하이브리드 비행선, 전 세계 20일간 무정차 비행

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프랑스의 유로 비행선 회사는 20일 만에 25개국 이상을 비행할 수 있는 고래 모양의 항공기인 솔라 비행선 원을 개발하고 있으며, 2026년에 이륙할 예정입니다.

하이브리드 비행선, 전 세계 20일간 무정차 비행 — Solar Airship One의 첫 비행을 시뮬레이션합니다. 비디오: *유로 비행선*

유로 비행선의 계획에 따르면, 엔지니어 팀은 화석 연료를 사용하지 않는 최초의 세계 일주 무착륙 비행을 일정에 맞춰 실시하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. Design Boom 에 따르면 유로 비행선은 태양광과 수소에만 의존하기 때문에 소음을 발생시키지 않고 탄소 배출도 없을 것이라고 믿고 있습니다.

Solar Airship One은 길이가 151m이고 확장 가능한 용량은 53,000m3입니다. 차량의 거의 전체 표면은 4,800제곱미터의 태양광 필름으로 덮여서 빛을 완전히 수집합니다. 비행기는 낮 동안 태양열을 이용합니다. 밤에는 초과 전기가 연료 전지에 저장되고, 연료 전지는 물 전기 분해를 통해 수소를 생산합니다. 헬륨 사용과 관련된 불활성화 문제를 피하기 위해 항공기에는 15개의 가스 포드가 포함되어 기상 현상에 대한 즉각적인 대응과 예측이 가능합니다.

솔라 에어십 원은 서쪽에서 동쪽으로 전 세계를 일주하는 무정차 비행을 하며 적도 근처를 비행하고, 평균 고도 6,000m에서 20일 동안 40,000km 이상을 이동합니다. 전체 여정은 정차나 연료 보급 없이 진행되었습니다. 2026년까지 조종사들이 비행할 국가로는 인도, 중국, 멕시코, 미국, 모리타니, 말리, 프랑스 등이 있습니다.

유로 비행선은 차량이 지상에 번거로운 인프라를 필요로 하지 않도록 하여 항공기의 자율성을 높이려고 합니다. 회사는 차량을 안정화하기 위해 물 기반 밸러스트 시스템과 공압 보조 시스템을 개발할 예정입니다. Solar Airship One은 10년이 넘는 연구 개발과 100명의 Capgemini 엔지니어와의 3년간의 설계 협업을 통해 탄생했습니다.

유로 비행선 측은 승무원이 비행하는 국가의 정부, 국제 기관, 학교와 정기적으로 연락할 것이라고 밝혔습니다. 비행기에는 조종사가 3명 있습니다. 회사는 세계 일주 여행을 마친 후 차량에 대한 전체 운행 허가를 신청할 예정입니다.

안 캉 ( 디자인 붐 에 따르면)

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