가족을 떠나 전쟁터로 가기 위해 몸속에 자갈 2kg을 집어넣은 Truong Son의 여성 운전사를 만나보세요.

당신이 떠났다는 게 믿겨지지 않아요.

폭탄 봉지가 날아다니는 곳 붉은 먼지

길은 울퉁불퉁하고 쓰러진 나무가 여기저기 흩어져 있습니다.

하늘은 톱질된 목재로 가득하다.

당신이 여기 있다니 믿을 수 없어!

낯선 땅, 하늘은 푸르다

나는 휘파람 소리 속의 총알을 뚫고 너를 데려왔다

기차의 윙윙거리는 소리가 점점 더 초조해졌다.

저는 자동차를 운전하는 여군인입니다.

적군은 쫓아가며 총을 쏘았고, 사방에서 불이 타올랐습니다.

조종석은 여자아이들의 객실이에요.

여전히 부드러운 꽃가지가 수평으로 고정되어 있습니다.

나는 지나갔고 나는 떠났다

미국과 싸우는 아름다운 시절이었습니다.

내 나라에는 간단한 것들이 많이 있습니다

믿지 않는 사람은 믿을 것이다.

1947년생, 흥옌 출신인 응우옌 티 킴 꾸이 씨는 하노이 바딘 현 다오 탄 거리의 작은 골목 깊숙한 곳에 있는 자신의 집에 앉아, 작가 팜 티엔 두앗의 시 ' 진실된 신앙' 에 나오는 구절을 읽으며 편안하고 자랑스러운 목소리를 냈다.

"그해, 청년 자원봉사단에 들어갈 만큼 살을 찌우려고 자갈 2kg을 몸에 쑤셔 넣었어요. 그런데 뜻밖에도 차를 운전하는 여군이 되었죠. 그때는 죽음이 두려웠던 게 아니라, 아무것도 할 수 없게 되는 게 두려웠어요." 퀴 씨는 열정과 패기로 가득했던 젊은 시절을 떠올리며 웃었다.

2004년 7월, 퀴 여사(첫 번째 줄 왼쪽에서 5번째)와 그녀의 팀원들이 고인이 된 보 응우옌 지압 장군과 함께 사진을 찍고 있다(사진 제공).

청소년 자원봉사자가 되기 위해 몸에 돌을 삽입하다

퀴 여사는 18세였던 1965년에 청소년 자원봉사단에 입대했습니다. 그녀는 아버지가 프랑스에 맞서 싸우는 군인이었고, 디엔비엔 푸 전투에 참여했으며, 그러한 이야기들이 그녀가 나라를 위해 기여하도록 영감을 주었다고 말했습니다.

"그때 제 몸무게는 45kg밖에 안 돼서 참가 자격이 없었어요. 도로를 파고 돌을 운반할 힘센 사람들이 필요했거든요." 그녀는 이렇게 말했다.

자격을 얻기 위해 그녀는 비밀리에 2kg의 자갈을 몸속에 집어넣었습니다. 저울이 47kg을 가리키자 그녀는 기준을 충족했기 때문에 기뻤습니다.

그녀는 위험을 두려워하여 가족이 그녀를 놓아주지 않을 것을 알고, 자신의 소지품을 이웃집에 몰래 숨기고 비밀리에 길을 떠났습니다.

"마을에서 제 이름을 발표했을 때 부모님께서 알게 되셨는데, 그때 저는 이미 차 안에 있었어요." 퀴 씨는 웃으며 회상했다.

훙옌 에서 온 꾸이 씨와 자매들이 모여 옌바이 공항 지역으로 이동했습니다. 그들은 우리 군대의 공항 건설을 지원하는 중국 전문가 팀을 위한 필수 공사를 담당했습니다.

퀴 여사는 미군이 공항 주변에 폭탄을 계속 떨어뜨려 인프라를 파괴하고 우리 병력을 전멸시키려 했던 힘든 시절을 회상합니다.

폭탄이 비처럼 쏟아져 많은 사상자가 발생했지만, 그녀와 그녀의 팀원들은 굴하지 않고 싸웠습니다. 폭탄이 떨어지는 것을 멈출 때마다 그들은 위험에도 불구하고 돌을 파고, 도로를 만들고, 벽돌을 나르고, 집을 짓는 일로 돌아갔습니다.

1968년 뗏 공세 당시 미국은 전략적 경로를 공격하기 위해 거대한 항공기 부대를 동원했고, 전선을 지원해야 할 필요성이 점점 더 시급해졌습니다.

