국회 상임위원회는 알코올 농축액을 전면 금지하는 방안에 합의했다.

2024년 5월 22일 오후, 제7차 회기 일정을 이어가며 국회의장 Tran Thanh Man의 주재로 국회는 본회의장에서 도로교통질서 및 안전법(TTATGT) 초안에 대한 여러 내용을 서로 다른 의견과 함께 논의했습니다.

이 법안은 9개 장과 89개 조항으로 구성되어 있습니다.

국회 국방안보위원회(NDSC) 위원장인 레탄토이(Le Tan Toi)는 회의장에서 보고서를 발표하면서 다음과 같이 단언했습니다. 15대 국회 제6차 회의에서 국회 의원들은 도로교통안전법 초안에 대해 논의하고 의견을 제시했습니다. 국회의원들의 의견을 토대로, 국회상임위원회는 국회상임위원회가 기초기관, 국회기관 및 관련기관과 협력하여 법률안을 연구, 설명, 접수, 개정하고, 설명, 접수, 개정에 대한 초안 보고서를 작성하도록 지시했습니다.

6차 국회에 제출된 초안법과 비교하면, 수용 및 개정된 초안법은 9장 89조로 구성되었다. 장 수는 동일하고, 5개의 신조를 추가하고, 4개의 조를 2개의 조로 통합하고, 일부 조의 내용을 5개의 다른 조로 분리하여 8개의 조가 증가하였다. 국회 상임위원회는 2개 조항(33조, 54조)의 내용은 그대로 두고, 총 79개 조항의 내용을 개정하도록 지시했다. 초안된 법안은 접수 및 개정을 거쳐 국회 상임위원회와 정부 사이에서 높은 합의에 도달했습니다.

음주운전으로 혈액 또는 호흡에 알코올이 섞인 상태에서 도로에서 차량을 운전하는 것을 금지하는 내용에 대해, 국회의원 대다수가 법안 초안에 동의했다. 일부 국회 의원들은 교통에 참여하는 운전자의 혈중 알코올 농도와 호흡 중 알코올 농도에 대한 최소 한도를 정할 것을 제안했습니다.

국가 방위 및 안보위원회 위원장 레 탄 토이가 회의실에서 보고서를 발표했습니다.

이와 관련하여, 국회 상임위원회는 각 방안의 장단점을 구체적이고 명확하게 분석하여 국회 전임의원대회에 보고하고, 국회대의원대회 및 국회기관, 관계기관 등에 의견을 요청하였습니다.

"대부분의 의견이 동의했고, "혈액이나 호흡에 알코올 농도가 있는 상태에서 도로에서 차량을 운전하는 것"을 금지하는 제안에 대해 구체적인 의견을 밝혔습니다. 국회 상임위원회는 국민의 생명, 건강, 재산을 보호하고, 사회의 자원을 보호하고, 종족의 장수를 보호하기 위해 초안법과 위의 의견 대부분에 동의했습니다." - 국방안보위원회 위원장인 르 탄 토이는 국회가 수락 및 개정된 초안법의 제10조 2항에 이 조항을 유지하도록 설명했습니다.

자동차 번호판 경매 규제를 합법화하는 것은 매우 필요합니다.

자동차 번호판 경매와 관련하여 국회 상임위원회는 자동차 번호판 경매 시범 실시에 관한 국회 결의안 제73호를 시행한 초기 기간이 국민의 요구를 충족시키고, 국가 예산 수입을 늘리고, 자동차 번호판 등록 및 관리에 대한 홍보와 투명성을 확립하고, 여론의 큰 관심과 동의, 지지를 받는 등 중요한 성과를 거두었다고 확인했습니다.

회의에 참석한 국회 대의원들.

"도로교통안전법 초안에 결의안 제73호 조항을 합법화하는 것은 매우 필요하며, 차량 소유자 식별 코드에 따라 번호판을 발급하고 관리하는 것과 결합하여 행정 절차를 개혁하고 등록 시 서류 수를 줄이고 차량 등록 업무를 수행하며 디지털 시민과 디지털 정부의 목표를 달성하는 데 기여합니다. 운송 사업 차량 및 오토바이에 대한 번호판 경매를 확대하는 것은 원하는 번호판을 원하는 많은 사람들의 요구에 적합합니다."라고 국가 교통 안전 위원회 위원장이 분석했습니다.

