말레이시아에서 열린 항공기 실종 10주년 기념 행사에서 MH370의 잔해로 추정되는 모습.
말레이시아 당국은 10년 전 실종된 MH370 항공기를 찾는 데 도움이 될 수 있는 새로운 단서를 찾아 수색을 재개하는 방안을 고려하고 있습니다.
말레이시아 교통부 장관 앤서니 로케는 며칠 전 해당 기관이 실종된 MH370 항공기에 대한 수색을 재개하는 제안을 고려 중이라고 밝혔으며, 수색 임무를 조직하는 부서인 미국의 기업 오션 인피니티가 최신 단서를 고려할 것이라고 밝혔습니다.
이것은 카디프 대학(영국)의 연구자들이 MH370편이 추락했을 가능성이 높은 해저 지역에 대해 발견한 수중음향 신호입니다.
이에 따라 연구자들은 MH370이 바다에 추락했을 것으로 추정되는 시간대와 일치하는 6초짜리 신호를 서부 호주 케이프 리우윈 수중음향 관측소에서 녹음한 것을 발견했습니다.
이 연구에서는 당시 거친 바다의 영향과 보잉 777-200 항공기와 관련된 이러한 사고로 인해 바닷물을 통해 바닷속 마이크로 소리가 전달되었을 가능성 등 여러 가지 요소를 살펴보았습니다.
뉴 스트레이츠 타임스에 따르면, 로크 씨는 오션 인피니티가 추락한 비행기의 위치를 찾아 감지할 수 있는 잠수정을 보유하고 있다고 말했습니다.
"새로운 정보는 반드시 수색 임무에 책임이 있고 참여하는 회사인 Ocean Infinity에서 검토할 것입니다." New Straits Times가 로크 씨의 말을 인용했습니다.
"그들은 추락한 비행기의 위치를 찾아 감지할 수 있는 잠수정을 가지고 있습니다. 사실, 우리는 Ocean Infinity와 논의했고 그들은 수색을 재개하자고 제안했습니다." 공무원은 6월 22일 켈랑 항구(셀랑고르 주)에서 화물선 진수 행사에서 이렇게 말했습니다.
말레이시아 당국이 MH370에 대한 수색 재개를 고려하고 있다.
이전에 카디프 대학의 연구팀은 서부 호주의 케이프 리우윈 수중음향 관측소에서 기록된 6초 신호를 발견했는데, 이는 비행기가 바다에 추락했을 것으로 추정되는 시간대와 일치합니다.
MH370편의 미스터리 실종 사건
6초 신호에서 얻은 단서는 미스터리를 풀고 추락한 비행기의 위치를 확인하는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다.
10여 년 전인 2014년 3월 8일에 239명을 태운 MH370이 실종됐습니다. 수많은 수색이 수행되었고, 수많은 가설이 제시되었지만 오늘날까지도 MH370의 운명은 미제로 남아 있으며, 이는 세계 최대의 항공 미스터리 중 하나입니다.
호주 정부 웹사이트에 따르면, 2014년 3월 17일 MH370에 대한 초기 공중 및 해상 수색이 남중국해와 말라카 해협에 집중된 후, 말레이시아 정부는 분석 결과 MH370이 호주의 수색 및 구조 구역 내에서 남쪽, 남인도양으로 방향을 틀었다는 것을 알게 되자 호주에 수색 작업에 대한 책임을 맡아달라고 요청했습니다.
호주는 인도양에서 표면 및 수중 음향 수색을 시작했지만 MH370과 관련된 파편이나 신호는 발견되지 않았습니다.
2014년 5월 5일, 말레이시아, 중국, 호주의 관리들이 회동하여 말레이시아와 중국의 지원을 받아 호주가 남부 인도양에서 수중 수색을 주도하도록 결정했습니다. 수색은 남부 인도양의 외딴 지역에 있는 12만 평방킬로미터가 넘는 해저에 걸쳐 이루어졌습니다. 2017년 1월 17일, 말레이시아, 호주, 중국 정부는 MH370 추락 장소를 확인할 수 있는 더 많은 정보와 신뢰할 수 있는 증거가 나올 때까지 수색을 중단한다고 발표했습니다.
MH370이 묻힌 곳으로 추정되는 인도양의 7번 지역. 사진: Geoscience Australia
2018년 1월 16일, 말레이시아 정부는 미국 기업인 오션 인피니티(Ocean Infinity)가 이끄는 말레이시아 조사팀이 이전 MH370 수색 구역 북쪽으로 배치되어 MH370에 대한 두 번째 수색을 시작한다고 발표했습니다.
2018년 5월 29일, 말레이시아 정부는 MH370에 대한 수색 활동이 종료되었으며, 총 수색 구역이 약 20만 km2로 늘어났다고 발표했으나, 실종된 항공기의 위치는 확인되지 않았습니다.
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