559연대 사령부는 운전자 훈련을 위해 젊고 건강한 여성을 긴급히 모집하라는 임무를 9번 주둔지와 12번 주둔지에 부여했습니다. 남성 운전자의 수가 수요를 충족하기에 충분하지 않았기 때문입니다.

3년간 청소년 자원봉사를 한 후, 고향으로 돌아갈지, 계속 봉사할 것인지 선택에 직면한 콰이 씨는 운전을 배우기 위한 신청서를 작성하여 트롱손 노선에서 팀원들과 그 부담을 나누었습니다.

퀴 여사는 1968년에 쯔엉선 여성 운전기사단에 합류하여 필수품을 운반하고 부상당한 군인을 수송했습니다(사진: 보관).

Truong Son 도로의 스틸 플라워

전국 각지에서 18~21세의 여성 자원봉사자 45명이 운전 학교 255(현재의 손타이 자동차 및 기계 기술 대학)에서 45일간의 교육 과정을 수강했습니다. 이론은 없고, 오직 실습만 있으며, 교사들은 경험이 풍부한 운전자들입니다. 그들은 운전하면서 폭탄 구멍을 피하고 지형을 극복하는 방법을 배웠습니다.

"여성 운전자들은 9군과 12군 훈련소에 소속된 두 개의 훈련 코스로 나뉩니다. 훈련 코스를 마치면 전장으로 파견됩니다."라고 퀴 씨는 말했습니다.

운전학원에 한 달 남짓 다니면 누구나 도로로 나갈 수 있습니다. 콰이 선생님은 2학년이셔서 나중에 들어오셨어요. 당시 그녀를 전장으로 데려갈 차량이 없었기 때문에 그녀와 그녀의 자매들은 배낭을 메고 타인호아에서 꽝빈까지 걸어갔습니다.

여성 운전자들은 두 팀으로 나뉘었습니다. 한 팀은 마차(산길이나 도로 사정이 좋지 않은 지역에서 무거운 짐을 끌거나 운반하는 데 자주 사용되는 차량 유형)를 운전했고, 다른 팀은 도로 차량을 운전했습니다.

퀴 씨는 이렇게 회상했습니다. "트롤리 팀은 고정된 노선만 운행했지만, 도로 운행 팀은 매일 다른 노선을 운행해야 했습니다."

1968년 12월 18일, 흐엉케현(하띤) 흐엉포사 산악지대에서 9군부대와 12군부대가 영웅 응우옌티한의 이름을 딴 소대로 통합되었습니다.

두 군역이 통합된 후, 퀴 씨는 여성 전차 운전사들을 훈련하는 데 참여했습니다. 여성 운전사들은 특정 노선에만 익숙했고 새로운 도로에서 운전하는 데 어려움을 겪었기 때문입니다.

그녀의 팀원들은 18~21세의 소녀들이고, 그녀의 강사들은 경험이 풍부한 남성 운전자들입니다(사진: 보관).

두 군부대가 합병되자 여성 운전대는 12, 15, 18, 20, 22번 도로를 통해 빈(응에안)에서 식량, 의약품, 총기, 탄약을 운반하여 잔강 북쪽 강둑(꽝빈)까지 배달하는 임무를 맡았습니다. 물품을 전달한 후, 그들은 남부에서 부상당한 군인과 간부들을 회복과 학습을 위해 북부로 이송했습니다. 때때로 팀은 특별 임무를 받아 전장 깊숙이 들어가거나 라오스까지 가야 했습니다.

집결지에서는 단순히 수송 임무만 수행한 것이 아니라, 물품을 운반하고 부상당한 군인을 치료하기도 했습니다.

트엉손 도로는 매우 험난했으며, 항상 B52 카펫 폭탄과 좌표 폭탄에 맞닥뜨렸습니다. 손실을 최소화하기 위해 사령부는 여성 운전 소대에게 야간 운전으로 전환하도록 요청했습니다.

여성 운전자의 여행은 오후 5시에 시작해서 다음 날 오전 5시에 끝납니다. 숙련된 운전자는 혼자 운전할 수 있지만, 숙련되지 않은 운전자는 지휘관을 동반해야 합니다. 여행 내내 그들은 위장을 위해 잎을 베어내야 했고, 항공기의 탐지를 피하기 위해 차량 아래에 놓은 모과 전구에서 나오는 희미한 빛만을 이용해 밤에 이동해야 했습니다.

"전구가 원래 작았기 때문에 구멍이 뚫린 우유통을 덮어야 했기 때문에 아무것도 볼 수 없었습니다."라고 퀴 씨는 회상했습니다. 많은 여성 운전자들이 도로를 볼 수 없을 만큼 빛이 약해서 폭탄 구덩이에 빠졌습니다.

