하노이의 중앙역으로 응옥호이역을 만장일치로 선정

교통부는 응옥호이역을 하노이의 철도 허브로 지정하기로 합의했으며, 최대 속도는 시속 160km입니다. 이곳은 고속철도를 하노이 중심부와 연결하는 역이기도 합니다.

교통부는 하노이시 주요 지역의 철도 노선 및 역 계획에 대한 최종 보고 회의에서 응우옌 다잉 휘 부장관의 결론을 발표했습니다. 하노이 지역 철도는 국가의 많은 중요한 철도 노선을 연결하며, 여러 기간에 걸쳐 연구되고 완성되었습니다. 교통부는 정치국의 2023년 결론 제49호와 국가 기본 계획을 시행하여 국가 철도망 계획을 검토하고, 하노이 허브 지역의 철도 노선과 역을 계획하여 현대적이고 동기식 철도 시스템에 투자하기 위한 자원을 동원하는 기반을 마련하고 있습니다. 이에 따라 교통부는 기본적으로 다음과 같은 몇 가지 주요 기술적 매개변수에 대해 합의했습니다. 최대 속도 V≥160km/h, 축 하중 22.5톤/축, 미래 철도의 사용 가능 길이 ≥850m.

응옥호이 역의 전경. 사진: 문서

고속철도를 하노이 중심부와 연결하는 솔루션과 관련하여, 교통부 장관은 원칙적으로 고속철도는 중앙역과 연결되어 다른 교통수단을 통해 승객을 편리하게 태우고 내릴 수 있어야 한다고 강조했습니다. 실제 상황을 토대로 관련 계획에서는 만장일치로 응옥호이역을 주요역으로 제안했습니다. 열차 조직 솔루션과 관련하여 승객의 편의성을 높이기 위해서는 전 세계의 모델을 연구하고 검토하며, 교통 수요를 예측하는 컨설팅이 필요합니다. 각 기간별 최적의 열차운행 계획을 분석하여 선정합니다. 옌비엔-응옥호이, 지아럼-락다오 구간에서 1,435mm 궤간의 국철 여객열차와 도시철도를 공동으로 운행하는 계획과 관련하여, 교통부 차관은 하노이 인민위원회 관계 기관과 협력하여 투자된 도시철도 인프라의 효율성을 극대화하고, 승객들이 도심으로 편리하게 이동할 수 있도록 하는 원칙을 연구하도록 요청했습니다. 하노이-랑선 회랑 철도 개발 방향 조정과 관련하여, 교통부 수장들은 승인된 철도망 계획을 일단 유지하기로 합의했습니다. 베트남 철도청은 향후 하노이-랑선, 하이퐁-하롱-몽까이 철도에 대한 적절한 제안을 하기 위해 기술 지원 컨설턴트와 협력하여 계획을 수립할 예정입니다.

출처: https://vietnamnet.vn/thong-nhat-chon-ga-ngoc-hoi-la-ga-dau-moi-o-ha-noi-2295908.html