Vietravel Airlines, 화물 운송 활용 의도 공개

비엣트래블 항공이 새로운 화물 운송 전략을 공개했습니다. 이제 T&T 그룹은 공식적으로 Vietravel Airlines의 운영에 참여합니다. Do Vinh Quang 씨가 회장입니다. - 사진: VU

Vietravel Airlines, 신임 회장 취임과 함께 새로운 방향성 발표

비엣트래블 항공은 T&T 그룹 의 창립자이자 회장인 도 꽝 히엔(Do Quang Hien) 씨의 아들인 도 빈 꽝(Do Vinh Quang) 씨가 공식적으로 이사회 의장을 맡았다고 발표했습니다.

고위 인력의 교체와 함께 T&T 그룹 대표는 새로운 전략적 방향을 공개했는데, 이는 Vietravel Airlines의 항공 부문에서의 전환점을 의미했습니다.

Vietravel Airlines에 따르면 T&T 그룹은 Vietravel Airlines를 기업 모델을 기반으로 한 항공 생태계로 구축하고 항공화물 분야로 사업을 확장하는 것을 목표로 하고 있습니다.

도꽝히엔 씨는 그룹은 운송에만 그치지 않고 항공 서비스, 지상 서비스, 엔지니어링, 항공 산업에도 참여하고 있다고 덧붙였습니다.

현재 T&T 그룹은 항공기 제조사인 보잉과 에어버스와 협력하여 베트남에 정비, 수리(MRO) 및 항공 부품 제조 센터를 건설하는 것을 목표로 하고 있습니다.

따라서 비엣트래블 항공은 T&T 그룹이 시행하고 있는 인프라-물류-항공 프로젝트 사슬에서 중요한 부분으로 간주됩니다.

최근 2025년 1월 초, T&T 그룹과 싱가포르 컨설팅 회사인 CPG Signature Pte Ltd는 광트리 성 인민위원회와 협력하여 이 지역에 항공 산업 단지를 계획하는 아이디어를 제시했습니다.

Vietravel Airlines는 1대의 비행기를 운항하고 있습니다.

그러나 많은 항공 전문가에 따르면, 비엣트래블 항공은 앞으로도 항공기 수 측면에서 많은 어려움에 직면할 것으로 보인다.

현재 이 항공사의 항공기는 임대받은 협동체 항공기 한 대만으로 구성되어 있습니다. 항공사가 수익을 내려면 30대 이상의 항공기를 보유해야 합니다.

베트남 항공 시장에서는 베트남항공과 비엣젯항공이 시장점유율 1위를 달리고 있으며, 보유 항공기 수가 50~100대로 압도적으로 많습니다. 앞으로도 항공기를 더 추가할 계획입니다.

반면 뱀부항공과 퍼시픽항공은 항공기 수를 늘리지 못했다. 단시간에 11~30대였던 항공기 수가 갑자기 3~5대로 줄었기 때문이다. Vietravel Airlines는 한때 3대의 비행기를 운항했지만, 현재는 1대만 운항합니다.

항공기 임대 가격이 높은 것뿐만 아니라, 항공사들은 ACV(Vietnam Airport Corporation) 등 공급업체에 대한 부채, 지상 서비스, 식사, 연료 등으로 어려움을 겪고 있습니다.

현재 비엣트래블 항공은 하노이와 호치민시를 다낭, 꾸이년, 나트랑, 푸꾸옥과 연결하는 국내 노선을 운항하고 있습니다. 비엣트래블 항공은 하노이, 호치민시에서 방콕(태국)까지 국제선 항공편을 두 개 운항합니다.

그러나 항공사가 항공편을 자주 취소하고, 비행 시간이나 날짜를 변경하기 때문에 많은 고객이 주저하고 다른 항공사에 비해 웹사이트에서 경쟁력 있는 가격을 제공하더라도 항공권을 예약하기 꺼려합니다.

비엣트래블 항공의 새로운 직원

Vietravel Airlines 이사회 신임 이사 명단에는 Do Vinh Quang 씨와 함께 SHB 은행 이사회 부회장, BVIM 펀드 회장인 Do Quang Vinh 씨도 포함되어 있습니다. Nguyen Ngoc Nghi - T&T 그룹 부국장; 다오 득 부 - 비엣트래블 항공의 총책임자...

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출처: https://tuoitre.vn/vietravel-airlines-he-lo-y-muon-khai-thac-van-tai-hang-hoa-2025040211553189.htm