ASEAN은 환경 친화적 경제를 향해 노력합니다

[광고_1]

인도네시아 경제조정부 장관은 지구 온난화를 섭씨 1.5도로 제한하려면 2030년까지 동남아시아의 온실가스 배출량을 10~25% 줄여야 한다고 강조했습니다.

인도네시아 경제조정부 장관인 아이르랑가 하르타르토는 ASEAN 국가들이 환경 친화적인 경제 지역이 되는 목표를 향해 노력하고 있다고 말했습니다.

2023년 9월 2일 자카르타에서 열린 ASEAN 기후 포럼에서 연설한 Airlangga 장관은 "ASEAN 기후 포럼은 ASEAN의 2045년 비전에 맞춰 환경 친화적 경제 로의 전환을 촉진하기 위한 지속 가능한 개발 의제의 중요성을 강조합니다."라고 밝혔습니다.

이 포럼은 배출 감소, 지속 가능한 에너지 전환, 탄소 중립 전략, 지속 가능한 금융에 대한 전략적 아이디어와 전체적인 사고에 초점을 맞출 것으로 예상됩니다.

아이르랑가 장관에 따르면, 동남아시아는 기후 변화의 부정적 영향을 받을 것이며, 지구 온도 상승과 극심한 기상 현상으로 인해 2050년까지 국내총생산(GDP)의 약 30%를 잃을 위기에 처해 있습니다.

따라서 지구 온난화를 섭씨 1.5도로 제한하려면 동남아시아 의 온실가스 배출량을 2030년까지 10~25% 줄여야 합니다.

이러한 목표를 달성하기 위해 정부와 지역 협력 정책은 현재 많은 ASEAN 부문이 탄소 제로 달성을 위해 노력해 왔습니다. 전기 자동차와 재생 에너지의 사용 또한 이 지역의 탄소 중립 약속을 이행하는 데 매우 중요합니다.

아이르랑가 장관에 따르면, ASEAN 국가들은 전기 자동차 생태계를 개발하고 글로벌 공급망의 중요한 부분이 되기로 합의했습니다.

또한 전기 자동차의 개발 추세는 온실가스 배출 감축, 에너지 전환 가속화, 도로 운송 부문의 탈탄소화를 통한 제로 배출 목표 달성, ASEAN 지역의 에너지 안보 강화를 위한 노력으로 시작하여 환경적 지속 가능성에 중요한 역할을 할 수 있습니다.

그는 전기 자동차로의 전환 추세가 ASEAN뿐만 아니라 전 세계적으로도 중요하다고 말했습니다. 이는 이러한 유형의 차량이 에너지 다변화와 배출 감소 측면에서 유리하기 때문입니다.

또한, ASEAN 정상회의에서는 전기자동차 생태계 발전을 위한 협력과 협업을 모색하기로 합의했습니다.

협력 방향에는 인프라와 충전소를 개선하고, 투자를 유치하기 위한 유리한 사업 및 투자 환경을 조성하고, 공공-민간 파트너십을 장려하는 것이 포함됩니다.

아이르랑가 장관은 이러한 방향은 지역 내 전기 자동차 공급망에서 더 높은 가치를 달성하고 중소기업(MSME)의 참여를 촉진하기 위해 원자재 및 자원의 생산 최적화 및 지속 가능한 사용을 위한 조치를 통해 구현되어야 한다고 강조했습니다.

Van Phong (베트남 통신사/베트남+)

[광고_2]
소스 링크

4월 30일 연휴 앞두고 '애국적인 아기' 열풍, 소셜 네트워크 확산

4월 30일 휴일, 커피숍서 국기 음료로 열풍 일으켜

역사적인 승리 속 특공대원의 추억

베트남 출신 여성 우주인이 지구 밖에서 "안녕, 베트남"이라고 말한 순간