Утром 23 января 2025 года генеральный директор Нгуен Кань Тинь и многие руководители Вьетнамской национальной судоходной компании (VIMC) посетили и осмотрели ход строительства контейнерных терминалов № 3 и № 4 в портовой зоне Лачхуен города Хайфон. .
Инвестиционный проект по строительству контейнерных терминалов № 3 и № 4 международного порта Хайфон (в районе порта Лачхуен) был одобрен премьер-министром в принципе и передан акционерному обществу порта Хайфон в качестве владельца. инвестиции , с масштабом строительства двух контейнерных терминалов общей протяженностью 750 м, способных принимать контейнеровозы водоизмещением до 160 000 DWT - эквивалент 14 000 TEUS; баржевой причал для приема судов и барж грузоподъемностью 3000 DWT – эквивалент 160 TEU; с синхронными проектами технической инфраструктуры, обеспечивающими пропускную способность 1,35 млн TEU/год. Оставшиеся объекты строительства срочно разворачиваются с целью завершения и ввода в эксплуатацию в первом квартале 2025 года. Совет по управлению проектом заявил, что он полностью уловил дух сверху донизу, что каждый член персонала должен приложить больше усилий и решимости, работая в соответствии с указаниями премьер-министра по реализации строительства проектов. Ключевые проекты: «Преодоление солнце, преодоление дождя», строительство «3 смены, 4 смены», «через праздники, через Тет», работа в субботу и воскресенье для ускорения хода строительства, стремление завершить досрочно каждый элемент проекта и весь проект.
Генеральный директор Нгуен Кань Тинь передал привет и похвалил коллектив.
Генеральный директор Нгуен Кань Тинь посетил и похвалил персонал причала 3,4 Лач-Хуен за работу с самым высоким духом и подчеркнул важность проекта по улучшению пропускной способности порта Лач-Хуен за счет грузовых перевозок, способствуя социально-экономическому развитию в Северный регион и вся страна. Генеральный директор также поручил соответствующим подразделениям продолжить тесное взаимодействие, обеспечить безопасность труда, качество строительства и завершить проект в установленные сроки.
Ожидается, что после завершения и ввода проекта в эксплуатацию он будет способствовать снижению расходов на морские перевозки, тем самым снижая логистические издержки для предприятий, повышая конкурентоспособность импортных и экспортных товаров Вьетнама, создавая движущую силу для развития глубоководных -система водных портов и логистическая деятельность в Северном регионе, а также важный рычаг социально-экономического развития города Хайфон. В то же время этот проект также способствует укреплению позиций VIMC в секторе морского судоходства во Вьетнаме.
Источник: https://vimc.co/ban-lanh-dao-vimc-thi-sat-tien-do-du-an-ben-3-4-lach-huyen-hai-phong/
Comment (0)