Специалист по уходу за тяжелыми торпедами

 

Он родился и вырос в трудной стране Куангбинь, в семье с богатыми революционными традициями, где три поколения служили в армии (дедушка и четыре дяди капитана Нго Дык Аня служили на флоте), и мечта выйти в море становилась в его сознании все больше и больше.

Капитан Нго Дык Ань проводит исследования, чтобы устранить повреждение головки самонаведения торпеды.

«Когда я был ребенком, рассказы моего дедушки о его путешествиях по бескрайнему океану, его воспоминания о работе в Чыонг Са и соленые, пахнущие морем подарки в виде ракушек, коралловых ветвей и губок, которые привозили его дяди, всегда приводили меня в восторг. «Из-за состояния здоровья мой отец не мог пойти в армию, поэтому я решил выбрать военную карьеру, чтобы исполнить его желание», — признался капитан Дык Ань.

В 2011 году, окончив среднюю школу, студент 1993 года рождения сдал вступительный экзамен в Военно-морскую академию по специальности «Оружие». Изучение и знакомство со многими типами современного морского оружия постепенно сформировали в нем страсть к науке и технике.

Будучи студентом, капитан Дык Ань смело предложил идею темы «Применение цифровых технологий для улучшения схемы торпедной стрельбы на охотнике за подводными лодками проекта 159АЭ» на кафедре подводного вооружения.

После года исследований, успешной защиты идеи и плана реализации, тема получила разрешение Военно-морской академии на разработку дипломного проекта и достижение превосходных результатов. Продукт является основой для начального исследования алгоритма и предложения по совершенствованию схемы стрельбы на противолодочных кораблях, находящихся на вооружении ВМС Вьетнама.

Капитан Нго Дук Ань доложил о своей инициативе отработать задачи по боевой подготовке на соревнованиях подразделения.

В 2016 году после окончания обучения капитан Дык Ань был направлен на работу на базу 696 Военно-морского региона 2 (ныне Центр технической поддержки Военно-морского региона 2) в качестве начальника отделения. Продвигая свои сильные стороны в научных исследованиях, он предложил множество идей и инициатив по улучшению качества обучения в подразделении.

«В период 2016–2020 гг. я непосредственно разработал 5 инициатив, направленных на обучение и повышение эффективности задач по ремонту торпед; В то же время он помогал многим товарищам по команде реализовывать инициативы и усовершенствования, создавая в подразделении активное научно-исследовательское движение. «Также в этот период моим начальством было поручено мне принять участие в строительстве центра симуляции подготовки экипажей 1241.8 в бригаде 167», — рассказал капитан Дук Ань.

Капитан Нго Дук Ань входит в число 85 «Отличных молодых кадров, государственных служащих и работников государственных органов страны» и в число 80 выдающихся кадров и членов молодежных профсоюзов в армии на период 2017–2024 гг.

В период с 2017 по 2024 год капитан Нго Дук Ань - заместитель начальника станции 63 Центра технического обеспечения Военно-морского региона 3 неоднократно завоевывал звание «Боец-подражатель» на своей базе и дважды был удостоен звания «Боец-подражатель» всей армии; завоевал множество премий «Творческая молодежь» в армии и премию Нгуен Фан Виня от ВМС.

В 2024 году капитан Нго Дык Ань был награжден Почетной грамотой Главного политического департамента за выдающиеся достижения в деятельности Союза молодежи и молодежного движения в период 2017-2024 годов; Центральный союз молодежи присвоил ему звание «Национальный выдающийся молодой кадровый работник, государственный служащий и работодатель», а также удостоил многими другими поощрениями.

В начале 2021 года, согласно вышеуказанному назначению, капитан Дык Ань вернулся на должность начальника отделения на станции 63 Центра технического обеспечения Военно-морского региона 3 и в том же году был назначен заместителем начальника станции 63.

Станция 63 — это подразделение технической поддержки, основной задачей которого является сохранение, обслуживание, периодический осмотр и модернизация торпед для выполнения задач боевой подготовки и обеспечения боевой готовности Региона 3 и Военно-морского флота; Координировать действия с другими подразделениями армии для периодического ежегодного ремонта и восстановления торпед, включая торпеду 53VA.

