Сегодня днем, 24 ноября, в городе Хюэ правление промышленной экономической зоны Тхыатхиен-Хюэ совместно с акционерной компанией порта Чан Май организовало конференцию, объединяющую судоходные линии и предприятия, осуществляющие контейнерные грузоперевозки через порт Чан Май.
Генеральный директор акционерного общества Chan May Port г-н Хюинь Ван Тоан сообщил, что после более чем года внедрения услуг по контейнерным грузоперевозкам порт Чан Мэй достиг определенных результатов по приему и разгрузке грузов.
Все больше контейнеровозов прибывают в порт Чан-Мэй.
В частности, порт принял более 65 контейнеровозов (44 внутренних и 21 международный) грузооборотом 7370 TEU, что эквивалентно 110 640 тоннам грузов. Ожидается, что к концу 2023 года будет открыто еще 12 внутренних рейсов и 4 международных рейса общей вместимостью 1716 TEU, что эквивалентно примерно 28 350 тоннам груза.
Бюджет поддержки судоходных линий, предприятий, организаций и частных лиц, перевозящих грузы в контейнерах через порт, до конца 2023 года составляет около 18 млрд донгов.
Источник импортируемых и экспортируемых контейнеров через порт Чан-Мэй весьма разнообразен. Помимо местной продукции (пиво, фритта, керамическая плитка, кварц, рис, резина, строительные материалы, упаковка...), есть также некоторые источники товаров из Куангчи (резина), Куангбиня (фанера), Дананга, Куангнама (безалкогольные напитки, молоко) и из Лаоса (резина).
Однако в настоящее время порт Чан-Мэй сталкивается с трудностями и ограничениями, поскольку некоторые предприятия привыкли импортировать и экспортировать контейнерные грузы в Дананге, поэтому они не хотят ничего менять. Изменение порта экспорта и импорта контейнеров также зависит от коммерческих условий, подписанных с зарубежными партнерами. До сих пор не существует определенной связи и сотрудничества между предприятиями, судоходными линиями и логистическими компаниями; Из-за спада мировой и внутренней торговли возникают трудности с привлечением товаров...
На конференции многие компании, занимающиеся импортом-экспортом контейнеров, выразили желание разместить свои суда в порту Чан-Мэй, чтобы сократить расстояние и время транспортировки, а также снизить затраты. Предприятия также рекомендовали провинции Тхыатхьен-Хюэ ввести льготную политику для привлечения контейнеровозов для погрузки и разгрузки товаров в порту Чан-Мэй.
Выступая на конференции, г-н Хоанг Хай Минь, заместитель председателя Народного комитета провинции Тхыатхиен-Хюэ, сказал, что Народный совет провинции издал отдельную резолюцию, направленную на поощрение и привлечение контейнерных судоходных компаний и предприятий, занимающихся импортом и экспортом, к ведению бизнеса в порту Чанмай. Это Постановление № 18/2022/NQ-HDND от 7 сентября 2022 года и Скорректированное Постановление № 25/2022/NQ-HDND от 8 декабря 2022 года.
Первые результаты показывают, что политика была реализована на практике, способствуя развитию деловой активности и импортно-экспортного развития в Тхыатхиен-Хюэ и во всем ключевом экономическом регионе Центрального региона, распространяясь на Лаос через экономический коридор Восток-Запад...
В 2023 году порт Чан-Мэй примет более 80 контейнеровозов.
«Провинция Тхыатхиен-Хюэ надеется и просит соответствующие департаменты, филиалы, местные органы власти, бизнес-сообщество и судоходные компании продолжить сотрудничество и поиск множества механизмов, политик и решений для устранения трудностей и препятствий, что позволит добиться большей эффективности, практичности и реальности», - сказал г-н Хоанг Хай Минь.
Ссылка на источник
Комментарий (0)