일본은 70세 이상 노인을 채용하는 것조차 힘든 노동력 부족에 시달리고 있다.

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인적자원 위기

일본에서는 노지마 씨가 2021년부터 정년 제한을 폐지하고 70세 이상 근로자 30여 명을 모집하고 있는데, 이 중에는 80세도 3명 포함되어 있습니다.

일본 후생노동성에 따르면, 70세 이상 노인을 고용하는 프로그램을 갖춘 기업의 비율은 지난 10년 동안 두 배로 증가해 39%에 달했습니다. 같은 기간 동안 65세 이상의 은퇴 연령을 가진 사업체의 비율이 25% 증가했습니다.

Nhật Bản thiếu hụt lao động, tuyển dụng cả người đã 70 tuổi - 1 — 일본 내 70세 이상 근로자를 받아들이는 기업의 비율은 2012년부터 2022년까지 꾸준히 증가했습니다(사진: 닛케이).

2013년 노동법 개정에 따라 기업은 65세까지 근로자를 고용해야 합니다. 처음에는 기업들이 노령 근로자를 고용하면 비용이 증가할 것을 우려해 반대했습니다. 하지만 심각한 노동력 부족으로 인해 그들은 여전히 그것을 받아들일 수밖에 없었습니다.

일본 총무성에 따르면, 2022년에는 기업의 65세 이상 근로자 수가 639만 명으로 전체의 10.6%를 차지할 것으로 예상됩니다.

특히, 노령 근로자 비중이 높은 산업 역시 심각한 노동력 부족에 직면해 있습니다. 이 중 건설 및 요양업 종사자의 15%가 노인(65세 이상)이다. 운송업은 10%입니다. 택시와 버스 운전사는 30%입니다.

아키타현(일본 북부)의 택시 운영사인 우키타 산업교통은 방금 약 25명의 운전자를 모집했는데, 이들 대부분이 65세 이상이라고 밝혔습니다. 일본의 47개 현 중에서 아키타현은 65세 이상 인구 비율이 가장 높은 것으로 알려져 있습니다.

택시 회사 사장 우키타 타다카츠는 "두 달 동안 지원자가 단 한 명뿐이었습니다. 대부분의 젊은이가 지방을 떠나기 때문에 고령 인력을 채용하지 않고는 살아남을 수 없습니다."라고 말했습니다.

Nhật Bản thiếu hụt lao động, tuyển dụng cả người đã 70 tuổi - 2 — 2021년과 2022년 일본 노령 근로자의 평균 월급(사진: 닛케이)

일본에는 많은 고령 노동 인구가 있는데, 이로 인해 몇 가지 중대한 결과가 발생했습니다. 실제로 고령 근로자가 늘어나면서 산업재해도 늘어나고 있다. 2022년 60세 이상 근로자가 관련된 사고 총 건수는 약 3만8000건으로 5년 전보다 26% 증가했습니다.

그뿐 아니라 일자리에 대한 수요는 증가하고 있음에도 불구하고 노령 근로자의 임금은 정체되어 있습니다. 노동부에 따르면 2022년까지 10년 동안 65~69세 근로자의 중간 임금은 6% 상승할 것이지만, 70세 이상 근로자의 중간 임금은 9% 하락할 것입니다. 70세가 넘은 사람들에게 항상 좋은 일자리가 있는 것은 아닙니다. 그들은 젊은 근로자들이 피하는 일자리를 맡아야 합니다.

청년·외국인력 채용 어려움

인력난에 직면한 가운데 전문가들은 엔화 약세로 기업들이 외국인 근로자를 구하는 데 어려움을 겪는 것이 원인이라고 지적합니다.

또한, 어린 자녀를 둔 여성의 노동 참여율이 정체되어 있는 것도 채용에 큰 영향을 미칩니다. 고용주들은 15~64세 근로자 수 감소를 메우기 위해 노령 근로자에 의존해야 합니다.

산업 분야 중에서도 운송 및 물류 분야는 심각한 인력 부족에 직면한 두 분야입니다. 트럭 회사들은 낮은 임금과 긴 근무 시간 때문에 젊은 근로자를 유치하기 어렵다.

2021년 대형 트럭 운전사의 연평균 근무 시간은 2,544시간으로, 모든 직종의 평균보다 432시간 더 길었습니다. 한편, 연간 수입은 463만 엔으로 업계 평균보다 약 5% 낮습니다.