Министерство транспорта завершило работу над повышением потолка стоимости внутренних авиаперелетов до 4 миллионов донгов

Министерство транспорта только что выпустило циркуляр № 34/2023, регулирующий ценовой диапазон на услуги по перевозке пассажиров на внутренних рейсах.

Согласно новому циркуляру, максимальная стоимость перелетов на расстояние от 500 до 850 км составляет 2,25 млн донгов в одну сторону, что на 50 000 донгов больше текущей максимальной стоимости.

Bộ GTVT chốt tăng giá trần vé máy bay nội địa lên mức 4 triệu đồng - 1 — Рост цен на топливо является одной из причин, по которой авиакомпании требуют повысить максимальную цену авиабилетов (Фото: Нгок Тан).

Максимальная рекомендуемая цена билета на рейсы на расстояние от 850 до 1000 км составляет 2,89 млн донгов, что на 100 000 донгов выше текущей цены.

Для рейсов на расстояние от 1000 км до 1280 км (расстояние полета из Ханоя в Хошимин) в новом проекте предлагается максимальная цена в размере 3,4 млн донгов, что на 200 000 донгов выше действующих правил.

Для рейсов протяженностью 1280 км и более в проекте предлагается максимальная цена в размере 4 млн донгов, что на 250 000 донгов выше действующего законодательства.

Для рейсов на расстояние менее 500 км стоимость перевозки остается прежней в соответствии с циркуляром 17. В частности, для группы рейсов в целях социально-экономического развития максимальная стоимость по-прежнему составляет 1,6 млн донгов в одну сторону. Для других групп рейсов дальностью менее 500 км максимальная стоимость составляет 1,7 млн донгов в одну сторону.

Указанные максимальные цены не включают налог на добавленную стоимость, сборы за досмотр, сборы за наземное обслуживание, взимаемые авиакомпанией, и расширенные услуги авиакомпании.

Таким образом, Минтранс официально повысил предельную стоимость авиабилетов. Однако министерство пока не рассматривало возможность полной отмены потолка цен на билеты, как предлагают авиационные компании.

В Минтрансе поясняют, что установление потолка цен на авиабилеты является регулирующим инструментом властей, призванным обеспечить доступность услуг для населения и избежать монополии со стороны авиакомпаний.

Однако действующая с 2015 года по настоящее время система цен на авиабилеты больше не подходит из-за ряда сопутствующих расходов, в частности, роста цен на топливо.

Из-за финансовых трудностей авиакомпании неоднократно обращались в Министерство транспорта с просьбой отменить максимальную цену на авиабилеты, оставив регулирование цен на усмотрение свободного рынка.

Источник