도로 유지관리 강화 및 교통인프라 보호

최근 몇 년 동안, 지방정부는 주요 노선의 신축 및 업그레이드에 투자하는 것과 더불어 교통 인프라의 관리, 유지관리 및 수리를 효과적으로 시행하고 이를 통해 시설의 수명을 늘리고 사람과 차량의 교통 안전과 원활한 흐름을 보장하는 데 기여해 왔습니다.

국도 70B의 벗겨진 아스팔트 표면 처리

현재 이 지방을 통과하는 총 길이 531km의 국도 9개가 있으며, 교통부는 교통부로부터 440km의 국도와 54개 노선, 786km의 지방도로 등 7개 노선을 관리하도록 지시받았습니다.

교통부와 성 인민위원회가 승인한 유지관리 계획에 따라, 교통부 교통인프라 유지관리위원회는 지정된 업무에 따라 국도 및 지방도의 유지관리를 집중적으로 시행해 왔습니다.

2023년에 교통부는 27km가 넘는 도로 표면 강화를 수리하는 데 집중했습니다. 5,400m가 넘는 종방향 배수로의 고형화 건설 국도에 16,600m의 연성 가드레일과 2,200개의 도로 표지판을 설치하고 교체합니다. 올해에도 해당 부서는 도로 표면을 강화하기 위해 10km가 넘는 아스팔트 콘크리트를 계속 수리하고 있습니다. 2 검은점 치료; 약 6,350m의 배수로 건설 추가적인 교통 안전 시스템 신호등 설치; 국도 70B에 있는 약한 다리 2개를 수리하고 방류로를 교체하기 위해 다리 2개를 건설합니다(국도 70B에 있는 응오이솝 방류로, 동반 방류로). 국도 32B에 구조 구덩이를 짓고 있습니다...

노동자들이 도로에 자란 풀을 다듬고 있다

교통부는 담당 부서와 사무실에 전국 고속도로망과 지방 도로에서 교통 안전 위험이 있는 지역을 검사하고 검토하도록 지시합니다. 검토 결과, 도 전체에서 국도 8개소에 잠재적 교통안전 장소 27개, 지방도 7개소에 잠재적 교통안전 장소 10개가 확인되었습니다. 교통부와 성 인민위원회는 20/27 직책의 처리를 허용했습니다. 현재 국도 5개소와 지방도 7개소의 잠재적인 10개소에 대한 처리를 계속 진행 중이며, 2024년에 완료될 예정입니다.

국도 32C의 나머지 2개 장소에 대해, 성 인민위원회는 교통부가 베트남 도로 관리국에 권한에 따라 검토 및 해결을 위해 계속 제안하도록 지시했습니다. 지방 도로의 경우, 지방 인민위원회는 지방 도로에서 잠재적인 교통사고 발생 장소와 불합리한 교통 조직을 극복하고 처리하는 것과 함께 23km가 넘는 도로 표면을 보수 및 강화하는 프로젝트 시행을 허용합니다.

또한, 도인민위원회는 관리구역 내 도로체계와 도시도로의 도로교통 기반시설을 관리, 유지, 보호하는 책임을 구, 시, 읍 인민위원회에 위임했습니다. 이는 지역 인민위원회가 지방 도로 시스템을 관리하고 유지하는 데 적극적으로 나설 수 있는 법적 근거입니다. 도(省) 인민위원회는 교통부에 각 구(區), 시(市), 마을(村) 인민위원회가 도로 인프라 보호에 관한 법적 규정을 이행하도록 안내하는 문서를 발행하고, 각 구(區) 인민위원회가 도로 관리 및 유지 관리를 강화하고, 단점, 위험 지역, 교통사고 위험 지역을 검토하여 처리하고, 관리하는 노선의 교통 안전을 보장하도록 촉구하도록 지시했습니다.

쩐 호아이 장 동지 - 교통부 국장은 "성 인민위원회의 지시를 이행하기 위해, 교통부는 교통부 및 베트남 도로 관리국의 기능 기관과 정기적으로 협력하여 지방 관리 구역을 통과하는 국도의 도로 표면을 수리 및 강화하고, 교통 위험 지점과 잠재적인 교통 안전 지점을 처리하기 위한 투자 기금을 마련하도록 교통부와 교통부에 신속하게 조언하고 있습니다."라고 말했습니다.

투이 항

출처: https://baophutho.vn/tang-cuong-bao-tri-duong-bo-bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong-215574.htm