B사이즈 SUV는 유럽에서 판매되는 야리스 크로스와는 전혀 다르며, 동남아시아 시장 전용으로 출시되었습니다.
새로운 토요타 야리스 크로스는 다이하쓰 계열사의 DNGA(Daihatsu New Global Architecture) 플랫폼을 기반으로 개발되었으며, 이는 동남아시아 시장에서 일본 기업이 생산하는 많은 다른 제품과 공유됩니다. 여기에는 Toyota Avanza , 신세대 Yaris 세단, Raize 또는 Vios가 포함됩니다.
새로운 크로스오버는 Raize보다 위, Corolla Cross 보다 아래에 위치하며 현대 크레타와 직접 경쟁합니다. 차량의 길이는 4,310mm, 너비는 1,770mm, 높이는 1,615mm로 경쟁 차량보다 약간 작지만, 야리스 크로스의 휠베이스는 2,620mm로 크레타보다 10mm 더 큽니다.
야리스 크로스의 외관은 하일랜더와 비슷한 면도 있고, 코롤라 크로스와 비슷한 면도 있는 친숙한 라인을 가지고 있습니다. 차량의 앞면은 평평하고 약간 앞으로 튀어나와 있으며, 각진 헤드라이트가 있습니다. 범퍼는 광택이 나는 검은색 사다리꼴 그릴 아래 높이 위치해 있습니다. 검은색 펜더는 자동차 페인트 색상과 대조됩니다. 차량의 후면 역시 사각형 모양이며, 날카롭고 수평적인 미등이 달려 있습니다.
대시보드는 여러 층으로 구성되어 있으며, 대시보드 중앙에는 인포테인먼트 시스템용 10.1인치 터치스크린이 있습니다. 7인치 디지털 시계이고 나머지는 물리적인 버튼이 많습니다.
야리스 크로스는 파노라마 선루프, 전동 운전석, 실내 조명, 무선 전화 충전기, 핸즈프리 트렁크 개방, 전자식 핸드브레이크, 6개의 에어백이 장착된 자동 브레이크 홀드 지원 등 뛰어난 기능을 갖추고 있습니다. 또한, SUV에는 후방 교차 교통 경고 기능이 있는 사각 지대 모니터링, 힐 스타트 어시스트, 전자식 주행 안정 제어, ABS, 전자식 제동력 분배, 주차 센서, Toyota Safety Sense 패키지가 탑재되어 있습니다.
새로운 SUV에는 T Intouch 연결 시스템도 탑재되어 있습니다. 이 기능은 일부 시장의 일부 Toyota 모델에서 이미 출시된 기능입니다. 이 기술을 사용하면 자동차 소유자는 차량 위치 확인이나 유지 관리 일정 설정 등 다양한 유용한 기능이 있는 애플리케이션을 통해 Yaris Cross에 연결할 수 있습니다.
야리스 크로스에는 1.5 4기통 가솔린 엔진이 장착되어 있으며, 출력은 104마력, 토크는 138Nm입니다. 두 번째 옵션은 1.5L 엔진과 전기 모터를 결합한 하이브리드 파워트레인입니다. 토요타는 하이브리드 시스템의 결합된 출력을 발표하지 않았지만, 가솔린 엔진은 90마력과 121Nm의 출력을 내고, 전기 모터는 79마력과 141Nm의 출력을 냅니다. e-CVT 변속기.
토요타 야리스 크로스는 5월 15일에 인도네시아에서 출시되었지만, 판매일은 아직 발표되지 않았습니다. 예상 가격 20,300-27,000 USD. 이 나라에서 현대 크레타의 가격은 19,700~27,600달러입니다.
VnExpress 소식통에 따르면 B사이즈 크로스오버 모델은 현대 크레타 나 기아 셀토스 등 경쟁 차량과 경쟁하기 위해 하이브리드 엔진 버전을 탑재하여 8월경 베트남 시장에 출시될 가능성이 높다고 합니다. 크레타는 현재 해당 세그먼트에서 가장 많이 팔리는 모델이지만 하이브리드 엔진이 없습니다. 하이브리드 엔진을 탑재한 Corolla Cross의 성공은 Toyota Vietnam이 동일한 하이브리드 엔진을 탑재한 차세대 크로스오버 모델을 판매할 수 있는 기반이 될 것입니다.
(vnexpress.net에 따르면)
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