현재 국도 1호선이 주요 교통축이지만, 딘 교차로를 지나는 차량은 종종 교통에 갇히게 되며, 특히 퇴근 시간대에 그렇습니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 3,975억 VND이며, 그 중 가장 중요한 것은 1,780억 VND 이상의 건설 패키지입니다. 교통부는 올해 4분기에 프로젝트를 긴급히 건설하기 위해 주 계약자를 선정하기 위한 입찰을 계획하고 있습니다.
딘 교차로 건설 프로젝트는 2016년 호치민시 인민위원회의 승인을 받았고, 2019년 말 호치민시 인민위원회의 투자 준비 등록을 받았습니다. 하지만 이 프로젝트는 자본 배정부터 설계 컨설팅 단계까지 수년간 어려움을 겪어 왔으며, 이제 시작 계획이 있습니다.
딘크로스 교차로는 호치민시의 북서쪽 관문 지역에 위치하고 있으며, 주요 프로젝트는 국도 1호선에 600m 고가도로를 건설하는 것입니다. 이 다리는 길이가 240m, 너비가 17m가 넘고 4차선입니다. 이 프로젝트는 100년의 수명을 가지고 있으며, 규모 7의 지진에도 견딜 수 있습니다. 동시에, Nguyen Van Qua, Tan Thoi Hiep 20, Nguyen Thi Dang을 포함한 교차로를 통과하는 3개 경로가 확장되었습니다. 배수 시스템, 조명, 나무... 주변이 완벽하게 구축되었습니다.
호치민시 교통부에 따르면, 현재 국도 1호선이 주요 교통축이지만, 딘 교차로를 지나는 차량이 종종 정체되는 현상이 발생하며, 특히 퇴근 시간대에 그렇습니다. 완공되면 고가도로는 시속 80km로 주행하는 차량을 수용할 수 있고, 교차로를 통과하는 도로를 넓혀 해당 지역의 교통 체증을 완화하는 데 도움이 될 것입니다.
호치민시 교통부는 딘 교차로와 함께 린쑤언 교차로(국도 1호선 - 1K), 응우옌티딘-응우옌주이찐(투덕시) 등의 지역에서 교통망을 동기화하고 혼잡을 완화하기 위해 다른 15개 대형 교차로에도 투자 자본을 할당할 것을 도시에 제안했습니다. 본싸 교차로(토아이 응옥 하우 - 흐엉 로 2 - 레 반 꾸이, 탄푸 현, 빈탄)...
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