미국 폴리티코 신문은 우크라이나군이 M1 에이브럼스 차량에 대한 훈련을 완료했으며, 이 차량은 우크라이나 동부와 남부의 러시아가 통제하는 지역에 대한 우크라이나의 반격에 즉시 사용될 수 있다고 보도했습니다.
미국이 우크라이나에 인도하기까지 거의 1년을 기다려야 했던 이 전차의 특징은 무엇인지 살펴보겠습니다.
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M1A2를 약속하고 M1A1을 전달하세요
에이브럼스 M1A2 전차는 1992년에 생산이 시작되어 최신형은 아닙니다. 그러나 전통적인 높은 전투 특성, 우수한 승무원 안전 지표, 이동성, 유지 보수성 등에 더해 이 차량은 매우 뛰어난 전자 장비를 갖추고 있습니다.
언론 보도에 따르면, 미국에 에이브럼스 전차를 공급하기로 한 결정은 2023년 1월 말에 내려졌습니다. 선적은 규모가 작을 것으로 계획되어 있습니다. 1개 대대(차량 31대)이며 마감일은 2023년 말까지 연장되었습니다. M1A2 변형이 군사 지원으로 키예프에 보내질 것이라는 보도가 나왔을 때 우크라이나 측은 엄청난 기쁨을 느꼈습니다.
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이 전차는 조종수, 포수, 지휘관을 위한 열화상 장비와 파노라마 관측 장치를 갖추고 있습니다. 화재 통제 시스템은 완전 자동화되었습니다. 전차에는 전술 수준의 자동 제어 시스템에 부착된 IVIS(대화형 비디오 정보 시스템) 정보 시스템이 장착되어 있어 차량과 통제 센터 간의 전투 및 정찰 정보를 제공할 수 있으며, 위치 장치 시스템도 갖추고 있습니다. 전반적으로 이 유형의 전차에 대한 기술 정보는 매우 매력적으로 보입니다.
하지만 약속이 항상 현실과 일치하는 것은 아니며, 제조업체의 생산능력 증가가 항상 고객 수요와 일치하는 것은 아닙니다. 실제로, 에이브럼스의 대대적인 수리 및 현대화의 필요성은 매우 높습니다. 게다가 최우선 순위로 대만(중국)을 포함한 다른 미국 파트너들도 M1A2 버전의 M1을 주문했습니다.
우선, 미국은 오랫동안 이 유형의 완전히 새로운 전차를 생산하지 않았지만, 모두 창고에서 꺼냈습니다. M1A2 변형 모델을 납품하려면 수리, 장갑 교체, 고객 요구 사항에 따른 부품 설치 등 많은 작업이 필요합니다. 따라서 미국은 다른 파트너들의 마감일을 지연시키지 않기 위해 우크라이나에 공급할 전차로 M1A1을 선택했는데, 이 전차는 훨씬 오래되었고 구성도 열악했습니다.
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제한된 업그레이드
원래의 에이브럼스 전차는 1985년에 양산을 시작했으며, 원래 형태에는 M1A2형과 같은 항해 및 정보 제어 시스템이 없었고, 지휘관용 파노라마 조준경도 없었습니다. 이 조준경이 없다면 지휘관과 포수 간의 완벽한 협력이 불가능했을 것입니다. 또한, 가시성이 좋지 않은 상황에서는 원활하게 작동하기 어렵고, 오래된 사격 통제 시스템은...
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하지만 서방 군사 전문가와 언론은 1985년형 에이브럼스 모델이 아직 많이 재고로 남아 있기는 하지만, 상대적으로 전투 효율성이 낮고 손실 가능성이 높기 때문에 우크라이나에 바로 이전되지는 않을 것이라고 보고 있으며, 이를 M1A1 변형으로 표준화할 필요가 있다고 보고 있다.
1985년의 오래된 탱크 프로젝트를 완전히 업그레이드하려면 탱크의 모든 부분을 공장 출고 상태, 즉 미주리 상태로 수리하는 작업이 포함될 것입니다. 전차의 장갑은 3세대 고갈 우라늄으로 교체되었습니다. 새로운 소프트웨어와 하드웨어를 적용하여 사격 통제 시스템이 현대화되었고, 대용량 메모리 용량을 갖춘 최신 컴퓨터가 도입되었으며, 대부분의 최신 미국 탄약을 발사할 수 있는 기능도 제공되었습니다.
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| M1A1 |
이 개량형에서는 지휘관을 위한 파노라마 관측 장치가 제공되지 않지만, 포수는 고해상도 이미지와 그에 따른 우수한 표적 인식 거리를 갖춘 2세대 쌍안경을 사용할 수 있습니다. 전차 운전수는 또한 열화상 장치를 갖추고 있는데, 이 장치는 밤을 포함하여 시야가 좁은 상황에서도 전차의 주행 능력을 높여줍니다.
동등하게 중요한 다른 전자 장치는 차량의 다른 구성 요소와 엔진의 작동 상태를 모니터링하기 위한 진단 정보 장비, 새로운 통신 수단, 위성 항법 장치, FBCB2-BFT 단말기입니다. 이 장비를 사용하면 승무원은 여단 수준 이하의 자동 전투 통제 시스템을 사용하여 자신의 위치, 아군과 적군의 위치에 대한 정보를 수집하고, 전투 정보를 교환할 수 있습니다.
그러나 우크라이나에 공급된 M1A1에는 열화우라늄 장갑 보호 장치가 장착되지 않았습니다. 그리고 미국이 일부 "중요한" 전자 부품이 없다고 주장한 것을 감안하면 FBCB2 장치도 이 업그레이드된 탱크에 설치되지 않을 가능성이 있습니다. 미국이 이 장비를 갖추지 않은 것에 대한 공식 성명은 "너무 어렵고 훈련이 필요하다"는 것이었지만, 실제로 이 전차가 러시아 군대의 손에 넘어갈 우려가 매우 높고 그 결과가 심각할 것이기 때문에 현대 장비의 장비는 축소되었습니다.
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다른 개선 사항으로는 우크라이나에 인도될 에이브럼스에 적용될 가능성이 가장 높고, 물론 표준 M1A1보다 더 많은 것이 있을 것입니다. 낡고 쓸모없는 에이브럼스를 창고에서 우크라이나인에게 넘겨주는 이야기는 그저 재밌을 뿐인 듯합니다. 철갑탄에서 포탄에 이르기까지 거의 모든 종류의 미국산 포탄을 발사할 수 있고, 뛰어난 조준, 통신 및 유도 장비를 갖춘 전차는 농담이 아닙니다.
그러나 우크라이나에 배치된 에이브럼스 전차는 수입 연료, 규모가 크고 숙련된 유지보수 인력, 강력한 지원 차량 등 몇 가지 약점을 안고 있다. 일반적으로 미군 전차대대(차량 15~30대)에는 약 500~600명의 정비대대가 필요하고, 전장에서 싸우는 에이브럼스에는 이를 지원하기 위한 약 12가지 유형의 차량이 필요합니다.
따라서 제한된 수의 에이브럼스 전차가 인도되었고 서방 기술을 이용한 반격이 느리게 진행됨에 따라 우크라이나에 있는 에이브럼스 전차의 운명은 레오파르트 2 전차와 브래들리 장갑차처럼 매우 비참할 수 있습니다. 러시아는 이 전차들이 영원히 전장에 남아 있을 것이라고 예측하고 있습니다.
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