구체적으로 감사된 통합 보고서에 따르면, 베트남 항공의 2024년 총 수익과 기타 수입은 113조 7,460억 VND에 이를 것으로 예상되며, 그 중 모회사의 수익과 기타 수입은 85조 4,280억 VND에 이를 것으로 예상됩니다.
통합 세후이익은 7조 9,580억 VND으로 역대 최고 수준을 기록했고, 이 중 모회사의 세후이익은 2조 7,750억 VND에 달했습니다.
달성한 이익은 주로 국제 항공 시장의 인상적인 회복에서 비롯되었습니다(항공사의 국제 수익은 작년 같은 기간에 비해 최대 17.2%까지 급격히 증가했습니다). 선박 반환 합의에 따라 Pacific Airlines의 약 4,710억 VND의 부채를 탕감하기 위해 파트너들과 성공적으로 협상했습니다. 모회사의 효율성을 지속적으로 개선하고, 작년 동기 대비 수익성 있는 자회사의 생태계와 공명합니다.
베트남 항공의 세후 통합이익은 거의 8조 VND로 역대 최고 수준을 기록했습니다. (사진: VNA)
2024년에는 항공사의 수송량이 크게 증가하여 승객은 2,270만 명(전년 대비 8% 증가)이 될 것이고, 화물은 314,700톤(전년 대비 40% 증가)이 될 것입니다. 전체 네트워크의 좌석 활용률은 80.6%에 도달했습니다.
항공기당 평균 비행 시간이 11시간/일에 도달했을 때 운영 효율성이 크게 개선되었으며, 이는 2023년 대비 25% 증가한 수치입니다. 이 항공사는 140,000편의 항공편을 운항했습니다.
베트남 항공은 국내선 네트워크 유지에 자원을 집중해 운항 시간을 하루 종일 균등하게 분산시키고 있다고 밝혔습니다.
동시에, 베트남 항공은 국제 시장의 강력한 회복세를 활용하여 대부분 노선을 재개하고 많은 새로운 노선을 개설했습니다. 2024년에는 하노이/호치민시 - 뮌헨(독일), 하노이/호치민시 - 마닐라(필리핀), 하노이 - 프놈펜(캄보디아) 등 새로운 국제 노선을 개설했습니다.
이 항공사는 베트남과 인도, 싱가포르, 중국 간 노선에 광동체 항공기를 배치하기도 했습니다.
올해 베트남 항공은 승객 2,500만 명 이상과 화물 336,300톤 이상을 수송할 목표를 가지고 있으며, 예상 통합 매출은 119조 1,500억 VND을 넘었습니다.
또한 항공사는 러시아, 이탈리아, 덴마크, 중동, 중국 등의 국가로 가는 15개의 국제 노선을 신규 개설하거나 복구할 예정입니다.
민 덕
출처: https://vtcnews.vn/vietnam-airlines-bao-lai-nam-2024-cao-nhat-lich-su-ar934821.html
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