국가의 3대 주요 어장 중 하나로 꼽히는 빈투언성은 특별한 상승류 지역과 풍부한 해양 자원, 그리고 많은 귀중한 해산물 특산품을 보유하고 있어 어업 산업의 발전을 촉진하는 많은 유리한 요소를 갖추고 있으며, 어부들이 바다에서 낚시를 하여 부자가 될 수 있는 기회를 창출합니다.
어업 능력에서 국가를 선도하다
빈투언성의 수산업의 형성과 발전의 여정을 돌이켜보면, 빈투언성의 수산업은 많은 어려움과 도전을 겪으면서도 점차 발전해 왔으며, 목표와 과제를 완수하기 위해 노력하여 많은 성과를 거두었습니다. 2023년 수산업 부문의 부가가치는 8조 4,573억 VND(2015년 대비 36.9% 증가, 2010년 대비 158.6% 증가)에 도달할 것으로 예상되며, 농림수산업 부문의 부가가치(VA)의 29.58%를 기여하고, 지방 GRDP의 7.47% 이상을 기여할 것입니다. 수출액은 211,447만 달러에 달해 해양 경제 분야에서 핵심적인 역할을 계속 수행하고 빈투언성 경제에 크게 기여하고 있습니다.

그뿐만 아니라, 해산물 채취는 점차 해상 채취를 개발하고 물류 서비스와 연계하며, 연안 어업을 매장량과 자원에 따라 재편하는 방향으로 구조화되고 있습니다. 현재 이 지방에는 8,000척이 넘는 어선이 있으며, 47,000명에 달하는 어부가 해산물을 직접 채취하고 있으며, 어업 능력과 채취 생산량 측면에서 전국의 상위권에 속합니다. 15m 이상 길이의 어선 1,957척이 해상에서 조업 중이며, 이 중 1,056척이 정기적으로 해상에서 조업하고 있습니다. 이들은 비교적 동시적인 투자로 새로운 자재와 현대식 장비, 기술을 사용하여 생산물 보존 및 채굴에 임하고 있으며, 장기간 바다에서 안정적으로 조업하여 대량의 상품을 생산하고 있습니다.

2024년에는 이 지방의 총 수산물 생산량이 24만 톤에 달할 것으로 예상된다(계획의 100.3%, 2023년 대비 1.8% 증가). 동시에, 어부들이 어선에서 생산물을 개발하고 보존하는 데 과학 기술을 적용하는 범위를 계속 확대하도록 장려합니다. 현재, 지방 전역에서 600척이 넘는 어선이 기존 저장 탱크를 폴리우레탄 단열재로 교체하여 저장 탱크를 개조하고 있습니다. 냉동고를 갖춘 선박이 100척 이상 선망어업, 투망어업, 커튼어업, 퍼망어업을 이용하는 어선의 약 90%가 백열전구 대신 LED 조명을 사용합니다. 또한 어부들이 폭넓게 적용하는 이송 모델도 있는데, 예를 들면 트롤선에 보온장치를 설치하여 냉장보관 기술을 이용하여 제품을 보존하는 모델 등이 있다. 오징어 낚시용 기계식 윈치 시스템 모델; 소나 수평 탐지기 모델.
수산청장에 따르면, 최근 몇 년 동안 지방 지도자들의 관심과 지도, 지방의 모든 계층, 부문, 사람들의 노력으로 수산 부문은 안정적으로 발전하고 효율성, 안전, 지속 가능성을 향해 재구조화되고 변혁되었습니다. 이 산업은 여전히 이 지방의 사회경제적 발전에 상당한 기여를 하고 있습니다.

해상 함대 현대화
이 지방의 어선단이 상당한 진전을 이룬 것을 볼 수 있으며, 어부들은 상당히 동기화된 장비를 갖춘 새로운 대형 보트를 만드는 데 과감하게 투자했습니다. 2017년에는 길이 15m 이상의 대형 어선이 1,718척이었으나, 현재는 1,957척으로 239척이 늘었습니다(길이 24m 이상 어선은 41척). 대형 용량 선박의 개발은 최근 몇 년 동안 지방 해산물 활용력의 구조가 적절하게 전환되었음을 반영합니다. 이 함대는 해수 필터, 수평 감지기, 유압 윈치 시스템 등 매우 현대적인 장비를 갖추고 있으며, 낚싯도구와 방법은 낚싯터, 낚싯대, 계절에 맞게 점점 더 개량되고 있습니다. 수확 후 보존 기술 역시 긍정적인 변화를 보였습니다. 많은 어선에서는 수확 후 제품의 품질을 개선해 시장 요구에 부응하기 위해 격실 시스템, 냉동고, 보존 도구를 개선했습니다.


또한, 불법, 무보고, 무규제(IUU) 어업을 근절하기 위한 솔루션을 시행하기 위해, 이 지방은 해안 지역을 악용하는 소규모 선박의 개발을 막기 위해 과감한 조치를 취했습니다. 새로운 트롤 어선 건조를 승인하는 서류를 발급하지 말고, 어떠한 형태로든 트롤 어업을 위한 새로운 어업 허가증을 발급하지 마십시오. 2017년에는 어선 수가 1,133척이었으나 현재는 731척으로 402척이 감소했습니다.
2020년~2025년 기간 동안 어업 산업 구조를 구축하여 개발 가치 비중을 늘리고, 그 중 해상 개발이 60%를 차지하도록 하며, 빈투언성 어민들은 과학기술 발전을 적용하여 어업의 현대화를 가속화하고 해상 개발의 용량과 효율성을 높이는 데 기여했습니다. 또한, 이 지방은 우수한 해상 연결성을 개발하고 강력한 물류 서비스 함대를 형성하기 위한 솔루션을 구현했습니다.
이 지방은 수산자원의 개발과 어업뿐만 아니라, 생물다양성 보존과 어촌 사회의 생계와 관련된 수생자원의 보호, 재생, 개발에도 주의를 기울이고 있습니다. 가장 성공적인 모델은 함투안남의 3개 해안 자치구에서 시행된 해안 자원의 지역 사회 관리 모델로, 해안 자원에 대한 효과적인 관리 방향을 제시하고 어부 사이에 합의를 이루었습니다. 또한, 지난해 동안 이 지방은 60만 마리 이상의 바닷물 해산물 치어(주로 호랑이 새우, 달팽이, 바다 물고기)와 6만 마리 이상의 담수 해산물 치어를 자연수역에 방류하여 수생자원의 재생과 복원에 기여했습니다.
우리는 현재 광범위하게 시행되고 있는 어업 개발 지원 정책이 어부들이 바다에 머물러 부자가 될 수 있도록 힘을 실어 주고, 조국의 바다와 섬에 대한 주권을 보호하는 데 기여할 원동력이 될 것이라고 믿습니다.
2025년 1월 1일부터 길이 15m 이상 어선 2,000척 가까이에 VMS 위성 서비스 가입료 175,000동/선박/월을 지원하게 되며, 이는 현재 월별 VMS 위성 서비스 가입료의 약 50%에 해당하며, 총 비용은 120억 동/3년 이상이 지방 예산에서 지원됩니다. 이전에 지방 정부는 어선 소유주 한 명당 1,000만 VND를 지원해 VMS 장비를 구매하고 설치하도록 했습니다.
출처: https://baobinhthuan.com.vn/ky-niem-66-nam-ngay-truyen-thong-nganh-thuy-san-1-4-1959-1-4-2025-tiep-them-suc-manh-cho-ngu-dan-bam-bien-lam-giau-129000.html
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