말레이시아에서 중요한 발표가 있습니다.

GĐXH - 말레이시아는 실종된 MH370 수색에서 긍정적인 결과가 나올 경우 전적으로 협력할 것입니다.

말레이시아는 MH370편의 의문의 실종과 관련하여 중요한 발표를 했습니다.

실종된 MH370 항공기 수색 작업이 재개될 예정입니다. 사진: 호주 교통국

최근 말레이시아 총리 안와르 이브라힘은 실종된 MH370 항공기 수색과 관련하여 국민은 MH370에 무슨 일이 일어났는지에 대한 답변을 받을 자격이 있다고 강조했습니다.

이브라힘 총리는 안토니 로크 교통부 장관이 12월 20일 내각에 MH370 수색 재개 및 발견 시 소요될 비용에 대해 보고했다고 밝혔습니다.

말레이시아 총리 안와르 이브라힘은 말레이 메일과의 인터뷰에서 "최근 MH370 수색 작업에 감명받았는지, 확신이 들었는지 묻는다면, 확실히 말하기 어렵다. 하지만 우리는 국민들에게 마땅히 해야 할 일을 했다. 적어도 우리는 국민들이 비행기를 찾을 준비가 되었다는 것을 확신시켜 주었다"고 말했다.

말레이시아 지도자는 오션 인피니티가 MH370을 발견하면 말레이시아가 비용을 부담할 것이라고 덧붙였다. "만약 그들이 발견한다면 우리가 비용을 지불할 것입니다. 만약 발견하지 못한다면 우리는 비용을 지불하지 않을 것입니다. 이것이 우리의 입장입니다."라고 그는 말했다.

앞서 12월 20일, 말레이시아 교통부 장관 안토니 로크는 말레이시아 항공 MH370편이 10년 넘게 의문의 실종 상태에 빠진 후에도 잔해 수색을 계속하기로 합의했다고 발표했습니다.

앤서니 로크 국무장관은 기자회견에서 "탑승객 유가족분들께 대한 책임과 의무, 그리고 약속을 다할 것"이라며 "수색 작업이 성공적으로 마무리되어 잔해가 발견되고 희생자 유가족분들께 위로가 되기를 바란다"고 밝혔습니다.

안토니 로케 말레이시아 교통부 장관은 말레이시아 내각이 실종된 말레이시아 항공 MH370편 수색을 계속하기로 합의했다고 발표했습니다. 수색 작업은 오션 인피니티(Ocean Infinity)가 담당하고 있습니다.

말레이시아 교통부는 오션 인피니티와 MH370 수색 재개에 대한 최종 조건을 논의 중입니다. MH370 수색 재개를 위한 협상은 2025년 초에 마무리될 것으로 예상됩니다.

로크 씨는 또한 이번 수색은 "발견되지 않으면 기소하지 않는다"는 원칙에 따라 진행되고 있다고 밝혔습니다.

블룸버그 통신에 따르면 로케 장관은 수색 범위가 남인도양의 약 1만 5천 제곱킬로미터에 달하는 새로운 해역으로 확대될 것이라고 밝혔습니다. 오션 인피니티와의 MH370 수색 계약은 18개월 동안 지속될 예정이며, 말레이시아 법무부는 오션 인피니티와의 수색 계약을 재검토하고 있습니다.

"비행기를 찾으면 7천만 달러의 보상금을 받게 됩니다."라고 로크는 12월 20일 기자회견에서 밝혔습니다. 오션 인피니티는 2017년부터 2018년 말까지 인도양에서 MH370을 수색했습니다.

올해 3월, 미국 텍사스에 본사를 둔 한 회사가 MH370의 최종 위치에 대한 새로운 과학적 증거를 발견했다고 발표했습니다.

11월 초, 오션 인피니티는 GB 뉴스에 보낸 별도의 성명에서 MH370의 위치에 대한 파악이 강화되었다고 밝혔습니다.

