Днем 24 ноября, выступая с разъяснением и уточнением мнений депутатов Национальной ассамблеи относительно содержания проекта Закона о порядке и безопасности дорожного движения, министр общественной безопасности То Лам заявил, что путем синтеза большинство мнений депутатов Национальной ассамблеи в группах и залах согласились с необходимостью обнародования закона.
От имени редакционного агентства министр общественной безопасности рассмотрел ряд материалов, которые заинтересовали депутатов Национальной ассамблеи и прокомментировали их. Соответственно, делегаты высказались о необходимости принятия закона, о названии и структуре законопроекта, а также рассмотрели возможность избежания дублирования сферы регулирования между этим законом и Законом о дорогах.
Далее делегаты также предложили добавить в качестве приоритетных транспортных средств автомобили прокуратуры, задействованные в чрезвычайных ситуациях; нормативы по концентрации алкоголя у водителей, участвующих в дорожном движении; об устройстве мониторинга поездок; правила получения водительских прав; безопасность дорожного движения для студентов
В то же время делегаты высказали замечания по модернизации дорожной полиции; контролировать безопасность и порядок дорожного движения; административные санкции; спасательные работы, поисково-спасательные работы и устранение последствий дорожно-транспортных происшествий; содержание дорожных работ; меры в отношении государственных должностных лиц; сигнал светофора; борьба с пробками; продление водительских прав; парковка, нет парковки
Министр общественной безопасности То Лам дал разъяснения во второй половине дня 24 ноября (Фото: Quochoi.vn).
Делегаты Национальной ассамблеи также высказали свое мнение об интеллектуальных устройствах дорожного движения; цифровая трансформация; Аукцион номерных знаков, срока эксплуатации транспортного средства; медицинское освидетельствование водителей транспортных средств; возраст водителей транспортных средств, участвующих в дорожном движении; проблемы дорожного транспорта; пешеход; правила выбора полос движения и скорости на автомагистралях…
Что касается других мнений делегатов, министр То Лам сказал, что агентство по разработке законопроекта будет тесно сотрудничать с Комитетом Национальной ассамблеи по национальной обороне и безопасности и соответствующими агентствами для изучения, усвоения и всестороннего разъяснения с целью завершения проекта закона с целью обеспечения его качества и осуществимости перед его представлением в Национальную ассамблею для рассмотрения на 7-й сессии.
Завершая обсуждение проекта Закона о порядке и безопасности дорожного движения, заместитель председателя Национальной ассамблеи Чан Куанг Фыонг заявил, что в ходе обсуждения депутаты Национальной ассамблеи высоко оценили своевременную инициативу правительства серьезно отнестись к выводам Постоянного комитета Национальной ассамблеи, мнениям по результатам обзора и получить конкретный ожидаемый отчет о принятии.
Депутаты Национального собрания в целом согласились с необходимостью принятия закона; Необходима дополнительная правовая и политическая база, практика, обеспечивающая максимальную безопасность жизни людей, национальной безопасности и минимизацию дорожно-транспортных происшествий.
Делегаты согласились со структурой и многими положениями законопроекта, а также с тщательно подготовленными проектными документами. В котором делегат предложил тщательно рассмотреть, оценить и проанализировать, и в то же время продолжить исследование и прояснение многих моментов содержания, высказанных делегатом.
Делегаты Национальной ассамблеи заявили, что, как и Закон о дорогах, Закон о порядке и безопасности дорожного движения пользуется большим вниманием у людей, поскольку этот закон влияет на жизнь и деятельность людей в контексте смешанных условий дорожного движения во Вьетнаме, где люди являются субъектами, участвующими в дорожном движении, и субъектами, управляющими транспортными средствами, с разными обычаями, практиками и представлениями.
Таким образом, сфера применения, структура и содержание двух законопроектов должны быть разработаны таким образом, чтобы надлежащим образом учесть масштабы вмешательства, на основе четкого урегулирования взаимосвязи между дорожной инфраструктурой и элементами надземной части, обеспечивающими безопасность дорожного движения, между транспортной инфраструктурой и людьми, а также погодными и климатическими условиями во Вьетнаме, между статическими факторами, динамическими факторами и факторами, которые являются как статическими, так и динамическими...
Генеральный секретарь Национальной ассамблеи подготовит отчет, обобщающий все мнения, высказанные в ходе обсуждений и дебатов, который будет направлен депутатам Национальной ассамблеи для мониторинга и передачи в специализированные учреждения для исследования, принятия и разъяснения.
Комитет Национальной ассамблеи по национальной обороне и безопасности также проведет конференцию для получения и разъяснения агентствам Национальной ассамблеи совместно с двумя законопроектными агентствами, а также для решения вопроса о совместимости двух законов .
Источник
Комментарий (0)