동나이성, 자원광산에 대한 특별 메커니즘 요구

프로젝트에 대한 수요가 매우 긴급한 가운데, 채우기 위한 흙과 돌 자재 공급에 어려움을 겪고 있는 동나이, 투자자와 계약자는 프로젝트를 수행하기 위해 제때 절차를 완료하고 활용할 수 있는 특별한 메커니즘을 요청했습니다.

3월 4일, 농업환경부의 실무 대표단이 동나이성 인민위원회와 협력했습니다. 동시에 우리는 현장 점검을 실시하고 투자자와 계약자의 의견을 경청하여 해당 지역의 광물 광산에 대한 법적 장애물을 제거하는 방안을 고려합니다.

현재 동나이에서는 토사 충전 프로젝트에 대한 수요가 매우 큽니다.

동나이성 농업환경부 보고서에 따르면, 2024년 말까지 동나이성 내 광물 광산 32개 중 26개가 법적 절차에 걸려 있는 것으로 나타났습니다.

또한, 만료된 채굴 허가증이 5개, 미개발 채굴 허가증이 1개 있어 비엔호아-붕따우 고속도로, 롱탄 공항, 호치민시 순환도로 3호선 등에 자재를 공급하는 데 어려움이 있습니다.

이러한 상황에 직면하여 올해 초부터 정부 지도자, 부처 및 지부의 지시에 따라 여러 광산에서 점진적으로 장애물을 제거하는 작업을 지원하여 일부 프로젝트에는 공급이 가능했지만 충분하지는 않았습니다.

따라서 동나이성은 이러한 광산에 대한 시간과 절차를 단축하기 위한 특별한 메커니즘을 적용할 것을 제안했습니다.

현재 일부 광산에서는 채굴 심도를 늘려 달라고 요청했지만, 2024년 지질광물법이 아직 시행되지 않아 자재 공급원을 즉시 확보하기 위한 특별한 메커니즘이 필요합니다.

동나이성은 비엔호아-붕따우, 여호와의 증인-탄푸 고속도로, 롱탄 공항 등의 주요 프로젝트에 착수 절차에 대한 특별 메커니즘을 적용할 것을 제안했습니다.

도로바닥용 돌은 많은 프로젝트, 특히 고속도로와 공항에서는 부족합니다.

동나이성 인민위원회 부위원장인 응우옌 티 호앙 여사는 이 지방에는 남부 지역의 주요 프로젝트를 충족할 만큼 충분한 건축용 석재 매장량이 있다고 말했습니다. 문제는 주요 프로젝트에는 막대한 양의 암석이 필요하고 시간에 쫓긴다는 것입니다.

이 문제를 해결하기 위해 동나이성은 중앙정부가 지방정부와 협력하여 광물 광산의 장애물을 제거할 것을 제안했습니다.

가까운 미래에 지방 정부는 요약 보고서를 곧 제출할 예정이므로, 해당 부처 실무 그룹이 정부에 권고안을 제시하여 프로젝트에 필요한 토양과 암석의 대규모 매장량을 개발하기 위한 장애물을 제거할 수 있는 해결책을 조속히 마련하기를 기대합니다.

토지관리국 부씨끼엔(Vu Sy Kien) 부국장은 동나이성에 광산의 용량을 종합하고, 어려움을 분류하고, 해결책을 신속하게 보고하라고 요청했습니다.

회의를 마무리하며, 농업환경부 토지관리국 부국장인 Vu Sy Kien 씨는 동나이성에 운영 중인 광산의 용량을 종합하여 자세한 보고서를 작성하고, 주요 프로젝트에 필요한 자재를 공급하는 광산을 분류해 달라고 요청했습니다.

키엔 씨는 동나이성에게 각 광산의 토지 및 투자와 관련된 어려움과 장애물을 명확하게 기술한 서면 보고서를 작성하여 농업환경부에 제출하고, 특별 메커니즘을 통해 이를 제거하기 위한 해결책을 제안해 달라고 요청했습니다.

산업통상자원부는 동나이성을 동반하고 지원하여 남부지역의 광물 광산에서 발생하는 법적 장애물을 제거하고 주요 프로젝트에 필요한 건설 자재 문제를 해결하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

대표단과 협력하여 탄창 1 채석장 대표는 해당 단위의 채석장 면적이 100헥타르가 넘으며, 지금까지 20헥타르 이상의 토지가 임대되지 않았다고 말했습니다. 그 이유는 지역 토지 이용 계획이 승인되지 않았고, 주민들과의 토지 이전에 문제가 있기 때문입니다. 따라서 프로젝트에 필요한 서비스를 제공하기 위해 조만간 해결되기를 바랍니다.

마찬가지로 빈탄 생산, 무역 및 서비스 협동조합 대표는 2018년에 해당 단위가 빈꾸우 현의 탄푸 3 광산을 개발할 수 있는 허가를 받았다고 밝혔습니다. 해당 광산의 면적은 25헥타르이고 매장량은 1,400만 m3가 넘습니다.

현재 이 시설은 24헥타르로 확장되었고, 개발된 매장량은 900만 m3가 넘습니다. 남은 면적은 약 1헥타르이고, 보호구역은 500만 입방미터가 넘는 암석이지만, 토지 임대 계약이 어렵고 토지법과 광물법의 일부 규정이 중복되어 법적 절차가 완료되지 않았습니다.

계약자와 투자자들이 자재를 기다리고 있습니다.

호치민시의 고속도로와 순환도로 3호선 투자자와 계약자는 Giao Thong 신문과의 인터뷰에서 현재 건기이기 때문에 공사가 가속화되고 있으며, 이로 인해 많은 양의 흙, 모래, 돌이 필요하다고 말했습니다. 이 단계에서는 비엔호아와 롱탄의 승인된 광산 외에도 계약자는 건설에 필요한 자원을 외부에서 더 많이 구매해야 합니다.

하지만 현재 땅을 메우는 일과 다른 프로젝트를 진행하는 일들을 고려하면, 곧 더 이상 흙을 메울 수 없게 될 것입니다. 따라서 계약자와 투자자들은 지역 당국이 3월에 토양, 암석, 모래를 확보하는 관련 절차를 곧 마무리해 프로젝트를 건설하고 진행을 확실히 할 수 있기를 바라고 있습니다.

비엔호아-붕따우 고속도로 2구간 프로젝트(프로젝트 관리 위원회 85)의 대표이사인 응우옌 응옥 하(Nguyen Ngoc Ha) 씨는 해당 부문과 계약자가 프로젝트를 제때 완료하기 위해 공사 현장 근처의 푸옥빈 광산 굴착 공사를 계속 진행해 줄 것을 요청하는 완전한 서류를 제출했다고 말했습니다. 하지만 아직도 기다리고 있습니다.

프로젝트 관리 위원회는 지역 주민들이 곧 채움재를 지원해 주길 바라고 있으며, 이를 통해 프로젝트는 건기 동안 신속하게 기초를 채울 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 하 씨는 또한 특히 교량 건설 부지를 비롯해 아직 인도되지 않은 토지가 적어 건설 과정에 영향을 미치고 있다고 말했습니다. 따라서 프로젝트 관리 위원회도 남은 부지를 계약자에게 인계하여 즉시 공사를 진행할 수 있기를 바라고 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-xin-co-che-dac-thu-ve-mo-vat-lieu-192250304144814049.htm