«Карман 60 миллионов донгов в год»
В последние годы спрос на использование электромобилей в транспортных целях постепенно становится все более популярным, поскольку все больше людей осознают превосходные экономические преимущества электромобилей по сравнению с транспортными средствами с двигателем внутреннего сгорания.
Г-н Нгуен Куанг, 35 лет, проживает в Сити. HCM использовал хэтчбек класса А для управления технологическим такси. В конце 2023 года он сдал свой старый автомобиль и купил VinFast VF 5 Plus с целью оптимизации расходов. Как человек, который долгое время пользовался как бензиновыми, так и электрическими автомобилями одного ценового диапазона, г-н Куанг ясно видит разницу.
«Я купил VinFast VF 5 Plus в конце 2023 года, и регистрационный сбор не взимался, поэтому цена на дороге не сильно отличалась от заявленной. «После 6 месяцев использования я заметил, что стоимость снизилась вдвое», — сказал г-н Куанг.
VF 5 Plus имеет огромное преимущество с точки зрения экономии эксплуатационных расходов.
В частности, каждый месяц г-н Куанг пробегает в среднем около 5000 км. Помимо стоимости аренды аккумулятора в размере 2,7 млн донгов, стоимость зарядки составляет около 2,2 млн донгов, что в общей сложности составляет 4,9 млн донгов. Между тем, бензиновый автомобиль, которым он пользовался, потреблял около 7–8 литров на 100 км в городе, поэтому стоимость топлива на 5000 км составила почти 9,5 млн донгов, что почти вдвое больше.
На самом деле, г-н Куанг считает, что эта цифра может быть даже выше, поскольку движение по центру Хошимина часто бывает перегружено, расход топлива его бензинового автомобиля иногда достигает 8-9 литров на 100 км.
Что касается расходов на техническое обслуживание, то его VF 5 Plus потребовалось на первых 12 000 км пробега, что обошлось ему менее чем в 1 миллион донгов. За это расстояние старый бензиновый автомобиль пришлось бы обслуживать 3 раза, стоимость замены масла и работы каждый раз составляла около 600 000–800 000 донгов.
Г-н Минь Чиен, 30 лет, который также много лет работает в сфере транспортных услуг в Хошимине, в течение месяца тестировал VF 5 Plus своего брата, чтобы подсчитать расходы, прежде чем принять решение о переходе на электромобиль.
« Обычно я езжу на седане 2018 года по центральным дорогам Хошимина, расход топлива составляет 8–9 литров на 100 км, а стоимость бензина составляет около 10 миллионов донгов. С помощью VinFast VF 5 Plus я заряжал его на станции и дома, стоимость составила всего около 1,5 млн донгов. «Добавив плату за аренду аккумулятора, я могу сэкономить более 5 миллионов донгов в месяц, что означает, что я могу сэкономить около 60 миллионов донгов в год », — сказал г-н Чиен.
«Водители» могут быть уверены благодаря лучшей послепродажной и гарантийной политике.
Фактически, VF 5 Plus привлекает все большее внимание со стороны потребительского сообщества. Доказательством служит тот факт, что в первом квартале года электрическая модель внедорожника VinFast заняла первое место в сегменте А, а объем продаж практически сравнялся с общим количеством проданных автомобилей всех других марок на рынке.

Помимо низких эксплуатационных расходов, общим преимуществом электромобилей VinFast является то, что они имеют лучшую на рынке послепродажную политику.
На рынке VF 5 Plus также является самой доступной для покупателей моделью. В частности, с 1 марта 2024 года клиенты, приобретающие электромобили VinFast, смогут воспользоваться льготным пакетом рассрочки платежа с поддержкой кредита до 80% от стоимости автомобиля на максимальный срок 8 лет с привлекательной фиксированной процентной ставкой. Это беспрецедентная политика на рынке, помогающая VF 5 Plus в частности и электромобилям в целом стать ближе к большинству покупателей.
Соответственно, при стоимости VinFast VF 5 Plus (лизинг аккумулятора) в 468 миллионов донгов, кредит в размере 80% от стоимости автомобиля, ежемесячный платеж в счет погашения основного долга и процентов составляет всего около 5 миллионов донгов. Многие пользователи считают это вполне разумной инвестицией в автомобиль для деловых целей, особенно по сравнению с бензиновыми моделями в том же ценовом диапазоне.
« При регулярном ежемесячном пробеге около 5000 км автовладелец экономит 5 миллионов в месяц, что равно сумме платежа по рассрочке. «Если вам проще это представить, это как покупка автомобиля: вам просто нужно заплатить правильную первоначальную сумму, остальное бесплатно », — сказал г-н Нгуен Куанг (Хошимин) о политике рассрочки платежа.
По его словам, VinFast VF 5 Plus — это модель автомобиля, которая хорошо сохраняет свою стоимость и легко ликвидируется благодаря большому спросу со стороны сообщества пользователей, а также политике обмена «старое на новое», предполагающей выкуп у Чо Тота от 65% до 88% стоимости автомобиля.
Еще одной «привилегией» клиентов, владеющих электромобилями VinFast, работающих в сфере транспортных услуг, является то, что они могут участвовать в платформе XanhSM и делиться доходом до 80%, что является самым высоким показателем на современном рынке технологического такси. Стабильный денежный поток от XanhSM с большой и постоянно растущей клиентской базой помогает автовладельцам больше не беспокоиться о необходимости самостоятельного поиска клиентов.
С другой стороны, для такого частого пользователя автомобиля, как г-н Нгуен Куанг, особенно интересна гарантийная политика. VF 5 Plus дарит вам уверенность благодаря 7-летней/160 000 км гарантии (в зависимости от того, что наступит раньше) на автомобиль и 8-летней/неограниченной гарантии на аккумулятор. Наряду с этим имеется сеть из 150 000 зарядных портов, охватывающая 63 провинции и города, а также бесплатная круглосуточная служба спасения, помогающая пользователям всегда чувствовать себя в безопасности во время использования.
Фактически, многие традиционные таксомоторные компании, такие как Lado Taxi, Sun Taxi, Sapa Green Taxi, Golden En..., решили купить и арендовать тысячи электромобилей VinFast, чтобы ввести в эксплуатацию службы такси с целью повышения экономичности и качества обслуживания. Это станет мощным фактором увеличения присутствия электромобилей, ускоряя популяризацию экологически чистых транспортных средств во Вьетнаме.
Источник: https://vtcnews.vn/dan-kinh-doanh-taxi-chon-xe-dien-la-giai-phap-toi-uu-loi-nhuan-ar873038.html
Комментарий (0)