하노이의 권한분권화와 위임 강화가 선제적으로 이뤄질 수 있도록

도시의 핵심 프로젝트 중 일부를 구현할 수 있는 자신감이 더 커졌습니다.

회의에서 하노이 인민위원회 부위원장인 응우옌 트롱 동(Nguyen Trong Dong)은 총리가 지정한 하노이의 2025년 공공투자 계획이 87조 1,300억 동이라고 말했습니다. 3월 24일 현재 도시의 공공투자계획 총 지출액은 5조 520억 동이 넘어서 계획액의 5.8%에 달했습니다.

하노이의 대기 질에 대한 정보와 관련하여, 응우옌 트롱 동 씨는 사람들의 건강을 보호하기 위해 지역 사회에 경고하고 심각한 대기 오염에 대응하는 조치가 필요하고 즉각적인 우선순위라고 말했습니다. 해당 도시는 대기 환경 관리를 위한 메커니즘과 정책을 검토하고 개발했습니다. 검사, 조사, 경고, 인식 제고를 위한 선전, 국제 협력을 강화합니다.

동 씨에 따르면, 교통안전 보장 업무와 관련하여, 시 인민위원회는 현재 8개 장기 기본 정책 솔루션 그룹과 6개 긴급 즉시 솔루션 그룹을 강력하게 이행하도록 지시하고 있습니다. 2025년 1분기에 이 도시는 37개 교통 정체 지점 중 3개를 처리했습니다.

회의에서 재무부 대표들은 투리엔 교량과 교량 양 끝의 접근 도로, 쩐훙다오 교량, 응옥호이 교량 건설에 투자하거나 ODA 자본을 사용하여 여러 도시 철도 프로젝트를 시행하는 데 필요한 지방 예산의 배열 및 사용과 관련된 메커니즘 및 정책의 장애물을 제거하기 위한 구체적인 해결책을 논의했습니다.

농업환경부 담당자들은 토지 원산지 결정, 지가 결정, 농지 건설 공사에 대한 보상 계획 등에 대한 부지 정리의 어려움에 대해 답변했습니다.

공안부 교통경찰국장인 응우옌 반 중(Nguyen Van Trung) 중장은 하노이가 교통 조직과 대중교통을 전면적으로 평가해야 한다고 말했습니다. 일부 주요 노선과 위치에서 개인 차량을 줄이기 위한 로드맵이 있습니다. 신호 위반, 보도 주행, 헬멧 미착용 등 일반적인 위반 사항을 엄격히 처리합니다.

하노이 인민위원회 위원장인 쩐 시 탄은 각 부처, 지부, 국, 지사, 군, 마을의 의견을 통해 하노이가 도시의 여러 핵심 프로젝트를 시행하는 데 더욱 자신감을 갖게 되었으며, "교통 안전 도시" 모델을 시행하도록 등록하고 스마트 교통, 스마트 시티, 녹색 대중교통 개발에 관한 프로그램 및 프로젝트를 적극적으로 홍보하고 결합할 것이라고 밝혔습니다.

오염의 종합적이고 체계적인 처리

부총리는 회의를 마무리하며, 관련 부처에 하노이시의 권고안을 연구, 수용하고 충분히 대응하도록 지시했으며, 지방분권화 강화와 권한 위임의 정신으로 주요 프로젝트를 진행 계획과 자본 수요에 따라 시행하기 위해 예산을 관리하고 배정하는 데 있어 주무 당국에 적극적으로 나설 것을 제안했습니다. 부총리는 또한 하노이의 여러 핵심 프로젝트에 대한 국가 예산 협상 및 할당에 대한 구체적인 지시를 내렸습니다.

대기 오염 극복을 위한 해결책과 관련하여, 부총리는 농업환경부에 하노이시와 수도권 지방 자치단체와 협력하여 수도권 대기 오염을 해결하기 위한 프로젝트를 개발하여 총리에게 제출하도록 지시했습니다. 이 프로젝트에는 구체적인 계획, 각 부처, 지부, 지방 자치단체의 책임, 그리고 수반되는 메커니즘과 정책이 포함됩니다. 농업환경부, 공안부, 건설부는 하노이시와 협력하여 오염원, 중대 오염 발생 속도와 발생 시간을 파악하고 명확히 파악하며, 중대 오염을 유발하는 시설을 이전 및 폐쇄하는 등 이를 철저히 처리할 수 있는 솔루션과 방안을 마련한다. 차량 배출가스에 대해 더 높은 기준과 규정을 적용합니다.

부총리는 하노이가 대기 오염, 수질 오염, 하천 오염을 처리하는 포괄적이고 체계적인 솔루션을 갖춰야 사람들의 건강을 돌보고 도시를 미화하는 문제를 근본적으로 해결하고, 하노이를 더욱 푸르고, 깨끗하고, 아름답고, 살기 좋은 도시로 만들 수 있다고 제안했습니다. "하노이는 토리치 강의 오염을 처리하는 프로젝트를 제안했지만, 목표는 도시의 모든 강을 복원하는 것이어야 합니다. 정부, 부처, 부문 및 지방 자치 단체가 함께 일할 것입니다." 부총리가 말했습니다.

부총리는 공안부에 건설부 및 하노이 시와 협력하여 교통 안전을 바로잡고 보장하기 위한 즉각적이고 장기적인 솔루션을 구축할 것을 요청했습니다. "동지들은 부처와 지부와 적극적으로 협력하여 계획을 수립해야 합니다. 행정 조치 대신 경제적 도구를 사용하여 일부 거리, 도로 및 핵심 지역에서 개인 차량을 제한하는 것과 같이 큰 영향을 미치는 정책은 중앙 정부에 보고할 수 있습니다. 스마트 교통을 모니터링하고 운영하는 데 기술을 적용합니다. 사람들에게 편리한 역, 주차장 및 대중 교통 경로를 마련합니다..." 부총리는 언급했습니다.

쩐 홍 하 부총리는 하노이가 많은 주요 국가 및 지방 프로젝트를 적극적으로 준비하고 총리가 지정한 공공 투자 지출 계획을 완료하고 초과 달성하기 위해 노력하고 있으며, 동시에 다른 자본원을 계속 유치해야 한다고 평가했습니다. 하노이의 어려움과 문제점을 해결하는 것은 도시에 유리한 환경을 조성할 뿐만 아니라, 다른 지역에서 유사한 문제를 해결하는 방법을 찾는 데에도 기여할 것입니다.

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출처: https://baophapluat.vn/tang-cuong-phan-cap-phan-quyen-de-ha-noi-chu-dong-post543586.html