Quy Nhon-Pleiku 고속도로 건설 투자 프로젝트는 4차선 규모, 도로폭 24.75m, 설계속도 100km/h로 승인된 계획에 따라 전액 투자될 예정입니다.
38조 9,170억 VND 규모의 꾸이년-플레이쿠 고속도로 투자 계획이 점차 명확해지고 있습니다.
Quy Nhon-Pleiku 고속도로 건설 투자 프로젝트는 4차선 규모, 도로폭 24.75m, 설계속도 100km/h로 승인된 계획에 따라 전액 투자될 예정입니다.
 |
| 일러스트 사진. |
프로젝트 관리 위원회 2는 방금 건설부에 퀴년-플레이쿠 고속도로 건설 투자 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서에 대한 검토 및 평가를 요청했습니다.
제안에 따르면, Quy Nhon-Pleiku 고속도로 건설 투자 프로젝트는 빈딘성, 안논읍, 노냔미읍의 국도 19B(약 39km+200)에서 시작점을 둡니다. 시내에 있는 호치민 도로 교차로(고속도로 14호선)입니다. 플레이쿠, 자르라이 성.
본 프로젝트의 총 길이는 약 123km이며, 그 중 빈딘성을 통과하는 구간은 약 37.4km, 자르라이성을 통과하는 구간은 약 85.6km입니다. 이 노선은 빈딘성의 안논 타운과 타이선 현을 통과합니다. 안케 타운, 닥포 구, 망양 구, 닥도아 구 및 시. 플레이쿠는 자라이 성에 있습니다.
프로젝트 관리 위원회 2는 승인된 계획에 따라 4차선 규모, 도로바닥 폭 24.75m, 설계 속도 100km/h로 투자를 완료하기로 제안했습니다.
안케 고개(약 20km)와 망양 고개(약 20km)를 통과하는 구간은 험준한 산악 지형, 가파른 경사, 많은 하천과 개울이 교차하는 지점, 동쪽과 서쪽 고개 전후의 고도 차이가 크기 때문에 4차로 규모로 설계 속도는 시속 80km가 될 것입니다.
프로젝트 관리 위원회 2는 승인된 계획에 따라 완료된 4개 차선 규모의 프로젝트에 대한 부지 정리를 수행하기로 제안했습니다.
통행 허가 구역은 2024년 도로법 및 법령 제165/2024/ND-CP호의 규정에 따라 결정되며, 구체적으로는 통행 도로가 없는 구간은 경사면 바깥쪽 가장자리로부터 3m, 통행 도로가 있는 구간은 1m의 거리를 두고 결정됩니다.
이 프로젝트가 차지하는 총 예비 토지 면적은 약 942.15헥타르이며, 그 중 두 가지 벼 작물을 재배하는 토지는 약 149.73헥타르입니다. 기타 농경지 약 8.61ha 육지 면적은 약 19.15ha입니다. 다년생 작물 재배 면적 약 228.37ha 생산 산림 면적은 약 153.74ha이다. 보호 산림 면적 약 171.14ha 기타 토지 유형은 약 221.41ha입니다. 이 프로젝트로 인해 영향을 받는 가구 수는 3,013가구로 추산되며, 재정착한 가구 수는 3,013가구입니다.
꾸이년-플레이쿠 고속도로 건설 투자 프로젝트에서 사용 목적으로 전환이 필요한 점유림(보호림 및 생산림) 면적은 약 324.88헥타르이고, 그 중 빈딘성은 약 188.92헥타르(보호림 105.8헥타르, 생산림 83.12헥타르)입니다. 자라이성의 면적은 약 135.96ha(보호림 65.34ha, 생산림 70.62ha)이다.
이 프로젝트의 보상, 지원 및 재정착에 드는 예비 비용은 약 4조 6,596억 VND(예비비 포함)입니다.
부지 정리 작업은 잘라이성과 빈딘성으로 나뉘어 진행될 예정이며, 두 성에 투자자로 배정되어 시행될 것으로 예상됩니다.
예비 설계에 따라 계산된 부피를 기준으로; 규범 체계, 건설 단위 가격, 관련 정책 및 제도 건설부가 발표한 투자율과 지역 내 유사 프로젝트의 투자율을 참고하여, 사업관리위원회 2는 총 투자액을 약 38조 9,170억 VND로 예비 결정하였습니다.
위 계획은 총 투자액이 약 45,087.75조 VND인 직선 노선 계획(길이 약 2km의 터널 1개 포함)과 비교되었습니다.
이 프로젝트에서는 2024년 국가 예산 수입 증가로 발생한 국가 예산 자본을 사용할 것을 제안합니다. 빈딘성과 자라이성의 예산 수도 2026~2030년 기간의 중기 공공 투자 자본. 2025년에는 이 프로젝트에 약 1조 8,000억 VND를 배정해야 할 것으로 예상된다. 2026~2030년 동안 자본수요는 약 37조 1,170억 VND이다.
총리의 지시에 따라, 프로젝트 관리 위원회 2는 다음과 같이 프로젝트의 주요 단계를 이행할 계획입니다. 2025년 4월 투자 정책 승인을 위해 국회에 제출합니다. 2025년 타당성 조사 보고서 및 기술 설계 승인 2025년 3분기부터 부지 정리 작업을 실시합니다. 공사는 2025년에 시작되어 2029년에 완공되어 운영을 시작할 예정입니다.
동서 회랑의 일부인 퀴년-플레이쿠 고속도로는 중부 고원지대와 중부 해안 지역의 사회경제적 발전 전략과 국가 방위 및 안보를 보장하는 데 특히 중요한 역할을 합니다.
이는 또한 국제 국경 관문과 대도시, 항구를 연결하는 노선이기도 합니다. 중부 고원지대와 남부 중부 해안 지역을 연결합니다. 남부 라오스와 북동부 캄보디아와 연결되어 있으며, 캄보디아-라오스-베트남 개발 삼각지대의 바다로 향하는 관문입니다.
[광고2]
출처: https://baodautu.vn/ro-dan-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-quy-nhon---pleiku-tri-gia-38917-ty-dong-d253979.html
댓글 (0)