한 과학자가 인도양의 수면 아래 약 6,000m 깊이에서 신비롭게 사라진 말레이시아 항공 MH370편의 잔해를 발견했다고 주장했습니다.
239명의 승객을 태운 MH370편은 2014년 3월 8일 쿠알라룸푸르 국제공항(말레이시아)에서 베이징(중국)으로 이륙한 후 실종되었습니다. The Mirror 에 따르면 이 사건은 역대 최대의 항공 미스터리 중 하나가 되었습니다.
말레이시아 항공 MH370편의 일부 잔해가 발견되었습니다.
수년에 걸쳐 수억 달러의 비용을 들여 다국적 검색 캠페인을 벌였지만 뚜렷한 성과를 거두지 못했습니다.
하지만 최근 호주 태즈메이니아 대학에서 근무했던 과학자 빈센트 라인이 바다의 글로벌 지형 모델에서 "변칙"으로 묘사된 노란색 픽셀을 통해 실종된 비행기 잔해라고 생각되는 것을 발견했다고 발표했습니다.
라인 씨가 관찰한 해저 디지털 지도인 GEBCO의 수심 측량 데이터는 노란색 얼룩이 북위 33.02°, 동경 100.27°에 위치하고 말레이시아 페낭 공항의 남서쪽 경도에 바로 위치한다는 것을 정확히 식별했습니다.
라인 박사는 이 정렬을 페낭 경도 분화구라고 부릅니다. 이는 인도양의 험하고 위험한 지역인 브로큰 릿지의 동쪽 끝에 있는 깊이가 거의 6,000m에 달하는 분화구입니다.
"브로큰 릿지가 디아만티나 단층과 만나는 광활한 바다 깊은 곳에 밝은 픽셀 하나가 나타났는데, 전례 없는 정확도로 난파선을 찾아냈습니다." 라인 씨가 설명했습니다.
"5,750m에서 그것은 이상치로 두드러지며, MH370의 추락 지점일 수 있음을 나타냅니다. 그러나 소나와 위성 고도계 데이터의 불일치로 인해 위치에 대한 불확실성이 발생했지만, 이상치는 틀림없습니다."라고 Lyne은 말했습니다.
실종된 MH370의 미스터리: 마지막 수색?
라인 씨는 이전에 MH370의 실종은 사고가 아니라, 페낭 출신의 조종사 자하리 아마드 샤 선장이 고의로 비행기를 브로큰 리지에 추락시켰다고 제안한 바 있습니다.
라인 씨는 분화구가 "해저의 자연적 특징과 일치하지 않는다"고 말하며, 이는 비행기 실종이 "꼼꼼하게 계획된" 일이라는 자신의 이론을 뒷받침한다고 말했습니다.
2월, 말레이시아 교통부 장관 앤서니 로크는 영국의 해양 로봇 회사인 오션 인피니티가 실종된 항공편 MH370에 대한 새로운 수색에 참여할 것이라고 확인했습니다.
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출처: https://thanhnien.vn/nha-khoa-hoc-tuyen-bo-tim-ra-xac-may-bay-mh370-185250318124157703.htm
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