도요타 그룹의 일부인 다이하쓰를 둘러싼 위기

일본 오사카에서 116년 역사의 자동차 브랜드인 다이하츠는 대부분의 자동차 모델이 안전 테스트 사기 스캔들에 연루된 사실을 알게 된 후, 12월 20일부터 국내외 시장에서 모든 생산 및 유통 활동을 중단한다고 발표했습니다.

다이하츠는 토요타 주식회사의 자회사입니다.

1989년 이후 위반 사항

다이하츠의 불법 행위는 회사가 88,000대의 차량에 대한 측면 충돌 안전 테스트에서 부정행위를 했다는 비난을 받은 4월에 드러났습니다. 회사는 규제 기관에 이 문제를 보고하고 해당 모델의 판매를 중단했습니다. 그러나 이후 실시된 독립적인 제3자 조사 결과, 이 스캔들의 규모가 상상했던 것보다 훨씬 커졌으며 다이하츠와 토요타의 품질과 안전성에 대한 평판을 손상시킬 가능성이 있음이 밝혀졌습니다.

구체적으로 조사위원회는 4~5월 도어부품 시험 및 측면충돌 시험 관련 위반 사항 외에도 다른 25개 시험 항목에서 174개 지점에서 이상을 발견했습니다. 이 스캔들에 연루된 자동차 모델은 총 64개, 자동차 엔진 종류는 3종이다. 이 중 토요타 브랜드로 판매된 자동차 모델은 22개, 엔진 종류는 1종이며, 베트남에서 제조 및 판매된 아반자 모델도 여기에 포함된다.

다이하츠 사장 오쿠다이라 소이치로가 12월 20일 도쿄에서 열린 기자회견에서 사과의 뜻을 표하고 있다.

위반 사항은 주로 2014년 이후에 발생했지만 일부는 1989년으로 거슬러 올라갑니다. 회사 측은 위반 사항과 관련된 사고는 기록되지 않았지만 철저한 기술적 검증을 진행 중이라고 밝혔습니다.

엄청난 벌금의 위험

다이하츠는 12월 22일 인도네시아 당국이 자사 차량뿐만 아니라 현지 법인에서 도요타 브랜드로 생산한 차량의 안전성을 확인한 후 인도네시아에서 자동차 유통을 재개했다고 밝혔습니다.

다이하츠 회장 오쿠다이라 소이치로는 이 사건에 대해 공개적으로 사과했고, 토요타 역시 자회사의 과실이 "극도로 심각하다"며 "자동차 제조업체로서 회사의 기반을 뒤흔들었다"고 인정했습니다.

조사위원회는 위반 사유 중 일부는 시간적 압박과 폐차 차량 수를 줄이고 비용을 절감하기 위해 첫 번째 시도에서 시험에 합격해야 할 필요성 때문이라고 밝혔습니다. NHK는 전문가들의 말을 인용해 도요타가 2016년에 회사를 완전히 인수하고 인력 부족에도 불구하고 모회사의 생산 참여를 늘린 이후 압력이 커졌다고 전했습니다.

12월 21일, 일본 교통부는 증거 수집을 위해 오사카 부에 있는 다이하츠 본사를 방문했습니다. 교도통신에 따르면, 한 관계 당국자는 조사가 적어도 2024년 초까지 이어질 것이며, 필요하다면 면허 취소 등의 처벌을 고려할 것이라고 밝혔습니다. 생산 중단 시점이 아직 불확실한 가운데, 다이하츠는 자사의 423개 공급업체와 보상 협상을 시작했다고 보도되었습니다. 다이하츠는 이전 회계연도에 33.4%의 시장점유율로 일본 시장에서 경차 판매 1위를 차지했습니다.

토요타 VN, 아반자 MT 모델 판매 일시 중단

베트남에서는 지난 5년 동안 Toyota VN(TMV)이 Daihatsu에서 직접 제조하거나 Toyota Raize, Wigo, Avanza Premio, Veloz Cross 등 Toyota 브랜드로 개발된 많은 자동차 모델을 유통했습니다. 이 중 대부분은 인도네시아에서 수입되었으며 수천 대의 자동차가 베트남 소비자에게 유통되었습니다.

12월 21일 오후, TMV는 다음과 같은 공지를 발표했습니다. "TMV는 베트남 시장에 대한 구체적인 정보를 확인하기 위해 다이하츠 관련 차량의 모든 인도를 딜러에게 사전 중단했습니다. 그러나 상기 이상 현상에 대한 세부 사항을 조사한 후, TMV는 베트남에서 해당 차량 모델인 아반자 프레미오 수동변속기(MT) 버전만 인도를 중단했습니다."

바 훙

소스 링크: https://thanhnien.vn/khung-hoang-bua-vay-daihatsu-thuoc-tap-doan-toyota-185231224220529495.htm