수도로 이어지는 4.8km 길이의 관문도로는 시행된 지 15년이 지났지만 아직 완공되지 않았습니다.

반디엔-응옥호이 구간 4.8km인 국도 1A를 보수하고 업그레이드하는 프로젝트가 시행된 지 15년이 지났지만, 아직 완료되지 않아 사람들의 삶에 심각한 영향을 미치고 있습니다.

수도로 이어지는 4.8km 길이의 관문도로는 시행된 지 15년이 지났지만 아직 완공되지 않았습니다.

2025년 3월 27일 목요일 오후 2시(GMT+7)

반디엔-응옥호이 구간 4.8km인 국도 1A를 보수하고 업그레이드하는 프로젝트가 시행된 지 15년이 지났지만, 아직 완료되지 않아 사람들의 삶에 심각한 영향을 미치고 있습니다.

교통 체증을 줄이고 파프반-꺼우기에 고속도로의 과부하를 피하기 위해 하노이 인민위원회는 2010년에 총 투자액이 약 8,880억 VND에 달하는 4.8km 길이의 국도 1호선, 응옥호이-반디엔 구간을 업그레이드하는 프로젝트를 승인했으며, 이 프로젝트는 2010년부터 2013년까지 시행될 예정이다.

하지만 댄 비엣 기자에 따르면, 거의 15년이 지났지만, 국도 1호선, 응옥호이-반디엔 구간 4.8km를 보수하고 업그레이드하는 프로젝트는 여전히 지저분하고 먼지가 많고 혼잡하며, 사람들의 삶에 심각한 영향을 미치고 있다.

현재 프로젝트 기간의 70%가 완료되지 않았으며, 건설 현장은 여전히 ​​지저분하고 여러 구역으로 나뉘어져 있습니다.

이 프로젝트에는 투자 항목, 새로운 운하 시스템 건설, 배수 암거 설치 등이 포함되어 있으나, 지금까지 배수 암거는 완성되지 않았습니다.

탄트리 현 인민위원회에 따르면, 최근 몇 년 동안 하노이시와 탄트리 현의 기능 기관은 많은 대화, 선전, 동원을 했지만 아직도 토지 양도에 동의하지 않는 가구가 있다고 합니다. 이러한 상황에 직면하여, 지구에서는 지구당 서기를 위원장으로, 지구당 부서기를 부위원장으로 하는 지구 부지 정리 지침 위원회를 구성하여 이 프로젝트에 대한 부지 정리 작업을 철저히 해결했습니다. 또한 이 지구에서는 지도자들이 이끌고 부서, 지부, 노조가 참여하는 두 개의 선전, 동원 및 토지 회복 시행팀을 구성했습니다.

계획에 따르면, 개조 및 업그레이드된 도로 구간은 길이가 4.8km이며, 타인트리 구의 투히엡, 응우히엡, 응옥호이, 리엔닌 4개 코뮌을 통과합니다.

동기화되지 않은 확장으로 인해 도로 중앙에 많은 전봇대가 생겨났지만 이전되지 않아 차량 이동이 어렵고 잠재적인 사고 위험이 있습니다.

지역 주민들에 따르면, 비가 올 때마다 국도 1호선과 프로젝트 지역이 침수된다고 합니다. 빗물이 빠질 방법이 없기 때문입니다. 많은 사람들의 사업장은 거의 마비되었으며, 탈출구가 없습니다. 응웬 반 쿠옹 씨(이 지역 주민)는 "수년간 건설 프로젝트가 진행 중인 국도 1호선을 따라 사는 많은 가정은 집으로 가는 길이 없어서 임시 제방을 쌓아야 돌아다닐 수 있습니다. 가장 나쁜 것은 상점들이 집으로 들어가려면 벽을 따라 걸어야 한다는 것입니다. 길이 매우 좁아서 조심하지 않으면 넘어질 수 있습니다."라고 말했습니다.

건설 현장의 일부 구역은 물품을 운반하는 대형 트럭이 정차하는 곳으로 사용됩니다.

탄트리(Thanh Tri)의 응옥호이(Ngoc Hoi) 지역 주민들은 프로젝트 현장에서 생활하며 일해야 합니다.

사진에서, 아직 철거되지 않은 집 한 채가 프로젝트 도로 중앙에 위치해 있습니다.

영어: 2023년 1월 9일자 시 인민위원회의 결정 178/QD-UBND에 따르면, 탄트리 구의 국도 1A, 반디엔-응옥호이 구간(Km185-Km189)을 리노베이션 및 업그레이드하는 프로젝트의 시행 기간을 조정하는 것을 승인하면서, 프로젝트 시행 기간은 2024년 말까지입니다. 그러나 지금까지 이 프로젝트는 아직 미완성 상태이며 완료되지 않았습니다.

팜 훙

출처: https://danviet.vn/sau-15-nam-trien-khai-tuyen-duong-cua-ngo-huet-mach-thu-do-dai-48-km-lam-van-chua-xong-20250324122036172.htm