깨끗한 모래를 가공하여 카오란 고속도로 건설 현장으로 가져오는 위업

많은 불순물이 섞인 모래는 동탑성을 통과하는 카오란-안후 고속도로(구성 프로젝트 1) 구간의 건설에 사용할 수 없습니다. 하지만 계약자는 올해 말까지 적재를 완료하기 위해 낮 동안 건설에 필요한 모래를 충분히 확보하기 위해 여전히 노력하고 있습니다.

많은 불순물이 섞인 모래

VNCN E&C 건설 및 엔지니어링 투자 주식회사의 모래 광산 관리자인 Pham Thanh Nam 씨는 Chau Thanh 지구, An Hiep 및 An Nhon 코뮌에 속하는 Tien River 지역의 모래 광산이 동탑 지방이 계약자에게 직접 개발하도록 허가한 4개의 모래 광산 중 3번째 모래 광산이며, 이 지역을 통과하는 Cao Lanh-An Huu 고속도로(구성 프로젝트 1 구간) 건설에 사용될 것이라고 말했습니다.

안히엡과 안년 사, 차우탄 구에 위치한 모래 광산은 동탑 성에서 카오란-안후 고속도로(구성 프로젝트 1)를 위해 허가한 4개의 모래 광산 중 3번째입니다.

모래 광산의 면적은 18.02 헥타르이고, 총 매장량은 약 674,953m3입니다. 이 중 개발이 허용된 모래의 양은 42만m3이다. 모래 채굴 기간은 6개월(2024년 8월부터 2025년 2월까지)이고, 광산 폐쇄를 위한 환경 복원 기간은 6개월입니다.

모래 광산은 영하 17m 깊이까지 채굴이 허용됩니다. 근로자들은 매일 오전 7시부터 오후 5시까지 일하며, 야간 작업은 없습니다. 모래 채굴 용량은 하루 2,570m3를 초과하지 않으며, 한 달에 77,100m3를 초과하지 않습니다.

하지만 계약자가 매일 받는 모래의 양은 1,100m3/일 뿐이다. 그 이유는 이 모래 광산에는 최대 62%의 불순물이 있고, 모래에 진흙과 진흙이 섞여 있기 때문입니다. 현재 이 모래 광산에서 계약자가 개발한 모래의 총량은 75,272m3이며, 이는 모두 고속도로 건설에 사용됩니다.

"고속도로 건설에서는 모든 기준이 규정을 준수해야 하므로, 이와 같이 불순물이 많은 모래 광산의 경우, 계약자는 건설 현장으로 펌핑하기 전에 모래가 기준을 충족하는지 확인하기 위해 추가 처리 단계를 수행해야 합니다."라고 남 씨는 덧붙였습니다.

계약자는 처리하기 위해 열심히 일했습니다.

계약자는 4개의 모래 광산이 개발된 후, 동탑 성을 통과하는 카오란-안후 고속도로(구성 프로젝트 1) 구간을 건설하는 데 필요한 매일 11,700m3의 모래가 공급되도록 적극적으로 불순물을 처리합니다.

계약자는 모래를 건설 현장으로 펌핑하기 전에 오버플로우 방출을 실시하고, 불순물을 처리하고, 모래의 품질을 보장해야 합니다.

이에 따라 모래 광산에서 불순물을 처리하기 위해 계약자는 스크레이퍼 2대(버킷 용량 3.5m3)를 배치하고, 작업자가 직접 모래를 채굴하여 바지선으로 운반했습니다. 다음으로, 바지선에 모래를 채우고 계약자는 바지선을 건설 현장으로 운전합니다.

이곳에서는 모래를 건설 현장으로 펌핑하기 전에 계약자가 약 10명으로 구성된 팀을 배치해 유출 단계를 수행합니다. 특히, 각 모래 바지선에는 배수를 위한 구멍이 뚫려 있습니다.

계약자는 모래를 운반하는 바지선에 물을 펌프질하여 화물창이 넘치게 했습니다. 이곳에서 진흙과 실트를 포함한 불순물이 구멍을 통해 흘러나오고 모래는 바지선 바닥에 가라앉습니다.

유출 단계는 모래알이 육안으로 보일 때까지 지속되며, 그 후에 계약자는 전문가를 보내 검사합니다. 규정에 따라 고속도로 건설에 사용하기 위해 건설 현장으로 모래를 펌핑하기 전에 모래의 품질이 적절한지 검사해야 합니다.

"계산에 따르면, 이런 종류의 유출은 일반적인 모래 채굴보다 30% 더 많은 비용이 듭니다.

그러나 작업의 긴급성으로 인해 계약자는 동탑 성을 통과하는 카오란-안후 고속도로(구성 프로젝트 1) 구간의 건설 진행을 보장하기 위해 이 추가 조치를 취하고 있습니다."라고 VNCN E&C 건설 및 엔지니어링 투자 주식회사의 대표가 밝혔습니다.

오버플로 배출과 불순물 처리로 인해 계약자는 모래의 품질을 보장하기 위해 30% 더 많은 비용을 지출해야 했습니다.

동탑성 교통건설투자사업관리위원회(투자자)는 동탑성을 통과하는 구간인 카오란-안후 고속도로의 구성 프로젝트 1의 공사 진행률이 현재까지 약 45%에 도달했다고 밝혔습니다.

까오란-안후 고속도로는 동탑성 까오란 구의 미안-까오란 고속도로와의 교차로에서 시작됩니다. 종착점은 티엔장성 카이베구의 중르엉-미투안 고속도로와 교차합니다.
완성된 단계 횡단면 규모는 4차선 고속도로 기준을 충족합니다. 1단계 횡단 구간은 4차로로 나뉘며, 도로바닥 너비는 17m, 운행속도는 80km/h입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/ky-cong-xu-ly-cat-sach-dua-ve-cong-truong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-1922411111813282.htm