말레이시아 헬리콥터 재벌

이브라힘은 개인용으로 150만 달러에 헬리콥터를 구입한 이후, 헬리콥터 렌털 산업에 뛰어들어 아시아에서 시장점유율 2위를 차지했습니다.

Weststar Aviation Services의 회장인 63세의 Syed Azman Syed Ibrahim은 "10년 후 우리는 세계 최대의 헬리콥터 운영자가 되고 싶습니다."라고 말했습니다.

Weststar Group의 일부로, Ibrahim 씨가 설립하고 현재 CEO를 맡고 있는 Weststar Aviation Services는 시장 조사 회사 Imarc(인도)에 따르면 아시아 태평양에서 두 번째로 큰 해상 헬리콥터 서비스 운영자입니다. 이 회사는 현재 헬리콥터 34대를 보유하고 있으며, 5월에 5대를 더 주문했습니다.

웨스트스타 헬리콥터는 석유 및 가스 산업 분야의 임원과 인력 수송, 조사 작업, 다른 교통 수단으로 접근이 어렵거나 불가능한 지역의 의료 후송에 사용됩니다. 이 회사는 동남아시아, 중동, 아프리카에서 사업을 운영하고 있습니다.

이 회사의 주요 고객으로는 말레이시아 국영 석유회사 페트로나스와 셸, 엑손모빌 등 서구의 석유 대기업이 있습니다. Weststar Aviation Services는 또한 VIP 서비스를 전담하는 두 대의 비행기와 한 대의 헬리콥터를 보유한 Weststar General Aviation이라는 별도 사업부를 운영하고 있습니다.

웨스트스타 항공 서비스의 사장, 사이드 아즈만 사이드 이브라힘. 사진: 포브스

이브라힘은 헬리콥터 서비스 산업에 큰 야망을 품기 전에 말레이시아 군대에서 왔으며, 그의 웨스트스타 그룹은 자동차 딜러십과 F&B와 같은 다른 분야에서도 사업을 하고 있었습니다.

사이드 아즈만 사이드 이브라힘은 말레이시아군 왕립 정보부대에서 장교로 13년간 복무한 후 1994년에 사업계에 입문했습니다. 그는 유럽에서 중고 고급차를 수입해 말레이시아에서 판매하기 위해 20만 링깃을 투자하면서 사업을 시작했습니다. 2002년에 그는 혼다의 딜러가 되었습니다. 2011년에는 중국에서 맥서스 자동차를 수입해 유통하기도 했습니다.

이브라힘은 2002년에 헬리콥터를 150만 달러에 구매하면서 항공 산업에 입문했습니다. 구매한 건 주로 개인용으로 사용했습니다. 하지만 그는 곧 헬리콥터를 상업적으로 운영하는 데 드는 비용과 법적 요건에 관심을 갖게 되었습니다.

그는 석유 및 가스 부문에서 헬리콥터 서비스가 큰 잠재력을 가지고 있다는 것을 보고 사업을 확장하기로 결정했습니다. 미국 에너지 정보국에 따르면, 말레이시아는 동남아시아에서 생산량 기준으로 두 번째로 큰 석유 및 가스 생산국입니다. 2011년까지 그는 헬리콥터 11대를 보유하게 되었고, 2년 후에는 KKR로부터 투자를 받았습니다.

2023년 3월까지 이브라힘은 KKR로부터 Weststar Aviation Services 주식의 21%를 인수해 회사 지분 100%를 소유하게 되었습니다. 이 거래로 회사 가치는 40억 링깃(8억 9천만 달러)으로 평가됐습니다. 이브라힘 씨는 말레이시아에서 가장 부유한 50인 중 24위를 차지했으며, 그의 순자산은 약 8억 2,500만 달러로 추산됩니다.

독일의 조사 기관 Research & Markets의 보고서에 따르면, 글로벌 해상 헬리콥터 서비스 시장 규모는 2022년 25억 달러에서 2028년 31억 달러로 증가할 것으로 예상됩니다.

이브라힘은 향후 2년 동안 소유하고 임대하는 헬리콥터의 수를 30% 가까이 늘리는 데 2억 5천만 달러를 투자할 계획입니다. 그의 함대는 주로 에어버스와 레오나르도(이탈리아)가 제작한 중형 항공기로 구성되어 있습니다.

