리엔치우항 공유인프라 투자 둔화 우려

교통부에 따르면, 리엔치에우 항구 건설 프로젝트(공유 인프라 부분)는 다낭시 우선 인프라 투자 프로젝트 관리위원회(투자자)가 투자 및 건설하고 있으며(방파제, 운송로, 항구 접근 도로 포함) 2025년 11월에 완공될 예정입니다.

리엔치우 항구 프로젝트의 관점.

총리는 다낭시 인민위원회에 항구 건설 및 사업에 투자할 자격을 갖춘 투자자를 선정하는 절차를 긴급히 시행하고, 입찰법, 토지법 및 관련 규정의 조항을 준수하며 공개성과 투명성을 보장하도록 지시했습니다.

동시에, 공유 인프라를 통해 항구를 효과적이고 동기적으로 운영하기 위한 진행 상황을 보장할 책임을 맡습니다.

또한 도시는 긴급히 건설 투자를 투입하고 프로젝트를 조속히 완료해야 합니다. 동시에, 경제부문이 항구지역 기능구역에 투자하도록 촉구하고 유치하여 리엔치우 항구를 동시적이고 효과적으로 개발한다.

지금까지 다낭시 인민위원회는 리엔찌에우 부두 건설 프로젝트(투자 요청 부분)에 대한 투자 정책 평가를 기획투자부에 제출했습니다.

평가에 따르면, 10만 톤(8,000 Teu) 용량, 750m 규모의 컨테이너선이 접안할 수 있는 리엔치우 부두 구역의 두 개 출발 부두의 건설 기간과 운영에는 약 2~3년이 걸릴 것으로 예상된다.

현재까지 부두 구역 투자자가 선정되지 않아, 2025년까지는 공유 인프라를 활용해 두 부두를 동시에 운영하는 것은 불가능할 것으로 보인다.

이에 따라 교통부는 다낭시 인민위원회가 관련 기관과 협력하여 국회에 도시 정부 모델 조직 시범 실시에 관한 국회 결의안 119/2020을 수정 및 보완하는 결의안을 완성하여 공포하도록 계속 노력할 것을 제안했습니다. 또한 다낭시의 개발을 위한 구체적인 메커니즘과 정책, 리엔치우 항구 지역의 투자, 건설 및 전반적 활용에 관한 내용을 담고 있습니다.

또한, 이 도시는 리엔치우 항구 지역에 대한 투자 정책 승인 절차를 가속화하기 위한 협조 요청을 받았습니다.

또한, 다낭시 리엔치우 항구 건설 투자 프로젝트 중 일부 건설 항목(방파제, 운송로, 항구 접근 도로 등)에 대한 투자 진행 상황을 조정하는 방안을 연구하여, 공유 인프라 부분이 리엔치우 항구 지역 항구의 투자 진행 상황과 부합하는지 확인한다.

베트남 해사청은 다낭시 인민위원회가 리엔치우 항구 건설을 위한 투자 프로젝트 시행을 지시하는 과정, 즉 공유 인프라 부문과 투자 유치 부문에서 지속적으로 긴밀히 협조하고 시기적절한 지원을 제공할 책임을 맡았습니다.

이러한 권장 사항은 베트남 항구 시스템에 대한 기본 계획을 지속적으로 효과적으로 이행하고, 리엔찌에우 부두 지역의 부두를 공유 인프라와 동기화하여 조만간 운영에 투입하는 것을 목표로 합니다. 향후 해당 지역의 항구를 통과하는 상품의 양을 유치하고 충족시켜, 지역 사회와 지방의 사회 경제적 발전에 기여합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/lo-cham-dau-tu-co-so-ha-tang-dung-chung-tai-cang-lien-chieu-192240509174648564.htm