Lang Chanh, 프로젝트 건설 진행 속도 높이기

2024년에 랑찬구는 89개 프로젝트를 시행할 예정이다. 이 중 23개 프로젝트는 2023년에서 이월되고, 나머지는 2024년 신규 프로젝트입니다. 프로젝트가 제때에 품질 보증을 통해 완료되고 사용될 수 있도록, 랑찬구는 건설 단위를 지휘하여 진행 속도를 높이는 데 주력하고 있습니다.

Lang Chanh, 프로젝트 건설 진행 속도 높이기 랑찬 타운 지역에서 산사태 방지를 위한 제방 건설 프로젝트와 도시 미화, 토지 개발이 결합되어 건설 단위에서 진행 중이며, 그 규모는 약 30%에 달합니다.

트리낭(Tri Nang) 코뮌, 지앙(Giang) 마을에서 시작해 랑찬(Lang Chanh) 타운의 방(Bang), 지앙(Giang), 티우(Tiu) 마을을 거쳐 국도 15A에 연결되는 도로 프로젝트는 길이(도로 및 교량)가 5km이고, 총 투자액은 1,080억 VND이며, 2023년 10월에 시작되어 개시일로부터 18개월 후에 완공되고 사용될 예정입니다. 티엔닷 건설 주식회사의 루옹 반 둥 부국장은 다음과 같이 말했습니다: 프로젝트가 시작되자마자, 본 부서는 기계와 장비를 동원하여 진행 속도를 높였습니다. 2024년 5월 3일까지 해당 부대는 다음과 같은 작업을 완료했습니다. 프리스트레스트 콘크리트 교량 건설 완료, 파기, 도로바닥 메우기, 종방향 및 횡방향 배수 시스템 설치... 추정 용량은 약 50%입니다. 해당 사업부는 투자자와 계약을 체결하기 전에 프로젝트를 조기에 완료하고 인도하기 위해 노력하고 있습니다.

랑찬 타운에 총 1,080억 VND의 투자로 도시 개발과 토지 개발을 결합한 지역적 침식 방지 제방을 건설하는 프로젝트는 2023년 10월에 시작되어 2025년 5월에 완공될 예정이며, 현재 TVN Construction Investment Joint Stock Company와 Tan Thanh Construction and Trading Company Limited의 두 건설 부문에 의해 가속화되고 있습니다. 합작 투자 계약자 대표이자 Tan Thanh Construction and Trading Company Limited의 이사인 Ngo Quang Duc 씨는 다음과 같이 말했습니다. 지금까지 이 단위는 기본적으로 1km의 제방과 지붕 포장을 완료했고, 나머지 2km는 도로바닥 토양으로 채워지고 있으며... 약 30%의 양이 채워질 것으로 추산됩니다. 지금 공사 진행에 영향을 미치는 가장 큰 어려움은 우기에 대비하고, 자재 운반은 물론 제방 쌓는 일도 어려울 것으로 보입니다. 따라서 본 사업부는 양호한 기상 조건을 활용하여 인적·물적 자원을 집중 투자해 공사 진행 속도를 높이고, 예정보다 일찍 프로젝트를 완료해 투자자에게 인도하기 위해 노력할 것입니다.

랑찬구 건설투자프로젝트 관리위원회 위원장인 Pham Hung Sam 씨는 다음과 같이 말했습니다. 2024년에 랑찬구는 89개의 공공투자 프로젝트를 시행할 예정입니다(신규 프로젝트 66개, 2023년에서 이월된 프로젝트 23개). 2024년에 시작되는 대부분의 신규 프로젝트는 투자 준비 과정에 있습니다. 건설 중인 과도기 프로젝트의 경우, 건설 작업의 진행과 품질을 보장하기 위해 위원회는 지방 자치 단체와 협력하여 프로젝트로 인해 토지에 영향을 받는 사람들이 깨끗한 토지를 건설 단위에 신속히 인계하도록 적극적으로 홍보하고 동원했습니다. 동시에 정기적으로 점검하고, 촉구하고, 어려움과 장애물을 제거하여 건설 단위가 작업 진행 속도를 높이는 데 집중할 수 있도록 합니다. 일반적으로 2024년 5월 3일까지 지구 내 부지 정리 작업과 프로젝트 건설은 기본적으로 지구 요구 사항에 따른 진행을 보장합니다. 이 중 많은 프로젝트가 구의 요건을 초과하는 공사 진행률을 보이고 있습니다. 대표적인 프로젝트는 다음과 같습니다. 지앙(트리낭 코뮌) 마을에서 방, 지앙, 티에우 마을(랑찬 타운)까지 이어지는 교통 도로 프로젝트로, 국도 15A에 연결됩니다. 랑찬 타운 지역의 도시 개발 및 토지 개발과 결합된 지역 산사태를 방지하기 위한 제방 프로젝트... 나머지 프로젝트는 유리한 날씨를 활용하여 건설 단위에서 인력, 기계 및 수단에 집중하여 진행 속도를 높이고 지구의 요구 사항을 준수하고 있습니다. 샘 씨에 따르면, 현재 건설 단위가 겪는 가장 큰 어려움은 운송 비용이 상승하는 것이라고 합니다. 해당 지역에는 원자재를 공급할 광산이 없기 때문입니다. 따라서 건설에 필요한 자재를 확보하기 위해 단위들은 수십 킬로미터를 운송해야 하며, 이로 인해 체결한 계약보다 프로젝트 비용이 몇 배나 늘어나 사업에 어려움을 겪고 진행에 영향을 미치게 됩니다.

기사 및 사진: Minh Ly

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