당시, 쯔엉손 항로는 중요한 교통로일 뿐만 아니라 밤낮으로 끊임없이 폭탄, 지뢰, 독성 화학물질을 투하하는 혹독한 시험장이기도 했습니다. 날씨는 혹독하고, 여름에는 태양이 덥고 타들어가고, 우기에는 도로가 진흙투성이가 되고 바람이 차갑습니다.

수송선단은 쯔엉손 강의 서쪽 경사면을 따라가야 했습니다. 한쪽은 가파른 절벽이고, 반대쪽은 깊은 심연이다. 키가 작은 여자는 운전대에 닿기 위해 두꺼운 담요를 운전석 위로 접어야 했고, 지지대를 위해 주유통을 그녀 뒤에 세워야 했습니다. 길이 울퉁불퉁하고, 조금만 부주의해도 차는 곧바로 심연으로 빠질 것입니다.

퀴 부인은 어렸을 때 피부가 밝고 아름다웠다고 전해진다(사진: 보관).

그날 미국은 12번 국도, 특히 헤븐스 게이트 지역을 광적으로 폭격했습니다. 그들은 지연폭탄, 자기폭탄, 형광폭탄 등 위험한 폭탄을 많이 사용했으며, 주로 해방군의 화물 및 무기 수송 차량을 표적으로 삼았습니다. 이곳은 물자와 부상병들을 모으는 곳이며, 쯔엉손동과 쯔엉손따이 두 노선의 연결 지점이기도 합니다.

"천국의 문은 폭탄 투하 구역입니다. 들어갈 수는 있어도 돌아올 수는 없죠. 하지만 저는 여러 번 통과해서 살아남았습니다. 반면 제 남자 동지들 중 상당수는 그냥 들어가고 돌아오지 못했습니다."라고 퀴 씨는 회상했다.

팀원들은 종종 여성 쯔엉선 운전자들이 "아홉 개의 영혼"을 가지고 있다고 농담을 하는데, 그래서 그들은 매번 갈 때마다 항상 안전하게 돌아온다고 합니다.

그 전쟁길에서는 오래된 자동차가 며칠 만에 고장나 운전자들이 숲 한가운데서 수리해야 했습니다. "저는 폭탄이 무섭지 않아요. 유령만 무서워요. 숲에서 차가 고장 났을 때, 고치면서 너무 무서워서 울었어요. 머리에 폭탄이 떨어지는 건 무섭지 않지만, 유령은 무서워요." 퀴 씨는 웃으며 말했다.

여성은 남성에 비해 체구가 작아서 타이어를 교체할 때마다 온 몸을 이용해 레버를 들어 올려 바퀴를 분리해야 하며, 때로는 엔진을 다시 시동하기 위해 입으로 가스를 빨아야 할 때도 있습니다.

20대 여성, 치열한 전장 한가운데서, 화장도 하지 않고, 낭만적인 꿈도 없이, 오직 폭탄 연기와 위기를 극복하기 위해 고군분투하는 시간들. 하지만 그들은 여전히 ​​웃고, 노래하고, 서로를 격려합니다. "차는 여전히 달리고 있고, 길은 여전히 ​​열려 있습니다. 우리가 살아있는 한, 우리는 계속 싸울 것입니다!"

동록 교차로 소녀들의 슬픈 추억

쯔엉손 노선에서 일하던 수년 동안, 콰이 씨는 동료들이 폭탄과 총에 맞아 다치거나 죽는 것을 여러 번 목격했습니다. 하지만 격렬한 전장 한가운데서 그 고통은 가슴 깊은 곳에 묻혀 있을 수밖에 없습니다.

도로 한가운데서 차가 고장나면 직접 고칠 수 있어요. 심각한 상황이라면 반대 방향으로 가는 차량에 견인차를 불러달라고 부탁할 수 있습니다. 하지만 도로 한가운데서 차가 고장나거나, 수리할 수 없을 정도로 폭격을 당하면, 남은 유일한 방법은 차를 폭발시키거나 절벽 아래로 밀어내어 다음 차량이 지나갈 수 있도록 도로를 비워두는 것입니다.

2014년, 쯔엉손 여성운전사 회사는 미국에 대한 저항전쟁에서 나라를 구한 공로로 인민군 영웅이라는 칭호를 받았습니다(사진: 응우옌 응오안).

콰이 부인이 트엉손에서 운전하는 동안 가장 괴로웠던 것은 동록 교차로에 있는 여자들이었습니다. 그녀가 이곳을 지나갈 때마다 사람들은 종종 손을 흔들어 작별인사를 한 뒤, 돌아오면 아이들에게 선물을 사오라고 말했습니다. 하지만 그녀의 호송대가 돌아왔을 때, 동록 분기점에는 황무지만 남았고, 소녀들도 사라지고, "자매"라는 부름도 더 이상 들리지 않았습니다.

