Терминал T3 аэропорта Таншоннят, соединительная дорога Чанкуокхоан - Конгхоа, национальное шоссе 50 и часть проекта кольцевой дороги 3, перекресток Анфу... будут завершены в 2025 году, что поможет открыть ворота в Хошимин.
Строительство терминала T3 аэропорта Таншоннят начнется в конце 2022 года, общий объем инвестиций составит около 11 000 млрд донгов. Ожидается, что проект будет завершен к 30 апреля, что позволит обеспечить пропускную способность более 20 миллионов пассажиров в год, обслуживание 7000 пассажиров в час пик и эксплуатацию всех типов воздушных судов кодов C, E.
В то же время проект помогает кардинально решить проблему перегрузки, которая уже много лет сохраняется в действующем аэропорту Таншоннят.
Г-н Ле Кхак Хонг, руководитель Совета по управлению проектами, сообщил, что на данный момент весь проект достиг примерно 85% от объема. На данный момент завершено черновое строительство проекта.
Подрядчики спешат завершить архитектурные, строительные, внутренние работы и монтаж оборудования; Стремиться к завершению всего проекта по вводу в эксплуатацию и вводу терминала Т3 в эксплуатацию 30 апреля 2025 года — на 2 месяца раньше запланированного срока.
Соединительная дорога Чан Куок Хоан – Конг Хоа: строительство началось в конце 2022 года, инвестиции в этот проект составят более 4800 млрд донгов. После завершения проекта будет создана новая дорожная ось к аэропорту Таншоннят, что позволит разрушить монополию дороги Труонгшон и сократить транспортные заторы в районе, который был перегружен в течение многих лет.
Согласно проекту, длина соединительной дороги составит около 4,4 км, а число полос движения составит 6. Начальная точка находится на пересечении улиц Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen, а конечная точка — на пересечении улиц C12 - Cong Hoa - Truong Chinh.
На маршруте в основном завершено строительство путепровода шириной 17 м (4 полосы) и длиной 980 м перед станцией Т3.
Построить 2 подземных перехода на пересечении улиц Фан Тук Дуен - Тран Куок Хоан длиной 42 м, шириной 9 м (2 полосы), которые будут открыты для движения в конце августа 2024 года, а также на пересечении улиц Труонг Чинь - Тан Ки Тан Куи (еще не реализовано).
На данный момент открыта первая фаза проекта — участок от подземного перехода Фан Тук Дуен — Чан Куок Хоан до перекрестка улицы Хоанг Хоа Тхам. С открытием этого участка люди смогут беспрепятственно перемещаться от перекрестка подземного перехода Фан Тук Дуен - Тран Куок Хоан до улицы Хоанг Хоатхам, что поможет снизить нагрузку на кольцевую развязку Ланг Ча Ка и улицу Конг Хоа.
По данным Совета по управлению строительством городского дорожного движения Хошимина (Совет по дорожному движению), оставшиеся основные объекты соединительной дороги будут завершены в этом году, чтобы синхронизироваться с терминалом Т3 аэропорта Таншоннят, когда он будет введен в эксплуатацию.
Национальное шоссе 50: Проект строительства и расширения национального шоссе 50 через район Биньчань является ключевым транспортным проектом города Хошимин.
Инвестиции в строительство этого проекта составляют около 1500 млрд донгов, начальная точка пересекает улицу Нгуен Ван Линь, а конечная точка граничит с провинцией Лонг Ан.
Общая протяженность всего проекта составляет около 6,92 км, включая участок, параллельный существующему национальному шоссе 50, длиной около 4,3 км, и участок существующего национального шоссе 50 длиной 2,56 км, расширяющий дорожное покрытие с 4 до 6 полос, простираясь до района моста Онг Тхин (Хошимин граничит с Лонганом).
После двух лет строительства проект только что открыл первую фазу, параллельный участок национального шоссе 50 (от Тринь Куанг Нги до существующего перекрестка национального шоссе 50) протяженностью около 2 км.
