Nhon 기차표로 서로 체크인 초대하기

Việt NamViệt Nam08/08/2024

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논-하노이 기차표에는 팜짱이 8월 8일 정오에 찍은 쿠에반칵이 새겨진 둥근 디자인이 있습니다. 사진: 캐릭터 제공
논-하노이 기차표에는 팜짱이 8월 8일 정오에 찍은 쿠에반칵이 새겨진 둥근 디자인이 있습니다.

소셜 네트워크에서 끊임없이 Khue Van Cac이라는 글자가 찍힌 Nhon-Hanoi 철도 노선 입장권 이미지가 공유되는 것을 보고, Pham Trang은 8월 8일 정오에 체크인을 했습니다.

하노이 동다구에 사는 29세 여성 회사원은 "단순하고 간결하지만 하노이다운" 기차표를 처음 봤다고 말하며, 점심시간을 이용해 체험해보았다고 밝혔다.

"종이 티켓이나 버스의 카드와 달리, 논-하노이 지하철 티켓은 디자인이 단순하고 숫자나 문자가 인쇄되어 있지 않지만, '여기는 하노이다'라는 것을 암묵적으로 보여주기 때문에, 더 손에 쥐고 싶어집니다."라고 Trang은 말했습니다.

그녀는 티켓 사진을 개인 페이지에 올린 후 많은 친구들이 오후에 퇴근하고 체험하러 갈 계획을 세웠다고 말했습니다. 왜냐하면 기차는 매일 오전 5시 30분부터 오후 10시까지 계속 운행되고 10분마다 운행되기 때문입니다.

오후 4시, 19세 팜티디에우와 그녀의 남자친구는 꺼우자이역으로 가서 고가철도를 체험했습니다. 하노이 국립대학교 1학년 학생은 고가 열차를 타고 Nhon에서 Cau Giay까지 가는 노선의 8개 역을 방문하고 싶다고 말했습니다.

디외 씨는 빠르지만 부드럽게 운행되는 속도에 감명을 받았을 뿐만 아니라, 이 기차 노선의 티켓은 주머니에 넣고 보관하기 쉬운 디자인이라 흥미롭다고 말했습니다.

"사람들이 이 티켓을 짙은 갈색 때문에 오레오와 비교하는 걸 봤는데, 가장 인상적인 건 Khue Van Cac의 양각 이미지예요. 사소한 디테일일 뿐이지만, 경영 및 운영 기관의 모든 디테일에 대한 세심함을 보여줍니다." Dieu가 말했습니다.

팜티지우와 그녀의 남자친구는 8월 8일 오후 체험여행을 떠나 논-하노이역 지하철 티켓으로 사진을 찍었습니다. 사진: Quynh Nguyen
Pham Thi Dieu와 그녀의 남자친구는 8월 8일 오후 Nhon-Hanoi 역 지하철 티켓을 체험하고 사진을 찍으러 갔습니다.

남뚜리엠 군 카우디엔 역에서 내린 78세의 레우 토 쯩 씨와 두 친구인 86세의 응우옌 딘 호안, 80세의 쩐 꾸옥 바오는 1시간 동안 노이언-하노이 역 지하철 노선을 체험하고 변전소에서 내렸다고 말했습니다.

많은 나라를 여행한 쯔엉 씨는 베트남의 고가철도가 방금 시험 운행되었지만, 상당히 안정적이고 빠르지만 흔들리지 않아 선진국에 뒤지지 않는다고 말했습니다. 하지만 플랫폼에서 기차까지의 거리가 충분히 가깝지 않아, 아이들이 주의하지 않으면 쉽게 넘어질 수 있다는 우려가 있습니다. 그는 안전을 보장하기 위해 단순히 노란색 경고선을 치는 대신 기차역에 차단막을 설치해야 한다고 제안했습니다.

체험 여행에서 가장 인상 깊었던 점은 왕복 티켓의 디자인이라고 Truong 씨는 말했습니다. 종이 티켓은 쉽게 구겨지고, 자석 카드는 오래 사용하면 휘거나 페인트 층이 퇴색되기 때문입니다.

하지만 호안 씨는 티켓 크기가 조금 작아서 시력이 좋지 않거나 손발이 떨리는 노인이나 어린아이들이 이용하기에는 불편하다고 말했습니다.

