특징적인 유산 도시

1월 1일, Tran Huu Thuy Giang - Thua Thien Hue 성 인민위원회 사무국장은 총리가 2050년 비전을 가지고 2021-2030년 기간의 Thua Thien Hue 성 계획을 승인하는 결정에 서명했다고 말했습니다.

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투아티엔-후에가 중앙정부가 통치하는 도시가 되면 전형적인 문화유산 도시가 될 것입니다. (사진: 딘 황)

따라서 2025년까지 투아티엔후에성은 중앙정부가 통치하는 도시가 되는 것이 전반적인 목표입니다. 2030년이 되면 베트남의 대표적인 문화유산 도시가 될 것이다. 문화, 관광, 전문 의료 측면에서 동남아시아에서 가장 크고 독특한 중심지 중 하나입니다. 국가의 주요 과학기술 중심지 중 하나로, 다양한 학문, 다양한 분야에 걸쳐 고품질의 교육과 훈련을 제공합니다. 이 나라의 강력한 해양 경제 중심지 국가 방위와 안보는 확고히 보장됩니다. 사람들의 물질적, 정신적 생활은 높은 수준에 도달했습니다.

2030년까지 경제에 대한 구체적인 목표와 타겟을 살펴보면, 트아티엔후에성의 연평균 경제성장률(GRDP)은 9~10%가 될 것입니다. 1인당 GRDP는 6,000달러에 달하며, 디지털 경제가 약 30%, 해양 경제가 약 35-40%를 차지하며, 주요 경제 분야가 GRDP에 기여하고 있습니다. 총요소생산성(TFP) 기여도는 50%가 넘습니다.

사회 투자 자본의 총 평균 성장률은 연 10% 정도입니다. 평균 사회 노동 생산성 성장률은 연간 7-8%가 넘고, 도시화율은 약 70%입니다.

투아티엔-후에 지역은 지방 경쟁력 지수(PCI), 공공행정개혁 지수(PAR 지수), 국가행정서비스를 이용하는 사람과 조직의 만족도 지수(SIPAS) 및 공공행정성과지수(PAPI) 측면에서 전국의 선두 그룹에 속할 것입니다. 디지털 전환 지수(DTI).

사회적으로 평균 인구 성장률은 연간 1.38%입니다. 2030년이 되면 이 지방의 인구는 약 130만 명에 이를 것으로 예상된다. 1인당 평균 주택 면적은 약 33m2 층/인입니다.

투아티엔-후에성의 인구 10,000명당 의사 수는 19~20명, 인구 10,000명당 병상 수는 120~121개, 평균 수명은 75세가 넘을 것으로 예상됩니다. 실업률 2.1% 미만 빈곤율은 1% 미만입니다.

모양의 변화

총리의 결정에 따르면, 투아티엔후에의 주요 과제 중 하나는 문화유산 가치를 보존하고 증진하고, 해안 도시의 장점을 활용하며, 국립 석호 공원을 건설하는 것을 기반으로 중앙이 운영하는 도시를 건설하는 것입니다.

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이 계획에 따르면, 후에 시는 이제 향강의 북쪽과 남쪽으로 두 개의 지구로 나뉘게 됩니다.

또한, 투아티엔후에성은 문화, 관광, 전문 의료, 교육 및 훈련, 과학 및 기술 면에서 이 지역과 전국의 중심지가 될 것입니다. 특히 교통 인프라와 스마트 도시 인프라를 중심으로 동기적, 현대적, 스마트한 인프라를 강력히 개발하여 건축과 자연, 후에시의 특성이 조화를 이루도록 보장합니다. 중부연안지역, 중부활화지역의 중심도시연결 역할을 수행한다. 지역 및 국제적으로 경쟁력과 브랜드를 갖추었습니다.

게다가 중앙 집권 도시가 되면, 투아티엔후에성은 3개의 도시 중심지를 갖게 되면서 외관이 '변형'될 것입니다. 중심 도시 지역에는 후에 시(흐엉 강의 남북으로 2개 구로 나뉜다), 흐엉투이 구, 흐엉짜 타운이 포함된다.

위와 같은 계획에 따라 흐엉강 북부 지구와 남부 지구는 지역 중심지이자 유산 도시 지역이 되어, 지방의 사회·경제적 발전을 위한 원동력 역할을 하며, 정치, 행정, ​​문화, 관광, 스포츠, 의료, 교육, 과학 및 기술의 중심지가 될 것입니다.

흐엉 투이 구는 푸바이 국제공항, 공업단지, 역동적인 산업 클러스터와 연계된 공항 도시 지역을 개발합니다. 흐엉짜 타운은 위성 타운입니다.

북서부 도시 지역에는 퐁디엔 타운, 꽝디엔, 아루어이 구가 포함되며, 그 중 중심 도시 지역은 디엔록 항구, 퐁디엔 공업단지와 연계된 퐁디엔 도시 지역으로, 이 지방 북부의 주도 역할을 하는 공업 도시 지역을 개발하고 있습니다. 광트리, 광빈성 및 메콩강 유역의 나라들을 연결하는 북부 관문입니다.

동남부 도시권에는 푸방, 푸록, 남동 지구가 포함되며, 이 중 찬마이 지역은 유형 3 도시권으로 개발됩니다. 이 도시권은 찬마이-랑코 경제권과 연계된 스마트하고 현대적인 도시로, 이 지역의 획기적인 개발 모멘텀을 조성하고, 다낭과 연결되는 남부 관문이며, 동서 경제 회랑의 여러 나라로 이어지는 바다의 관문입니다.

이 지역에는 라손-투이로안 고속도로 인프라 시스템이 있습니다. 찬메이 심해 항구는 관광객과 대규모 화물 운송에 적합합니다. 탐장-카우하이 석호와 관련된 해안 도시 지역을 개발합니다.