그와 함께 그는 말레이시아에 대한 의존도를 줄이기 위해 적극적으로 새로운 시장을 찾고 있습니다. 그는 "우리는 해외에서 성장하는 데 도움을 줄 수 있는 전략적 투자자를 찾고 있습니다."라고 말했습니다. 그는 최근 중동의 몇몇 투자자들과 논의를 가졌습니다.

3월에 이 회사는 Avico Group(프랑스)과 Westair Aviation(나미비아)의 합작 투자 회사인 Helicopter & Cooperation SAS와 파트너십을 체결했습니다. 이 거래를 통해 회사는 유럽과 아프리카의 석유 및 가스 산업 분야에서 자사의 입지를 확대할 수 있게 됐습니다. 이브라힘은 특히 아프리카의 나미비아, 적도 기니, 모리타니에 관심이 많았습니다. 남아메리카 북부 해안의 가이아나와 인도네시아의 수리남도 마찬가지입니다.

이 회사는 정부 임대 사업도 확대하고 있습니다. 올해 이 회사는 말레이시아 공군에 헬리콥터 4대를 임대했습니다. 2024년 초까지 4대가 더 공급되고, 나머지 3대는 말레이시아 정부와 계약을 맺을 예정입니다. 계약에 따라 공군과 정부가 항공기를 운영하지만 Weststar Aviation Services가 항공기를 소유하고 유지 관리합니다.

아시아 태평양 지역의 해상 헬리콥터 전세 서비스 시장 점유율. 출처: Imarc

항공 컨설팅 회사 Asian Sky Group(홍콩)의 동남아시아 사업부장인 마티유 기졸프(Matthieu Guisolphe)는 Weststar Aviation Services를 오랜 역사와 경험이 풍부한 사업부로 평가했습니다. 그는 "그들은 현대적인 함대를 갖춘 평판 좋은 헬리콥터 운영사입니다."라고 말했습니다.

하지만 이브라힘의 야망에는 몇 가지 어려움이 따른다. 아시안 스카이 그룹의 컨설팅 서비스 부문 이사인 데니스 라우는 업계의 많은 회사 역시 사업을 확장하기 위해 경쟁하고 있다고 말했습니다. 그는 "헬리콥터 서비스 시장은 매우 분산되어 있고 경쟁이 치열합니다. 특히 석유 및 가스 계약 입찰의 경우 더욱 그렇습니다."라고 말했습니다. 적합한 파트너를 찾는 것 역시 쉽지 않습니다.

헬리콥터 서비스 외에도 이브라힘의 자동차 사업은 작년에 3억 1,500만 링깃의 통합 수익을 올렸습니다. 그는 Weststar Maxus를 통해 말레이시아에서 중국 Maxus 차량의 독점 유통업체입니다. 이브라힘은 Maxus 전기 및 하이브리드 차량의 유통을 늘리기 위해 더 많은 딜러십을 오픈할 계획입니다. 그는 이 모델이 올해 Maxus 매출의 20%를 차지할 것으로 예상합니다. 또한 Weststar Auto는 Honda 딜러이기도 합니다.

F&B 부문에서 이브라힘의 장남인 사이드 무하마드 아리프는 말레이시아에서 9개의 울프 앤 터틀 커피숍을 관리하고 있으며 2025년까지 매장 수를 세 배로 늘릴 계획입니다. 이브라힘의 일곱 자녀 중 세 명과 사위 한 명이 이 부문에 참여하고 있습니다. 이브라힘은 또한 태국의 쇼핑몰에 위치한 Absolute Thai 체인점을 운영하고 있습니다.

Weststar Aviation Services가 IPO를 고려하고 있다는 보도에 대해 Ibrahim 씨는 회사가 서두를 필요가 없다고 말했습니다. "우리는 적절한 때가 되어야만 그렇게 할 것입니다."

그는 세계 최대의 헬리콥터 운영자가 되겠다는 목표를 가지고 있기 때문에 치열한 경쟁에 직면할 수도 있습니다. 일부 업계 최고 기업은 200대 이상의 항공기를 보유하고 있습니다. 하지만 이브라힘은 당황하지 않으며, 가장 중요한 것은 누가 헬리콥터를 가장 많이 가지고 있느냐가 아니라고 말했습니다. 그는 "또한 누가 최고의 조종사, 최고의 엔지니어, 최고의 안전 기록, 그리고 적절한 수익을 가지고 있는지에 대한 것도 중요합니다."라고 말했습니다.

피엔안 ( 포브스에 따르면 )

소스 링크: https://vnexpress.net/ong-trum-truc-thang-malaysia-4612354.html