헬리콥터, Yak-130, Su-30MK2의 편대 훈련 하루

TPO - Mi, Yak-130, Su-30MK2 헬리콥터 비행대는 국가 통일 50주년(1975년 4월 30일~2025년 4월 30일) 공연을 준비하기 위해 동나이에서 여러 차례 훈련을 가졌습니다.

TPO - Mi, Yak-130, Su-30MK2 헬리콥터 비행대는 국가 통일 50주년(1975년 4월 30일~2025년 4월 30일) 공연을 준비하기 위해 동나이에서 여러 차례 훈련을 가졌습니다.

비행기가 이륙할 준비를 하기 위해, 기술 직원은 각 비행기의 장비, 엔진, 조종석, 전기 시스템, 제어 장치 등을 점검합니다.

최고의 비행 안전을 보장하기 위해 모든 세부 사항을 주의 깊게 점검합니다.

방공군은 헬리콥터가 2025년 4월 30일 오전 비엔호아 공항(동나이성)에서 독립궁(호치민시)으로 출발한 첫 번째 차량이라고 밝혔습니다. 공군 연대에 속한 Mi-8과 Mi-17을 포함한 수십 대의 헬리콥터가 퍼레이드 훈련을 위해 비엔호아 공항(동나이성)에 있었습니다.

조종사들은 호치민 시 하늘의 퍼레이드에서 공연을 하기 전에 국기를 게양하고 비행 연습을 할 것입니다.

헬리콥터 비행단의 임무는 국가 통일 50주년(1975년 4월 30일~2025년 4월 30일)에 독립궁 위로 국기를 게양하는 것입니다.

헬리콥터 바로 뒤를 이어 Yak-130 항공기가 이륙했습니다.

3월 초부터 수십 대의 Yak-130 항공기가 비엔호아 공항에 모여 훈련 비행을 하고 있습니다.

호치민 시 상공에서 대규모 전투기가 비행한 것은 이번이 처음이다.

Yak-130은 비엔호아 상공을 날았다가 3~4대의 비행기로 편대를 이루었습니다.

Yak-130이 편대 분리 기동을 수행하고 있습니다.

Yak-130 비행대는 곡예와 같은 복잡한 기술 훈련을 하기 전에 위치를 유지하고 있습니다.

Yak-130이 화살 포메이션을 수행하고 있습니다.

이륙 훈련을 위해 활주로로 택싱하는 Su-30MK2의 클로즈업.

Su-30MK2가 활주로에서 이륙합니다.

검사 후, 조종사는 특수 헬멧, 안전벨트, 마스크를 착용한 채 조종석에 앉아 압력 제어 시스템에 연결된 상태로 비행기를 활주로까지 몰고 간다.

조종사들은 조정 및 위치 유지 기술을 연습한 후, 4대의 항공기로 구성된 대형으로 비행하여 비엔호아 공항에서 이륙하여 빈즈엉과 빈푹 영공을 통과했습니다. 사진 속은 Su-30MK2가 화살대형 훈련을 하고 있는 모습이다.

Su-30MK2 비행단은 3대의 항공기로 화살대 형성 훈련을 실시하고 있습니다.

그런 다음 팀을 나누고, 하늘을 활공하고, 시뮬레이션된 관람석 위를 낮게 비행하는 연습을 합니다.

Su-30MK2는 열대 해상 전투 요구에 적합한 추가적인 개량 사항이 적용된 쌍발 엔진 전투기입니다. 이것은 베트남 인민군의 가장 현대적인 무기이다.

항공기 편대 훈련은 이른 아침에 시작해서 정오에 끝났습니다.

Su-30MK2 전투기가 비행 후 집결 장소로 돌아가고 있다.

약 30분 정도의 연습 후, Su-30MK2 전투기 조종사가 활주로에 착륙하여 약 2시간 후 다음 비행을 준비하기 위해 출발 지점으로 돌아갔습니다.

국가 통일 50주년 기념 행사(1975년 4월 30일~2025년 4월 30일)에서는 공군의 공연 외에도 4월 30일 오전 호치민시 1군 레주안 거리에서 베트남 국가를 배경으로 대포 21발을 발사하는 내용의 퍼레이드, 국가 상징인 당기, 국기인 호치민 주석 초상화를 실은 자동차 모형 퍼레이드가 펼쳐졌습니다. 군인 및 민병대 집단의 퍼레이드 경찰 블록 퍼레이드; 대중의 행진. 퍼레이드에 동원된 병력은 총 13,000명 정도로 추산된다.

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출처: https://tienphong.vn/mot-ngay-hop-luyen-doi-hinh-cua-truc-thang-yak-130-va-su-30mk2-post1727929.tpo