그러나 도로교통안전법안과 재산경매법 일부 조항을 개정·보완하는 법률안이 같은 제7차 국회에서 통과될 예정이므로, 국회 상임위원회는 의견을 듣기 위해 국회 대표단, 국회기관 및 관계기관에 보낼 2가지 안건을 개발하도록 지시했습니다. "대부분의 의견이 동의했으며, 이 초안법에 규정 범위 준수를 보장하기 위한 조항을 추가하는 계획에 대한 구체적인 의견을 밝혔습니다. 이를 통해 차량 번호판 경매 내용을 완전하고 구체적으로 규제하고 도로 교통 안전에 관한 초안법의 다른 규정과 일관성을 유지할 것입니다."라고 그는 전했습니다.

운전면허증은 12점입니다. 모든 점수가 차감되면 도로 교통 안전 지식 시험을 치러야 점수를 회복할 수 있습니다.

운전면허 종류에 관하여, 국방안보위원장에 따르면, 일부 국회의원은 정부에 구체적인 종류를 지정하지 않고 법률에 운전면허 종류에 대한 세부 내용을 명시하자고 제안하였습니다. 동시에, 베트남이 회원국인 국제 조약에 따라 규제하는 것이 권장됩니다.

당 중앙위원회 위원이자 중앙공안당 위원회 부서기, 공안부 차관을 맡고 있는 쩐 꾸옥 토(Tran Quoc To) 중장이 기초 기관을 대표하여 토론 세션에 참석했습니다.

국회의원들의 의견을 수렴하여 국회 상임위원회는 2008년 도로교통법의 현행 규정을 계승하여 운전면허 종류에 관한 규정을 제정하고, 1968년 도로교통에 관한 비엔나협약의 규정을 준수하도록 분류하도록 하였다. 동시에, 2008년 도로교통법에 따라 발급된 운전면허 종류 중 여전히 유효한 종류는 계속 유효하다는 내용을 담은 과도 조항을 추가합니다. 재발급의 경우, 운전면허증을 이미 취득한 사람의 권리를 침해하거나 방해하지 않도록 이 법의 규정에 따라 발급되어야 합니다.

운전면허 점수와 관련해, 많은 국회 의원들은 운전자들의 인식을 높이기 위해 운전면허 점수와 공제액에 대한 규정을 추가할 것을 제안했습니다.

국회 상임위원회는 국회 의원들의 의견을 수렴하여 운전면허에 관한 사항 등 제58조의 초안을 작성하도록 지시했다. 운전면허 포인트 및 공제 규정을 추가하는 것은 우리나라의 디지털 경제와 디지털 사회를 발전시키는 정책에 부합하는 문명적이고 현대적인 경영 조치입니다. 이 규정은 운전자의 행동에 영향을 미치고, 교통 참여자의 인식을 높이며, 관리 기관이 위반 후 운전자의 규정 준수 프로세스를 종합적으로 모니터링하는 데 도움이 됩니다.

홀의 풍경.

"법을 위반한 운전자는 위반의 성격과 심각성에 따라 운전 면허 포인트가 차감될 수 있으며, 12개월 이내에는 포인트가 차감되지 않습니다. 포인트가 남아 있는 경우 12포인트가 모두 복구됩니다. 모든 포인트가 차감된 경우 운전 면허를 취득한 사람은 도로 교통 안전법에 대한 지식 테스트에 참여해야 합니다. 통과하면 12포인트가 모두 복구됩니다." 국방 및 안보 위원회 위원장인 르 탄 토이가 분석했습니다. 동시에 정부는 운전면허에서 점수가 차감되는 위반 사항, 점수 차감 권한, 점수 차감 순서와 절차, 운전면허 회복 및 이 조항을 시행하기 위한 로드맵을 규정하도록 지시받았습니다.

Quynh Vinh - Le Hoa - 공안부 포털

출처: https://bocongan.gov.vn/pbgdpl/tin-tuc/hoat-dong-pbgdpl-o-trung-uong/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-nhat-tri-phuong-an-cam-tuyet-doi-nong-do-con-d3-t1381.html