Указать меры и механизмы организации безопасного дорожного движения.

Выступая на семинаре, генерал-майор Нгуен Ван Минь, заместитель директора Департамента дорожной полиции Министерства общественной безопасности, сказал, что Закон о безопасности и порядке дорожного движения был издан с целью формирования привычек, самосознания и формирования современной культуры дорожного движения, содействия защите жизни, имущества и прав человека при участии в дорожном движении; принять Закон о дорогах с целью развития дорожной инфраструктуры, управления транспортом, адаптации к изменениям, быстрого развития экономики, общества, науки, технологий, в направлении создания современной, синхронной, высококачественной системы дорожного движения и транспортной инфраструктуры.

Разработка и принятие двух законов является неизбежным, объективным и насущным требованием практики, соответствующим законам развития, тенденциям построения и совершенствования правовой системы Вьетнама в контексте построения и совершенствования социалистического правового государства, четко и конкретно распределяя обязанности органов государственного управления, способствуя созданию более полной правовой базы для развития и подъема обеих сфер в соответствии с требованиями новой ситуации.

Сцена конференции.

Что касается макета, генерал-майор Нгуен Ван Минь заявил, что законопроект состоит из 8 глав и 62 статей, регулирующих правила дорожного движения; условия участия транспортных средств в дорожном движении; водители дорожных транспортных средств; управление и контроль дорожного движения; урегулирование дорожно-транспортных происшествий; патрулирование и контроль за порядком и безопасностью дорожного движения; Государственное управление порядком и безопасностью дорожного движения.

Соответственно, в проект добавлено много новых пунктов по сравнению с Законом о дорожном движении 2008 года, в частности: По сравнению с Законом о дорожном движении 2008 года в проект Закона добавлены подробные положения по многим аспектам регистрации транспортных средств и выдачи номерных знаков, более конкретно и четко, обеспечивающие требования административной реформы, применение современной науки и техники, служение народу; Определить меры и механизмы по организации безопасного дорожного движения, предупреждению и устранению заторов, а также устранению недостатков, приводящих к дорожно-транспортным происшествиям и заторам;

Высказывая свои мнения на семинаре, делегаты в целом согласились с необходимостью принятия Закона, отвечающего неизбежным и объективным требованиям реальности, соответствующим изменениям, движениям и развитию общества, для удовлетворения потребностей обеспечения порядка и безопасности дорожного движения, а также создания и развития дорожно-транспортной инфраструктуры и автомобильного транспорта в новых условиях.

Выступил генерал-майор Нгуен Ван Минь, заместитель директора Департамента дорожной полиции Министерства общественной безопасности.

Отметив, что охрана окружающей среды является предметом беспокойства, поскольку в действительности транспортные средства, не отвечающие требованиям охраны окружающей среды, четко не регулируются, не подвергаются санкциям или строгому контролю, делегаты рекомендовали включить в проект конкретные положения об охране окружающей среды для водителей транспортных средств, участвующих в дорожном движении, санкции и обязанности органов, организаций и лиц в области охраны окружающей среды, обеспечения порядка и безопасности дорожного движения.

На семинаре также прозвучали мнения о том, что проектному органу следует изучить и уточнить правила соблюдения дорожных знаков; соблюдать правила, касающиеся скорости и расстояния между транспортными средствами, использования полос движения и т. д. Соответственно, эксперты подчеркивают, что правила должны полностью охватывать реальные ситуации, чтобы избежать противоречий при их применении.

Признавая и высоко оценивая всесторонние и глубокие комментарии экспертов и ученых, д-р. Нгуен Ван Хиен, директор Института законодательных исследований, подчеркнул, что результаты семинара будут полностью изучены и обобщены, став ценным источником справочной информации для процесса рассмотрения и предоставления заключений по завершению проекта Закона о порядке и безопасности дорожного движения на 5-й сессии 15-го Национального собрания.

Источник: https://www.congluan.vn/cu-the-hoa-nhung-bien-phap-co-che-to-chuc-giao-thong-an-toan-post247905.html