8월 8일 오후, Tran Quoc Bao 씨, Leu Tho Truong 씨, Nguyen Dinh Hoan 씨(왼쪽부터 오른쪽으로)가 Nam Tu Liem 군 Phu Dien 역에서 지하철 티켓을 들고 사진을 찍고 있다. 사진: Quynh Nguyen
Tran Quoc Bao 씨, Leu Tho Truong 씨, Nguyen Dinh Hoan 씨(왼쪽에서 오른쪽으로)가 8월 8일 오후, Nam Tu Liem 군 Phu Dien 역에서 지하철 티켓을 들고 사진을 찍고 있다.

하노이 교통부 산하 하노이시 교통 관리 운영 센터의 한 관계자는 노안(Nhon)-하노이(Hanoi) 기차역 입장권은 카트린(Cat Linh)-하동(Ha Dong)역의 카드 결제 방식과 달리 토큰(동전 모양)을 사용한다고 밝혔습니다. 티켓 모양은 기차의 기술에 따라 달라집니다. 논-하노이 기차역은 프랑스 기술을 사용하므로 전 세계 표준과 동일한 토큰 카드를 사용합니다.

"토큰의 기본 기술 요구 사항은 단순히 검은 원이며, 카드의 이미지는 하노이시 교통 관리 및 운영 센터에서 조사하고 디자인할 것입니다."라고 담당자가 말했습니다.

많은 사람들이 노옹-하노이 철도 노선의 토큰이 작아서 이용자, 특히 어린이가 쉽게 잃어버릴 수 있다는 우려를 표명했지만, 하노이의 정책에 따라 성인과 함께 여행하는 6세 미만의 어린이에게는 무료로 티켓을 제공하므로 티켓을 잃어버릴 걱정은 없다고 담당자는 말했습니다.

수업이 끝난 직후, 하노이 산업대학 3학년인 20세의 쩐 아인 닷은 친구 5명을 초대해 논역까지 걸어가서 기차를 타고 독특한 카드와 사진을 찍었습니다.

Duc은 "이 카드 디자인은 다른 대중교통이 전환을 고려할 수 있는 독특하고 흥미로운 이니셔티브로, 환경을 보호하고 수도의 독특한 특징을 그대로 유지할 수 있습니다."라고 말했습니다.

많은 젊은이들이 논-하노이 노선의 역에 와서 기차와 독특한 토큰 카드 사진을 찍습니다. 사진: Quynh Nguyen
많은 젊은이들이 논-하노이 철도역 노선에 와서 기차와 전형적인 토큰 카드 사진을 찍습니다.

노안-하노이 열차 노선이 무료로 개통된 지 하루도 채 지나지 않아, 특별한 왕복 티켓 사진이 소셜 네트워크 사이트에 공유되었습니다. 각 게시물에는 디자인에 대한 감상을 표현하는 수천 개의 좋아요와 댓글이 달렸습니다. 많은 사람들이 고가열차를 체험하기 위해 하노이로 올 계획을 세웠습니다. 그 중 한 명은 하이퐁에 사는 푸옹 민 씨의 가족입니다. 32세 여성은 이번 토요일 아침에 남편과 딸과 함께 기차를 체험하고 특별 티켓을 체크인할 것이라고 말했습니다.

"2027년에 전체 노선이 가동될 때까지 기다릴 수 없어서 바로 가고 싶어요. 사람들이 기차와 특별 카드와 함께 사진을 찍는 것을 보고, 저도 이 순간을 포착하고 싶어요."라고 민 씨가 말했습니다.

하노이 지하철의 부 홍 트롱 사장은 노옹-하노이 역 지하철에는 10대의 열차가 있으며, 최고 속도는 시속 80km, 평균 운행 속도는 시속 35km라고 말했습니다. 각 열차는 4량으로 구성되어 있으며, 각 량에는 236명의 승객이 탑승할 수 있고, 한 번의 여행에는 약 950명의 승객이 탑승할 수 있습니다.

지하철 노선이 상업적으로 운영된 첫날, 많은 방문객이 지하철을 체험하러 왔습니다. 오후가 되면서 점점 더 많은 방문객이 체험을 하러 왔고, 4대의 차가 모두 손님으로 가득 찼습니다.

"시범 운영이기는 하지만, 체험을 위해 찾아오는 방문객 수가 많고 앞으로도 계속 증가할 것으로 예상됩니다."라고 Truong 씨가 말했습니다.

TB (VnExpress에 따르면)

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출처: https://baohaiduong.vn/ru-nhau-di-check-in-voi-ve-tau-nhon-ga-ha-noi-389758.html

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