4월 8일 오후 2024년 1분기 기자회견에서 광응아이성 인민위원회 부위원장 쩐 황 투안은 성의 상황이 매우 어렵지만, 단결정신과 높은 단결정신이 성의 핵심 과제를 이행하는 데 지렛대가 될 것이라고 말했습니다. 특히 핵심 인프라 프로젝트의 건설과 지출.
주요 프로젝트로는 투자 자본금이 3조 5,000억 VND인 황사-독소이 도로 프로젝트가 있습니다. 중콰트-사후인 해안도로 건설비 1조2,000억동 이상 짜꾹 3교량은 약 8,500억 VND... 통계에 따르면 이들 프로젝트의 총 투자 자본은 약 6,000억 VND입니다.
꽝응아이성은 약 6조 VND의 투자 자본을 갖춘 일련의 대규모 교통 인프라 프로젝트를 시행하고 있습니다.
평가에 따르면, 이러한 프로젝트는 핵심 교통 프로젝트로, 지역 사회경제 발전을 촉진하고 사람들의 삶을 개선하는 원동력이 되고 있습니다. 하지만 건설 현장의 일부 프로젝트는 건설의 정점에 도달하기는커녕, 지난 몇 주 동안 둔화 조짐을 보이고 있습니다.
투안 씨는 위와 같은 상황에 이르게 된 데에는 여러 가지 이유가 있으며, 지방은 운영, 관리, 자본원 정리의 과제를 극복하는 데 주력하고 있다고 말했습니다... 가장 큰 장애물 중 하나는 2024년 토지 이용료 수입이 약 1조 VND 이상의 엄청난 적자가 예상되기 때문입니다.
2024년 광응아이성의 토지이용료 징수에 배정된 중앙예산은 2조 6,000억 VND인 것으로 알려졌다. 따라서 투자정책의 승인을 받거나 토지이용기금으로부터 자본을 조달하는 것이 매우 어렵습니다. 따라서, 도인민위원회는 2024년 프로젝트에 대한 토지 이용료 부족분을 보충하기 위해 2023년 초과수입을 배정하도록 관할 기관에 보고할 것입니다.
꽝응아이성 인민위원회 부위원장인 쩐 황 투안(Tran Hoang Tuan)은 이 지방이 2024년에 공공 투자 프로젝트에 충분한 자본을 배정할 것이라고 말했습니다.
광응아이성이 지방 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회의 수장을 임명했으므로 할당된 자금은 계약자에게 입력 및 지불을 위해 서명될 예정입니다.
꽝응아이성 인민위원회 부위원장인 쩐 황 투안(Tran Hoang Tuan)은 경영위원회 이사직 개편이 완료되었으며, 이제 남은 임무는 지도자들과 관련 부서가 단합하고 통합하여 이를 수행하기로 결심하는 것이라고 말했습니다.
"이제 그 어느 때보다도 각 기관과 단위가 힘을 합쳐 어려움을 극복하고 인프라 프로젝트, 특히 주요 교통 인프라 프로젝트를 완료하여 프로젝트를 마무리하기 위해 힘을 합쳐야 합니다.
"성 내 지방 부서와 지부는 정신과 책임을 고수하고 보상, 부지 정리, 건설 프로젝트의 재료 공급원 등 관련 업무를 완료해야 합니다. 이를 통해 2024년 성에서 제안한 대로 건설 현장의 진척과 자본 지출을 보장할 수 있습니다."라고 투안 씨는 강조했습니다.
중콰트-사후인 해안 도로 프로젝트가 둔화되는 조짐을 보이고 있다.
같은 날, 모덕 지구를 통과하는 중콰트-사후인 해안 도로 프로젝트 2a 단계에서 기자들은 여전히 공사장 허가가 나지 않은 곳이 많다고 기록했습니다. 특히 공사 현장이 있는 일부 구간에서는 건설업체가 아스팔트 콘크리트를 포장했습니다. 하지만 건설 속도가 느립니다.
마찬가지로, 투자 자본이 3조 5,000억 VND인 황사-독소이 도로 프로젝트의 건설 현장은 아직 건설팀이 동시에 배치되지 않아 거의 텅 비어 있습니다. 현재, 건설사들은 이 노선에 9개의 다리를 건설하기 위한 장비를 방금 준비했지만, 도로바닥은 토지 정리 문제로 아직 공사를 진행 중인 상태입니다.
빈썬, 손틴 지구 및 꽝응아이 시의 지도자에 따르면, 현재 해당 지방 자치단체는 보상 계획을 승인하기 위해 노력하고 있으며, 조만간 건설업체가 건설을 조직할 수 있도록 해당 부지를 인도할 예정입니다.
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