운전을 하던 몇 년 동안, 그녀는 동료들의 희생을 목격했지만 다행히 폭탄이 그녀의 목숨을 앗아가지 않았습니다. B52가 도처에 있었고, 한 곳에는 폭탄이 떨어졌고, 그녀는 반대쪽 길로 방향을 틀었습니다. 그녀는 근무 중 단 한 번, 차량 위장용 잎을 가지러 갔을 때 불행히도 집속탄에 맞아 오른팔과 머리에 부상을 입었지만 생명에는 지장이 없었습니다.

오두막으로 돌아왔을 때 간호사들이 제가 영웅이 되려고 했지만 실패했다고 놀렸어요. 그때 제가 왜 그렇게 무모했는지 모르겠어요. 다쳤지만 여전히 웃고 이야기할 수 있었거든요." 퀴 씨는 회상했다.

입대 당일까지 사랑은 없다

1972년 초, 쯔엉손 여성 운전 소대는 오토바이 관리부 산하 D255 운전 훈련 학교로 이전되었습니다. 여성 운전자들은 이제 교사가 되어 300명의 여성 운전자 학생을 교육하고 있으며, 이들은 자동차 창고, 창고, 군 병원에서 계속 근무하면서 전쟁에 나가는 남성 운전자를 대체하게 될 것입니다.

나라가 통일된 후, 사람들은 각자 뿔뿔이 흩어졌습니다. 어떤 사람들은 은퇴하고, 어떤 사람들은 계속해서 운전을 합니다. 어떤 사람들은 가족의 행복을 찾지만, 어떤 사람들은 전쟁의 여파로 아이를 갖지 못하고, 어떤 사람들은 전투에서 연인을 잃은 후 평생 혼자 살아갑니다.

트엉손에서 날아온 폭탄과 총알도 이 강인한 여성 운전자들의 젊음을 앗아갈 수는 없었지만, 전쟁은 지울 수 없는 상처를 남겼습니다.

그 중 23명은 장애를 입었고, 11명은 사망했으며, 8명은 화학물질 중독으로 인한 암으로 사망했고, 많은 사람들이 정글 한가운데서 입으로 휘발유를 빨아들여 납 중독에 걸렸고, 3명은 다른 질병으로 사망했습니다.

꾸이 씨는 현재 막내 아들과 함께 하노이 바딘성 다오탄 거리에 살고 있습니다(사진: 응우옌 응오안).

퀴 여사는 젊은 시절에 자신의 이상을 위해 최선을 다해 살았습니다. 군대에는 "삼관"이라는 규칙이 있습니다. 사랑에 빠지지 않은 사람은 사랑에 빠지지 마십시오. 사랑에 빠졌다면 결혼하지 마세요. 결혼했다면, 아이를 낳지 마세요. 그녀는 엄격하게 복종했고, 사랑에 대해 생각하지 않았습니다. 그녀는 군대를 제대한 후 29세에 결혼하여 두 아들을 낳았습니다. 하지만 그 자랑스러웠던 젊은 시절은 결코 기억에서 사라지지 않습니다.

그녀는 옛 전장으로 돌아갈 때마다 동록 교차로 앞에 서서 눈물을 참을 수 없습니다. 그곳에는 수많은 동지들이 영원히 머물러 있었습니다. 그녀는 감정에 북받쳐 "제가 방문할 때마다 비누열매와 빗을 사서 그곳의 소녀들에게 주곤 합니다. 그해에는 보낼 수 없었던 선물이죠."라고 말했습니다.

이제 80세가 된 그녀는 여전히 옛 동료들과 연락을 유지하고, 여전히 서로의 안부를 묻기 위해 전화를 걸고, 여전히 영웅적인 시절을 회상하기 위해 만나고 있습니다.

트롱손의 여성 운전자들은 군인일 뿐만 아니라 용기와 회복력의 상징이기도 합니다. 그들은 자신의 신앙과 젊음, 이상을 다해 살고 싸웠습니다. 그래서 오늘날의 다음 세대는 베트남 여성들이 그렇게 영웅적이었던 시대가 있었다는 것을 알게 될 것입니다.

단트리닷컴(Dantri.com.vn)

출처: https://dantri.com.vn/doi-song/gap-nu-lai-xe-truong-son-nhet-2kg-soi-vao-nguoi-tron-gia-dinh-ra-tran-20250403195541404.htm