Данный пакет разделен на 2 этапа реализации, включая строительство систем водоснабжения и водоотведения; установка высокого напряжения; Временно перенести электромонтажные работы (среднего и низкого напряжения), телекоммуникационные работы в коридор 5.
На втором этапе подрядчик окончательно перенесет и заново проложит подземные электротехнические работы (среднего и низкого напряжения) и телекоммуникационные работы в подземные технические траншеи, чтобы обеспечить соответствие проекту и городскому ландшафту. Весь процесс перемещения технической инфраструктуры занял около 1,5 лет.
Линия метро 2 почти полностью проходит под землей вдоль улиц Cach Mang Thang 8 и Truong Chinh.
Выступая на церемонии, заместитель главы MAUR г-н Нгуен Куок Хиен сказал, что проект строительства линии метро 2 является одним из двух важных национальных железнодорожных проектов в городе с общим объемом инвестиций более 2 млрд долларов США, что эквивалентно примерно 47 000 млрд донгов.
К настоящему времени районы в основном завершили процедуры выдачи Решений о компенсации и расчистке территории под проект, достигнув показателя 99,6% (584 дела/568). Из них в округах 1, 10, Тан Бинь, Тан Фу была достигнута 100% передача «чистой» земли, в то время как некоторые дела в округе 3 все еще зашли в тупик из-за компенсационных цен на единицу земли. Процент сдачи объекта проекта на данный момент достиг 86,69%.
«Сегодняшняя церемония закладки фундамента для строительства и переустройства технической инфраструктуры, включая системы электроснабжения, канализации, водоснабжения и телекоммуникаций проекта второй линии метрополитена, является предпосылкой для подготовки чистой площадки, как надземной, так и подземной, для передачи ее основным подрядчикам по строительству станции и тоннеля в начале 2025 года. Подготовка чистой площадки и подземного пространства будет способствовать ускорению прогресса, направленного на ввод в эксплуатацию второй линии метрополитена в 2030 году в соответствии с поручением премьер-министра», - сообщил г-н Нгуен Куок Хиен.
Руководители Хошимина, руководители MAUR и представители департаментов, отделений и секторов нажали кнопку запуска проекта.
Руководители MAUR также взяли на себя обязательство работать с подрядчиками, консультантами и участниками проекта, чтобы объединить усилия и сосредоточить все ресурсы для ускорения хода строительства, перемещения и переустройства технической инфраструктуры линии метро 2 для обеспечения безопасности, качества и эффективности.
Заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Буй Суан Кыонг подтвердил официальную церемонию закладки первого камня, ознаменовавшую важную веху в строительстве линии метро Бен Тхань - Тхам Лыонг. Этот проект играет важную роль в развитии городской железнодорожной системы города, завершении транспортной сети, а также в благоустройстве и развитии городских территорий и содействии развитию экономики и общества Хошимина.
Линия метро 2 закладывает основу для этапа развития подземного пространства города на основе подземных станций вдоль линии. При этом в проекте применяется новый подход — обеспечение «чистой» расчистки площадки и 100% «чистой» технической инфраструктуры перед строительством основных объектов. Кроме того, это также первый проект в городе, в котором применяется информационное моделирование строительства от изысканий, проектирования до надзора и реализации строительства; В процессе строительства применяются передовые технологии, такие как подземное бурение, подземная электропроводка, подземная система водоснабжения...
«Этот пакет по перемещению инфраструктуры сам по себе включает в себя множество крупных пунктов. Из-за ограниченной площади земли подрядчикам необходимо разработать разумный план строительства, чтобы избежать заторов на дорогах. В то же время инвестор должен координировать работу с местными властями, чтобы как можно скорее завершить 100% отвода земли и обеспечить начало проекта в 2025 году, как и планировалось», — распорядился заместитель председателя городского народного комитета Буй Суан Куонг.
Весь процесс перемещения технической инфраструктуры занял около 1,5 лет.
Линия метро 2, фаза 1, от Бен Тхань до Тхам Луонг, имеет общую протяженность около 11,3 км, из которых 9,3 км проходят под землей и 2 км — надземным путем. Проект включает 11 станций, проходящих вдоль улиц Cach Mang Thang 8 и Truong Chinh, проходящих через районы 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu, а также зону парковки поездов и депо Tham Luong в районе 12 площадью 25 гектаров.
Проект финансируется Азиатским банком развития (АБР), Немецким банком развития (KfW), Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) и сопутствующими средствами из городского бюджета. По плану проект будет завершен в 2026 году. Однако из-за сложностей с расчисткой территории дата завершения проекта была перенесена на 2030 год.
Линия метро 2 имеет 11 станций, проходящих через районы 1, 3, 10, 12, Тан Бинь, Тан Фу.
Ссылка на источник
Комментарий (0)