2014년 3월 22일, 호주 해안에서 떨어진 남인도양에서 실종된 MH370 항공기를 수색하는 호주 왕립 공군 소속 AP-3C 오리온 항공기 (사진: AP)

오션 인피니티의 CEO인 올리버 플렁켓은 피플스 채널과의 인터뷰에서 "2018년 남인도양을 떠난 이후에도 실종 항공기를 찾고 관련자들에게 진실을 밝히겠다는 우리의 변함없는 의지는 변함이 없습니다. 최근 몇 년 동안 우리는 첨단 기술과 로봇 공학을 통해 해양 수색 역량을 강화하는 데 집중해 왔으며, 이를 통해 가장 복잡하고 까다로운 수중 수색 작업도 수행할 수 있게 되었습니다."라고 밝혔습니다.

"기존의 노력 외에도 말레이시아 정부에 제안서를 제출하고 수색 재개 가능성을 적극적으로 논의하고 있습니다. 오션 인피니티 외부의 전문가들을 포함한 여러 전문가들과 협력하고 지속적인 분석을 통해 MH370의 위치에 대한 이해를 더욱 깊게 해왔습니다."라고 그는 강조했습니다.

"새로운 접근 방식과 강화된 자원, 그리고 말레이시아 당국과의 적극적인 협력을 통해 성공적인 결과를 얻을 수 있을 것으로 낙관합니다. 수색을 재개하고 해답을 찾기 위한 노력을 계속할 수 있기를 기대합니다."라고 오션 인피니티의 대표는 강조했습니다.

실종된 MH370 항공기 수색 작업은 10년 넘게 지속되어 왔습니다.

동남아시아에서 실종된 MH370 항공기의 예정 항로, 최종 항로 및 초기 수색 지역 (이미지: 위키미디어 커먼즈)

말레이시아 항공 MH370편은 2014년 3월 말레이시아 쿠알라룸푸르에서 중국 베이징으로 향하던 중 실종되었습니다. 실종된 항공기에는 승객과 승무원 239명이 탑승하고 있었습니다. 수년간 MH370편을 찾기 위한 수색 작업이 진행되었지만 아직까지 성과를 거두지 못했습니다.

말레이시아, 호주, 중국은 인마르샛 위성과 항공기 간에 자동으로 전송되는 데이터를 기반으로 남인도양 12만 제곱킬로미터 해역에서 MH370 실종기 수색을 시작했습니다.

약 2억 호주 달러의 비용이 투입된 MH370 수색 작업은 2년 만인 2017년 1월, 실종 항공기의 흔적을 찾지 못한 채 종료되었습니다.

2018년 말레이시아는 미국 탐사 회사인 오션 인피니티(Ocean Infinity)의 수색 제안을 수락했는데, 이 역시 "발견하지 못하면 비용을 청구하지 않는다"는 조건이었다. 오션 인피니티의 MH370 수색은 3개월 동안 진행되었으며, 최초 수색 지점 북쪽으로 112,000제곱킬로미터에 달하는 지역을 샅샅이 수색했다. 하지만 이 수색 역시 아무런 성과를 거두지 못하고 2018년 5월에 종료되었다.

MH370 잔해로 추정되는 30개 이상의 파편이 아프리카 해안과 인도양 섬에서 수거되었지만, 그중 MH370의 것으로 확인된 항공기 날개 조각은 단 3개뿐입니다. 대부분의 MH370 잔해는 추락 지점을 좁히기 위한 분석에 사용되었습니다.

2018년 7월에 발표된 MH370 실종 사건에 대한 495페이지 분량의 보고서에서 조사관들은 말레이시아 항공 여객기에 무슨 일이 일어났는지에 대해 어떠한 결론도 내리지 않았으며, 결론은 항공기 잔해를 찾는 데 달려 있다고 강조했습니다.

MH370 추락 지점을 정확히 밝혀내지 못한 것은 수많은 음모론을 낳았습니다. 최근 몇 년 동안 일부 항공 전문가들은 경험 많은 조종사가 고의로 항로를 이탈시켰다는 것이 가장 유력한 설명이라고 주장해 왔습니다. 그러나 조사관들은 MH370 기장과 부기장의 경력, 재정 상태, 훈련 및 정신 건강에 있어 의심스러운 점이 없다고 밝혔습니다.

출처: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/dien-bien-moi-nhat-viec-tim-kiem-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-thong-bao-quan-trong-tu-malaysia-172241223074957054.htm