Ожидается, что в 2025 году Департамент дорожного движения и подрядчики ускорят работу по устранению трудностей при расчистке территории для завершения оставшихся двух участков, включая участок от перекрестка Тринь Куанг Нги до Нгуен Ван Линь протяженностью более 2 км, а также расширение существующей национальной автомагистрали 50 почти на 2,8 км.
После завершения проекта расширения национального шоссе 50 будет улучшена транспортная связь и будет стимулироваться экономика между Хошимином, Лонганом и западными провинциями.
В то же время этот маршрут также соединяет другие важные транспортные оси, такие как скоростная автомагистраль Бен Лук - Лонг Тхань, кольцевая дорога 3 (в стадии строительства) и бульвар Нгуен Ван Линь, способствуя завершению транспортной сети на юге Хошимина.
Развязка Ан-Пху:
Перекресток Фу является одним из ключевых проектов по снижению нагрузки на восток Хошимина, общий объем инвестиций составляет более 3400 млрд донгов.
Строительство проекта началось в конце 2022 года и будет состоять из 3 этажей, включая: двухсторонний подземный переход, соединяющий скоростную автомагистраль Лонг Тхань — Дау Гиай с улицей Май Чи Тхо (сторона туннеля, пересекающая реку Сайгон), проходящий через пересечение улицы Донг Ван Конг. Выше расположены 2 путепровода, предназначенные для разворота транспортных средств во всех направлениях; На территории есть центральный круглый остров и символическая башня, которая считается особой изюминкой проекта.
По данным Совета по управлению инвестиционными проектами строительства городского транспорта города Хошимин (инвестор), многие основные объекты проекта, такие как мост Бадат и Джионг Онг То 2, уже завершены, а другие основные объекты, такие как подземные переходы и мосты, также находятся в стадии реализации.
Ожидается, что весь проект будет завершен к концу 2025 года, что поможет сократить заторы в одном из крупнейших транспортных узлов Хошимина, а также увеличит пропускную способность морских портов и аэропорта Лонг Тхань.
Кольцевая дорога Хошимина 3: в 2025 году ожидается завершение строительства моста Нёнчатх и открытие 14,7-километрового эстакады через город Тхудык.
После завершения эти два проекта создадут жизненно важный маршрут, соединяющий регион. Из них мост Нёнчач с общим объемом инвестиций более 6 900 млрд донгов, реализуемый Советом по управлению проектом Ми Туан (Министерство транспорта), строится с опережением графика и, как ожидается, будет введен в эксплуатацию 30 апреля.
Длина участка кольцевой дороги 3 через город Тху Дук, непосредственно соединенного с этим мостом, составит 14,7 км.
В настоящее время инвестор (Департамент дорожного движения) совместно со строительными подрядчиками и консультантами по надзору ускоряют завершение некоторых объектов до 30 апреля 2025 года, чтобы синхронизировать их с пакетом строительных работ моста Нёнчат и скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даужай.
К концу 2025 года для движения будет открыто 14,7 км путепровода кольцевой дороги №3 в городе Тхудык.
По словам заместителя председателя Народного комитета Хошимина Буй Суан Кыонга, проект кольцевой дороги 3 является очень важным проектом, поскольку это жизненно важный межрегиональный маршрут, сокращающий время в пути между Хошимином и провинциями Донгнай, Биньзыонг и Лонган.
Эксплуатация 14,7-километрового участка через город Тхудык поможет синхронизироваться с ходом строительства международного аэропорта Лонгтхань, снизить транспортную нагрузку в восточной части города и способствовать достижению национальной цели по строительству 3000 км скоростных автомагистралей по всей стране к 2025 году.
Хошимин продолжает открывать два ключевых проекта во время Тэта
Открыты два проекта по предотвращению заторов на дорогах в Таншонняте
После моста Тан Ки Тан Куи, еще 7 проектов откроются для движения до Тет-Ат-Тай 2025
Источник: https://vietnamnet.vn/5-cong-trinh-trong-diem-giup-khoi-thong-cac-cua-ngo-tphcm-trong-nam-2025-2367646.html
Комментарий (0)