말레이시아에서 열린 항공기 실종 10주년 기념 행사에서 MH370의 잔해로 추정되는 모습.
말레이시아 당국은 10년 전 실종된 MH370 항공기를 찾는 데 도움이 될 수 있는 새로운 단서를 찾아 수색을 재개할 계획입니다.
말레이시아 교통부 장관 앤서니 로케는 며칠 전, 해당 기관이 실종된 MH370 항공기에 대한 수색을 재개하는 제안을 고려 중이라고 밝혔으며, 수색 임무를 조직한 부서인 미국의 기업 오션 인피니티가 최신 단서를 고려할 것이라고 밝혔습니다.
이것은 카디프 대학(영국)의 연구자들이 MH370편이 추락했을 가능성이 있는 해저 지역에 대해 발견한 수중음향 신호입니다.
이에 따라 연구진은 MH370이 바다에 추락했을 것으로 추정되는 시간대와 일치하는 6초짜리 신호를 서부 호주의 케이프 리우윈 수중음향 관측소에서 발견했습니다.
이 연구에서는 당시 거친 바다의 영향과 보잉 777-200 항공기와 관련된 사고로 인해 바다를 통해 해저에 있는 마이크로 소리가 전달되었을 가능성 등 여러 가지 요소를 살펴보았습니다.
뉴 스트레이츠 타임스에 따르면, 로크 씨는 오션 인피니티가 추락한 비행기의 위치를 찾아 탐지할 수 있는 잠수정을 보유하고 있다고 말했습니다.
뉴 스트레이츠 타임스는 로크 씨의 말을 인용해 "새로운 정보는 수색 임무에 책임이 있고 참여한 회사인 오션 인피니티에서 반드시 검토할 것"이라고 전했다.
"그들은 추락한 비행기의 위치를 찾고 탐지할 수 있는 잠수정을 보유하고 있습니다. 실제로 오션 인피니티와 논의했고, 그들은 수색 재개를 제안했습니다."라고 관계자는 6월 22일 셀랑고르 주 켈랑 항에서 열린 화물선 진수식에서 밝혔습니다.
말레이시아 당국이 MH370에 대한 수색 재개를 고려하고 있다.
이전에 카디프 대학의 연구팀은 서부 호주의 케이프 리우윈 수중음향 관측소에서 기록된 6초 신호를 발견했는데, 이는 비행기가 바다에 추락했을 것으로 추정되는 시간대와 일치합니다.
MH370편의 미스터리한 실종 사건
6초 신호에서 얻은 단서는 미스터리를 풀고 추락한 비행기의 위치를 파악하는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다.
10년도 더 전인 2014년 3월 8일에 MH370이 실종되었는데, 239명을 태운 채였습니다. 일련의 수색이 수행되었고, 일련의 가설이 제시되었지만 오늘날까지도 MH370의 운명은 미제로 남아 있어 세계 최대의 항공 미스터리 중 하나입니다.
호주 정부 웹사이트에 따르면, 2014년 3월 17일 말레이시아 정부는 MH370에 대한 초기 공중 및 해상 수색을 남중국해와 말라카 해협에 집중한 후, MH370이 호주의 수색 및 구조 구역 내에서 남쪽, 남인도양을 향해 방향을 전환했다는 분석 결과가 나온 후 호주에 수색 작업에 대한 책임을 맡아달라고 요청했습니다.
호주는 인도양에서 수면 및 수중 음향 수색을 시작했지만 MH370과 관련된 파편이나 신호는 발견되지 않았습니다.
2014년 5월 5일, 말레이시아, 중국, 호주의 관리들이 모여 말레이시아와 중국의 지원을 받아 호주가 남부 인도양에서 수중 수색을 주도하도록 결정했습니다. 수색은 인도양 남부의 외딴 지역에 있는 12만 제곱킬로미터가 넘는 해저에 걸쳐 이루어졌습니다. 2017년 1월 17일, 말레이시아, 호주, 중국 정부는 MH370 추락 위치를 확인할 수 있는 더 많은 정보와 신뢰할 수 있는 증거가 나올 때까지 수색을 중단한다고 발표했습니다.
MH370이 묻혔을 것으로 의심되는 인도양의 7번 지역. 사진: 호주 지구과학
2018년 1월 16일, 말레이시아 정부는 미국 기업인 Ocean Infinity가 이끄는 말레이시아 조사팀이 이전 MH370 수색 구역 북쪽으로 배치되어 MH370에 대한 두 번째 수색을 시작한다고 발표했습니다.
2018년 5월 29일, 말레이시아 정부는 MH370에 대한 수색 활동이 종료되었으며, 총 수색 구역이 약 20만 km2로 늘어났다고 발표했지만, 실종된 항공기의 위치는 아직 확인되지 않았습니다.
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