동당-트라린 및 후응이 노선 개설을 위한 장애물 제거

정부 사무실은 2025년 3월 11일자 문서 번호 1947/VPCP-CN을 발행하여 동당-트라린 고속도로 건설 투자 프로젝트와 후응이-치랑 국경 관문 고속도로 프로젝트에 대한 팜민친 총리의 지시를 전달했습니다.

2025년까지 동당-트라린 노선 및 후응이-치랑 국경 관문을 개방하기 위해 노력

전문은 다음과 같이 밝혔다: 건설부 보고서와 Deo Ca Group 주식회사의 동당(랑선성)-트라린(카오방성) 고속도로 건설 투자 프로젝트와 후응이-치랑 국경 관문 고속도로 프로젝트가 2025년 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 개통되기 위해 해결해야 할 어려움에 대한 보고서 및 권고안을 고려하여, Pham Minh Chinh 총리는 다음과 같은 의견을 밝혔다:

보상, 지원 및 재정착과 관련하여, 까오방성 인민위원회 위원장과 랑선성 인민위원회 위원장은 2024년 8월 16일자 공식 교신 제80/CD-TTg에서 총리의 지시를 엄격히 이행합니다. 두 이주 프로젝트로 인해 영향을 받는 가구와 개인을 대상으로 선전과 동원을 강화하는 데 주력합니다. 2025년 3월 31일 이전에 2개 프로젝트의 건설을 시행하기 위해 100% 깨끗한 토지를 개간하여 계약자에게 인도하기로 결정했습니다. 2025년 3월 31일 이전에 두 성의 모든 기술 인프라 이전 작업과 중저압 전력선 이전 작업을 완료합니다.

건설 작업 및 프로젝트 조정 절차와 관련하여, 총리는 투자자(Deo Ca 그룹 주식회사)에게 책임감을 강화하고 2025년까지 프로젝트 완료 진행 상황에 대한 총리와의 약속을 이행할 것을 요청했습니다. 최대한의 자원, 장비, 초과근무 및 교대근무에 집중해 프로젝트의 건설 진행 속도를 높입니다.

까오방성 인민위원회 위원장과 랑선성 인민위원회 위원장은 국가관리기관의 수장으로서, 2025년까지 프로젝트를 완공하기 위해 투자자, 관련 기관 및 단위를 검사, 감독, 지시하는 임무를 총리에게 위임했습니다.

랑선성 인민위원회 위원장은 관할 당국(성 인민위원회)에 보고하여 규정 및 권한에 따라 2025년 3월에 완료될 예정인 공공-민간 파트너십(PPP) 형태의 후응이-치랑 국경 관문 고속도로 프로젝트 정책을 조정하도록 고려하고 결정한다. 권한을 초과하거나 어려움이나 문제에 직면한 경우, 프로젝트 진행에 영향을 미치지 않도록 적시에 처리하도록 담당 기관에 보고하고 건의해야 합니다.

총리는 지방자치단체, 투자자, 계약자, 관련 기관 및 단위에 총리가 2025년까지 프로젝트를 완료하도록 약속한 책임을 엄격히 이행할 것을 요청했습니다.

* 동당-트라린 고속도로 프로젝트는 총 길이가 121km이며, 2개의 투자 단계로 나뉩니다. 이 고속도로가 완공되면 카오방에서 하노이까지의 이동 시간이 6~7시간에서 약 3.5시간으로 단축될 것입니다. 이 프로젝트는 까오방과 랑선 두 지방의 경제적, 사회적, 문화적 발전의 기회를 열어 북동부 국경 지역을 수도 하노이와 전국의 경제적 중심지와 연결할 것입니다.

후응이-치랑 국경 고속도로 프로젝트는 BOT(건설-운영-양도) 형태로 투자됩니다. 이 프로젝트는 치랑, 까오록, 반랑, 랑손 시에서 시행됩니다. 총 길이는 약 60km에 이릅니다. 이 프로젝트는 동기식 및 현대적인 교통 인프라를 완성하기 위해 투자되었습니다. 랑손성에 투자된 가장 큰 규모의 교통 인프라 건설 투자 프로젝트입니다.

후응이 국경 관문과 박장-랑선 고속도로를 연결하는 프로젝트가 완료되었고, 동당-트라린 고속도로는 2024년 1월 1일에 공사가 시작되었습니다. 이는 또한 난닝-랑선-하노이-하이퐁과 랑선-하노이-호치민-목바이의 두 경제 회랑을 연결하는 전략적 연결 고리이기도 합니다.

푸옹 니

출처: http://caobangtv.vn/tin-tuc-n83920/thao-go-vuong-mac-de-thong-tuyen-dong-dang--tra-linh-va-huu-nghi--chi-lang-trong-nam-2025.html