Перехват и принуждение к посадке самолетов, нарушающих воздушное пространство Вьетнама
Báo Dân trí•26/10/2024
(Дан Три) - Правительство предложило три уровня обработки самолетов, нарушающих воздушное пространство, включая перехват, сопровождение и вынужденную посадку. В случае невыполнения требований самолетом армия применит меры противовоздушной обороны.
Правительство издало Указ № 139, регулирующий процедуры перехвата, сопровождения и принуждения к посадке самолетов, нарушающих воздушное пространство Вьетнама. Указ вступает в силу с 9 декабря. Вьетнамские ВВС уже давно используют практику перехвата и принуждения к посадке военных самолетов, нарушающих воздушное пространство. Однако в Указе 139 содержатся подробные инструкции о процедурах и формальностях.
Военный самолет Су30-МК2 ВВС Вьетнама в небе Ханоя (Фото: Тьен Туан).
В указе четко указано, что самолеты перехватываются, если они нарушают воздушное пространство Вьетнама. Между тем, самолет продолжал полет, хотя имело место нарушение разрешения на полет. В случае перехвата и сопровождения самолеты правоохранительных органов будут приближаться к самолету-нарушителю сзади слева или справа; затем установите соответствующую скорость и дистанцию для обеспечения безопасности, подавайте знаки, сигналы и выполняйте действия; убедитесь, что пилот самолета-нарушителя сможет получить содержание сообщения. После того, как воздушное судно-нарушитель получит необходимую информацию и прекратит нарушение, воздушное судно правоохранительных органов покинет указанную зону. Случаи вынужденной посадки Согласно Указу, воздушные суда будут принудительно приземляться в аэропортах, если: они летят в воздушном пространстве Вьетнама и подвергаются незаконному вмешательству или нарушают воздушное пространство Вьетнама, перехватываются или сопровождаются, но не подчиняются. В это время к воздушному судну-нарушителю приближаются самолеты правоохранительных органов, подавая сигналы с просьбой (принуждением) совершить посадку в указанном аэропорту. Этот аэропорт должен соответствовать техническим условиям, чтобы гарантировать возможность посадки воздушных судов-нарушителей. После того как самолет-нарушитель благополучно приземлился в указанном аэропорту, он вынужден покинуть этот район или приземлиться по приказу командира воздушного судна. В Указе установлено, что силами, осуществляющими перехват, сопровождение и вынужденные посадки, являются воздушные суда подразделений Министерства национальной обороны, действующие под координацией и контролем сил, управляющих полетами гражданской авиации. На основании конкретной ситуации с каждым типом воздушного судна-нарушителя и района нарушения компетентный орган принимает решение об использовании сил, несущих боевое дежурство в соответствующем районе, для проведения перехватов, сопровождения и вынужденных посадок. В случае, если воздушное судно-нарушитель не подчиняется приказам воздушного судна правоохранительных органов, что создает риск нанесения ущерба важной цели или влияет на национальную оборону и безопасность, то меры воздействия принимаются в соответствии с правилами ведения боевых действий противовоздушной обороны Министерства национальной обороны.
Комментарий (0)