По словам капитана Дук Аня, торпеда 53VA представляет собой тяжелую торпеду диаметром 533 мм, длиной 7900 м, весом почти 2 тонны, включая 210 кг взрывчатых веществ. Это газовая торпеда с пассивной акустической головкой самонаведения и неконтактной системой подрыва, применяемая для поражения надводных кораблей и береговых укреплений противника. Торпеды запускаются с подводных лодок или надводных кораблей и могут легко уничтожить вражеские военные корабли одним выстрелом.

Следуя принципу «Когда работа сделана, а не когда время истекло» и стремясь никогда не сдаваться, капитан Дык Ань постоянно совершенствовал свое мастерство в использовании отраслевого оборудования, организовал отрасль для выполнения всех задач по торпедным стрельбам в течение года и выдвинул инициативы по повышению эффективности задач по модернизации торпед.

Капитан Дук Ань рассказал, что во время работы на станции 63 он осознал, что техническая работа подразделения по-прежнему сопряжена с потенциальными рисками небезопасности, отсутствия резервного оборудования на случай повреждения, а также с напрасной тратой времени, усилий, рабочей силы и материалов при консервации, обслуживании и модернизации торпед.

Таким образом, в отличие от учебных инициатив, которые не затрагивают реальное оборудование, инициативы по техническим инновациям оказывают непосредственное воздействие на оборудование, имея конечной целью обеспечение безопасности и повышение эффективности миссии.

Капитан Нго Дук Ань (в белой рубашке) инструктирует молодых техников по эксплуатации и эксплуатации линии проверки машин управления торпедами.

Исходя из этой мысли, он исследовал инициативу «Комплект кабелей для испытаний головок самонаведения торпед». Данный продукт требует глубокого исследования характера оборудования многих типов торпед и многих типов испытательных линий для нахождения общих точек и точек возможного преобразования соединений. При этом необходимо обрабатывать сигналы величиной до микровольт и обеспечивать безопасность оборудования.

«После 6 месяцев исследований и многочисленных испытаний инициатива была одобрена и введена в эксплуатацию. Продукт помог снизить рабочую частоту на самонаводящейся испытательной линии 53VA Torpedo. Тем самым увеличивается срок службы техники, появляется возможность переоборудования равноценного оборудования между двумя производственными линиями, увеличивается количество резервного оборудования при выполнении задач в случае его повреждения, повышается боеготовность», — отметил заместитель начальника 63-й станции.

Далее у капитана Дык Аня появилась еще одна инициатива: «Усовершенствование батареи ударной установки торпеды для учебной стрельбы с использованием литиевых батарей». Эта инициатива требует проведения расчетов, гарантирующих абсолютную безопасность торпеды, при этом гарантируя те же характеристики, что и оборудование, и не влияя на конструкцию и центр тяжести торпеды. В частности, в изделии применена новейшая технология литиевых аккумуляторов для замены традиционных батарей.

Капитан Нго Дук Ань проинформировал солдат подразделения о предстоящей миссии, прежде чем организовать модернизацию торпедного вооружения.

Капитан Нго Дык Ань отдал приказ экипажу передать торпеду на торпедный катер.

«Мне потребовался почти год исследований и многократных испытаний, чтобы добиться удовлетворительных результатов. «Эта инициатива также является основой для продолжения исследований по замене оригинальных батарей, которые в настоящее время используются в торпедах в частности, а также во многих технических устройствах и специализированных транспортных средствах в целом по всей армии», - сказал капитан Дук Ань.

Все еще связанный с… торпедами, один из проектов, которым больше всего гордится молодой «солдат-ученый», — это «Система поддержки разборки воздушной камеры торпеды 53VA», которая должна быть завершена в 2024 году.

Капитан Дук Ань сказал: «После непосредственной реализации успешной инициативы «Оборудование для испытания рулевой машины торпеды 53VA» в 2023 году с целью снижения частоты эксплуатации машины для комплексных испытаний торпед, он понял, что процесс сохранения и обслуживания этого особого оружия по-прежнему нуждается в дополнительной поддержке». После завершения работ система поддержки разборки и сборки воздушной камеры торпеды 53VA помогла механизировать процесс разборки и сборки воздушной камеры, сократив время выполнения и уменьшив усилия солдат.

Источник: https://tienphong.vn/chuyen-gia-cham-soc-ngu-loi-hang-nang-post1722545.tpo