Совет по управлению проектом 4 (подразделение, ответственное за управление проектом по реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14E) сообщил, что в 2013 году были инвестированы средства и построен мост Дак Ми 1 с пролетом 3x15 м и непрерывной термоформовкой. Поскольку состояние моста по-прежнему хорошее, постановлением Министерства транспорта № 1071 от 4 августа 2022 года мост используется повторно, а ремонтируется только деформационный шов в связи с износом (в настоящее время подрядчиком этот элемент не отремонтирован).
Из-за воздействия местных сильных дождей, прошедших в последние дни, положительный склон в районе км 85+400 (за опорой М2 моста Дак Ми 1) обрушился, утянув вниз камни и почву, в том числе множество очень крупных бесхозных камней, что привело к локальному завалу. Огромный кусок скальной породы скатился вниз, в результате чего настил моста 3-го пролета сместился примерно на 47 см.
Совет по управлению проектом 4 поручил подрядчику незамедлительно мобилизовать технику, оборудование и человеческие ресурсы для расчистки оползней и вырубки деревьев; Установите ограждения, заборы, знаки, назначьте охрану на обоих концах, сотрудничайте с местными силами безопасности для обеспечения безопасности и движения транспорта. В настоящее время подрядчик завершил расчистку обрушившегося грунта и камней в месте расположения моста и временно разрешил проезд по мосту малотоннажного транспорта.
Совет по управлению проектом 4 сообщил, что предварительная оценка, проведенная в ходе фактического осмотра, показала, что мостовой настил пролета 3 сместился влево от маршрута на 47 см (в конце опоры М2) по сравнению с исходным положением. Поперечные балки и анкеры на столбах Т1 и Т2 имеют трещины; Головка балки на опоре М2 выталкивается из резиновой подушки; Деформационный шов на опоре М2 был разорван, и болт ослаб.
Для обеспечения безопасности дорожного движения Совет по управлению проектом 4 рекомендует Вьетнамскому дорожному управлению и Департаменту транспорта Куангнама регулировать транспортный поток на маршруте. Соответственно, пересечь мост разрешено только мотоциклам и автомобилям; Не допускайте движения крупногабаритного транспорта во время ожидания специальной оценки необходимости ремонта моста Дак Ми 1.
Капитан группы дорожной инспекции № 2 (Департамент транспортной инспекции) г-н Нгуен Хонг Хай сообщил, что сразу после инцидента руководители подразделения направили силы группы на место происшествия для координации действий с дорожной полицией и подрядчиком проекта по реконструкции и модернизации национального шоссе 14E с целью принятия мер по обеспечению движения на мосту Дак Ми 1.
Источник: https://baoquangnam.vn/cau-dak-mi-1-tren-quoc-lo-14e-qua-dia-ban-huyen-phuoc-son-bi-lech-mat-chi-cho-phep-xe-may-o-to-con-qua-cau-3144797.html
Комментарий (0)