설날 동안 2,000명이 넘는 엔지니어와 근로자가 자신의 즐거움을 제쳐두고 서부 지역의 수평 및 수직 고속도로 건설에 힘썼습니다.
"나는 이번 봄에 집에 오지 않았다"
음력설 기간 동안, 차우독-칸토-속짱 고속도로를 잇는 구성 프로젝트 3의 XL02 패키지에서는 수십 명의 근로자가 여전히 열심히 일하고 있었습니다.
작업자들이 차우독-칸토-속짱 고속도로 3구획 프로젝트의 일부인 하우장 3교량의 거더를 설치하고 있다.
노동자 도안 반 후인(다크락 주 거주)은 건설 현장에서 설날을 축하하는 데 익숙하다고 말했습니다. 그는 어떤 해는 설날에 집에 돌아오고, 어떤 해는 돌아오지 않는다고 말했습니다. 이를 합치면 8년 동안 설날에 집에 가지 못했습니다.
"작년에는 집에 갈 수 있었고, 올해는 다른 형제들에게 집에 가라고 줬어요. 그들에게 소식을 전했을 때, 부모님은 슬퍼하셨고, 저도 조금 슬펐어요. 하지만 프로젝트 진행이 시급하고, 나뿐만 아니라 다른 많은 형제들도 남았고, 그래서 그들은 서로 협력하도록 격려했습니다. 가족들도 이해하고 격려했습니다. 올해 돌아오지 않으면 내년에 돌아와서 보충할 것입니다." Huynh가 고백했습니다. .
Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company(Trung Nam E&C)의 이사회 부이사인 Tran Trung Nghia 씨는 Trung Nam E&C가 이 프로젝트의 패키지 2번 건설을 맡고 있다고 말했습니다.
근로자와 기술자들은 설 연휴에도 여전히 건설 현장에서 열심히 일하고 있습니다.
"우리는 패키지에 포함된 4개의 대형 교량에 거더를 설치하고 있습니다. 이번 설날에는 이 4개 교량에서 설날 내내 작업을 진행하여 정해진 일정에 따라 거더 설치를 완료할 계획입니다.
Nghia 씨는 "주요 노선의 경우, 우리는 설날 동안 모래와 토양 매립 작업을 수행하기 위해 약 10개의 건설 팀을 배치했습니다."라고 말했습니다.
Nghia씨에 따르면, 최근 계약자는 모래 광산을 찾는 데 많은 어려움을 겪었다고 합니다. 하지만 투자자와 벤째성 인민위원회, 정부의 도움 덕분에 현재는 모래 광산 두 개가 생겨서 개발이 시작되었습니다. 2025년에는 이 프로젝트가 본선 공사의 진행 속도를 높여서 지금까지의 시간을 만회할 수 있기를 바랍니다.
진전을 위한 총력전
음력설 기간 동안 칸토-까마우 고속도로 건설 현장.
마찬가지로 2021~2025년 단계의 북남동 고속도로 칸토-까마우 구간 공사 현장에서도 2,000여 명의 인력이 여전히 현장에 '붙어' 있습니다.
그들의 설날 연휴는 다른 평범한 날과 다름없습니다. 반 텟도, 반 청도, 마이도, 복숭아꽃도 없습니다. 트럭이 차선을 따라 리드미컬하게 움직이며 여전히 용접하고, 기초를 붓고, 보를 설치하고, 콘크리트를 붓고 있습니다. 계약자들이 시공한 다리들 중 일부입니다. .
요즘 노동자들의 기쁨은 주요 도로의 차선을 꾸준히 굴리는 익숙한 로드롤러입니다.
"프로젝트의 긴급한 진행 상황에 대처하기 위해 계약자는 여전히 도로바닥 채우기, 다짐, 흙 채우기와 같은 항목으로 설날 내내 건설을 조직합니다...
설날에 건설 현장에서 일하는 사람들을 위해 회사는 그들을 지원하는 데 관심이 있습니다. 규정된 혜택 외에도 회사 리더는 형제들의 비용을 지원함으로써 관심을 갖고 있습니다." , Phan Van Tuan 사령관 VNCN E&C 건설 및 엔지니어링 투자 주식회사 공유
작업자들이 칸토-하우장 구성 프로젝트의 IC4 고가도로 데크를 건설하고 있다.
현장 관리자에 따르면, 12월 31일 프로젝트 완료 일정을 맞추기 위해 VNCN은 설날 이후에 모든 기계와 인력을 동원하고, 초과근무를 하며, 일정에 따라 태양과 비를 이겨낼 것이라고 결심했습니다. 총리의 지시에 따르면 프로젝트를 일정대로 완료하다.
My Thuan 프로젝트 관리 위원회의 이사인 Tran Van Thi 씨는 대부분 계약자가 음력설에도 일할 계획이라고 말했습니다.
구체적으로 건설업체는 2,881명의 엔지니어, 임원, 근로자를 동원하고 234개 팀을 조직하여 도로바닥 다짐, 하중 지지 제방, 연석 및 제방 시공, 파일 박기, 보 배치 및 타설에 집중했습니다. 콘크리트 데크
이 프로젝트는 칸토-하우장, 하우장-까마우의 두 개 구성 프로젝트로 나뉩니다. 지금까지 이 프로젝트의 총 건설 완료율은 58%에 도달했습니다.
차우독-칸토-속짱 고속도로는 총 길이가 188km가 넘으며, 안장성, 칸토, 하우장성, 속짱의 4개 성과 도시를 통과합니다. 총 투자액 44,691억 VND.
이 프로젝트는 독립적으로 운영되는 4개의 구성 프로젝트로 나뉩니다. 이 중 3번째 구성 프로젝트는 하우장 성을 통과하는 길이가 약 37km에 이릅니다. 총 투자액은 9조 6,010억 VND가 넘으며, 하우장성 교통부가 투자했습니다. 현재까지 프로젝트 진행률은 계약 가치의 34%를 넘었습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/xuan-tren-hai-dai-cong-truong-cao-toc-mien-tay-192250131173333038.htm
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