют лучшую на рынке послепродажную политику.

На рынке VF 5 Plus также является самой доступной для покупателей моделью. В частности, с 1 марта 2024 года клиенты, приобретающие электромобили VinFast, смогут воспользоваться льготным пакетом рассрочки платежа с поддержкой кредита до 80% от стоимости автомобиля на максимальный срок 8 лет с привлекательной фиксированной процентной ставкой. Это беспрецедентная политика на рынке, помогающая VF 5 Plus в частности и электромобилям в целом стать ближе к большинству покупателей.

Соответственно, при стоимости VinFast VF 5 Plus (лизинг аккумулятора) в 468 миллионов донгов, кредит в размере 80% от стоимости автомобиля, ежемесячный платеж в счет погашения основного долга и процентов составляет всего около 5 миллионов донгов. Многие пользователи считают это вполне разумной инвестицией в автомобиль для деловых целей, особенно по сравнению с бензиновыми моделями в том же ценовом диапазоне.

« При регулярном ежемесячном пробеге около 5000 км автовладелец экономит 5 миллионов в месяц, что равно сумме платежа по рассрочке. «Если вам проще это представить, это как покупка автомобиля: вам просто нужно заплатить правильную первоначальную сумму, остальное бесплатно », — сказал г-н Нгуен Куанг (Хошимин) о политике рассрочки платежа.

По его словам, VinFast VF 5 Plus — это модель автомобиля, которая хорошо сохраняет свою стоимость и легко ликвидируется благодаря большому спросу со стороны сообщества пользователей, а также политике обмена «старое на новое», предполагающей выкуп у Чо Тота от 65% до 88% стоимости автомобиля.

Еще одной «привилегией» клиентов, владеющих электромобилями VinFast, работающих в сфере транспортных услуг, является то, что они могут участвовать в платформе XanhSM и делиться доходом до 80%, что является самым высоким показателем на современном рынке технологического такси. Стабильный денежный поток от XanhSM с большой и постоянно растущей клиентской базой помогает автовладельцам больше не беспокоиться о необходимости самостоятельного поиска клиентов.

С другой стороны, для такого частого пользователя автомобиля, как г-н Нгуен Куанг, особенно интересна гарантийная политика. VF 5 Plus дарит вам уверенность благодаря 7-летней/160 000 км гарантии (в зависимости от того, что наступит раньше) на автомобиль и 8-летней/неограниченной гарантии на аккумулятор. Наряду с этим имеется сеть из 150 000 зарядных портов, охватывающая 63 провинции и города, а также бесплатная круглосуточная служба спасения, помогающая пользователям всегда чувствовать себя в безопасности во время использования.

Фактически, многие традиционные таксомоторные компании, такие как Lado Taxi, Sun Taxi, Sapa Green Taxi, Golden En..., решили купить и арендовать тысячи электромобилей VinFast, чтобы ввести в эксплуатацию службы такси с целью повышения экономичности и качества обслуживания. Это станет мощным фактором увеличения присутствия электромобилей, ускоряя популяризацию экологически чистых транспортных средств во Вьетнаме.

Ха Лам


Источник: https://vtcnews.vn/dan-kinh-doanh-taxi-chon-xe-dien-la-giai-phap-toi-uu-loi-nhuan-ar873038.html

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Вьетнамский игрок Ле Кхак Виктор привлекает внимание в сборной Вьетнама U22
Творения в сериале «Ремейк» произвели впечатление на вьетнамских зрителей
Та Ма — волшебный цветочный ручей в горах и лесах перед открытием фестиваля
Приветствуем солнце в древней деревне Дуонг Лам

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Министерство - Филиал

Местный

Продукт