다낭은 손차섬이 할당되자 이곳을 최고급 리조트 섬으로 개발하고자 했습니다.

다낭 시는 후에 시와 협력하여 손차섬을 고액 관광객을 위한 고립된 생태형 리조트 섬으로 개발하기 위한 연구와 투자를 계획하고 있습니다.

하이반(Hai Van) 고개에서 본 다낭(Da Nang) 도시 - 사진: TRUONG TRUNG

2월 28일, 다낭시 인민위원회는 남부 중부 해안, 중부 고원 및 동서 경제 회랑 2의 지방과의 경제 개발 협력의 통합 구성 요소를 승인하는 결정을 발표했습니다.

다낭시 인민위원회 위원장인 레중친 씨가 서명한 결정에는 관광 에 특별한 관심을 둔 경제 분야를 개발하기 위한 협력 방향과 관련된 내용이 담겨 있습니다.

특히, 관광 개발에 대한 협력 및 협회의 방향에서, 다낭 시는 후에 시와 협력하여 손차 섬(손트라콘 섬 또는 차오 섬이라고도 함)을 고액 지출자와 초호화 관광객을 위한 고립된 생태 리조트 섬으로 개발하는 데 투자할 계획입니다.

또한 다낭시는 후에시와 협력하여 숭코, 마다, 하이반꾸안 해변에 투자하고 공동으로 활용할 계획입니다.

혼손차는 작고 깨끗한 섬입니다.

2024년 9월, 정부 사무실은 응우옌 호아 빈 상임부총리가 다낭시를 손차섬과 하이반산 남쪽 지역을 관리하도록 임명했다고 발표했습니다. 투아티엔후에성(현재의 후에시)은 하이반산 북쪽 지역을 관리합니다.

손차섬에서는 다낭만과 투아티엔후에성의 광활한 바다를 한눈에 바라볼 수 있는 탁 트인 전망이 펼쳐집니다.

이곳은 사람이 살지 않는 지역이며 국경 경비대만이 직접 관리하고 있습니다.

다낭은 중부 및 중부 고원 지역의 관문 역할을 맡아 이 지역과 국가의 주요 국제 관광 중심지 중 하나로 발전하는 것을 목표로 합니다.

혼손차는 다낭과 후에 국경 사이에 위치해 있습니다 - 위성 이미지

호이안으로 연결되는 교통은 도시철도로 건설될 수 있습니다.

인프라 건설을 연계하는 방향으로, 다낭은 다낭-탄미-응옥호이-보이 고속도로와 다낭-꽝응아이 고속도로를 연결하는 도로, 구조물, 노선을 동시에 건설하는 데 투자할 것입니다.

라손-투이로안 고속도로 완공 다낭을 통과하는 국도 14B 구간은 6차선 도시 간선도로 규모에 이릅니다. 다낭을 통과하는 국도 14G 구간은 최소 4등급 도로 규모인 2차선에 도달합니다. 남하이반 우회도로

다낭시와 호이안시(광남성), 랑코타운(후에성)을 연결하는 대중교통 노선(도시철도 또는 이와 동등한 방식)을 건설합니다.

출처: https://tuoitre.vn/duoc-giao-hon-son-cha-da-nang-muon-phat-trien-thanh-dao-nghi-duong-sieu-sang-20250228154014888.htm