Утром 16 июня Vietnam Register провел конференцию по распространению Декрета 30, вносящего изменения и дополнения в ряд статей Декрета 139 о деятельности служб техосмотра автотранспортных средств.
На конференции г-н Нгуен Ван Фыонг, руководитель инспекционного отдела (Вьетнамский регистр), сказал, что в 5 принципах «5 ужесточения, 5 ослабления», изложенных в Указе 30, появилось много новых моментов.
Соответственно, Указ 30 разработан в открытом направлении, позволяя предприятиям по гарантийному обслуживанию и ремонту автомобилей, транспортным подразделениям, а также инспекционным подразделениям полиции и армии участвовать в предоставлении инспекционных услуг. Фактически, полиция и военные силы принимали участие в оказании поддержки при проведении проверки гражданских автотранспортных средств в экстренных случаях.
Г-н Фуонг подчеркнул, что предприятия, участвующие в техническом обслуживании, должны работать 5 дней в неделю. Кроме того, предприятия, желающие принять участие в услугах по техосмотру транспортных средств, должны обеспечить условия в отношении материально-технической базы и кадровых ресурсов.
В частности, площадь досмотрового блока с линией досмотра типа I должна составлять 1250 м2; 1500 м2 для досмотровых блоков с одной линией досмотра типа II и 2500 м2 для досмотровых блоков с двумя линиями досмотра.
При этом она должна соответствовать требованиям к инспекционным цехам с размерами 30 м в длину, 4 м в ширину и 3,5 м в высоту (для цехов, имеющих только одну линию контроля типа I); Аналогично, испытательный цех, имеющий только одну испытательную линию типа II, должен иметь цех длиной 36 м, шириной 5 м и высотой 4 м...
Что касается кадровых ресурсов, в состав инспекционного подразделения входят руководители подразделений, менеджеры линий инспекции, старшие инспекторы автотранспортных средств, инспекторы и профессиональный персонал. При этом должен быть как минимум один руководитель подразделения, имеющий право подписывать акт проверки; Как минимум 1 старший инспектор автотранспортных средств, отвечающий за линию техосмотра. На каждой линии проверки должно быть не менее 2 инспекторов, чтобы гарантировать выполнение всех этапов проверки.
Помимо вступительных пунктов, г-н Фуонг также сказал, что Указ 30 также содержит много ужесточающих положений. В них более строго регламентированы правила выдачи лицензий инспекционным подразделениям.
Соответственно, документ об утверждении инвестиционной политики будет выдаваться местным органом власти, а не Департаментом реестра, как раньше.
Декрет 30 также четко и прозрачно децентрализует ответственность государственного управления на центральном и местном уровнях по лицензированию и управлению деятельностью инспекционных подразделений и инспекторов.
В целях усиления местного управления Департамент установит и подключит системы видеонаблюдения из инспекционных центров к Департаментам транспорта.
В то же время Департамент также разрабатывает собственную систему управления, предоставляя ее каждому Департаменту транспорта, чтобы тот мог постоянно проверять и контролировать количество инспекционных центров, работающих в этом районе.
В частности, Декрет 30 также ужесточает санкции за нарушения со стороны проверяющих подразделений и инспекторов в целях повышения сдерживания. Повысить ответственность проверяющего подразделения и связать организацию, создавшую проверяющее подразделение, с ответственностью в случае выявления нарушений.
Источник
Комментарий (0)